BMW Sport

Witam.Zastanawiam się nad założeniem czujników cofania ale z przodu.Może ktoś wie jak "inteligentnie" podpiąć takowe aby załączały się automatycznie przy ruszeniu i wyłączały przy jakiejś prędkości.... Może jest gdzieś jakiś sygnał który np.rośnie wraz ze wzrostem prędkości ????( dałoby się już z takiego sygnału pobrać informację o prędkości i jakimś ukł.elektronicznym załączać-wyłączać moduł czujników ) Zastanawiałem się nad pobraniem sygnału z centralnego zamka ( ustawiłem ryglowanie drzwi ) ale to by działało tylko przy pierwszym ruszeniu a wolałbym żeby czujniki zawsze aktywowały się przy małej prędkości ....Ma ktoś jakieś pomysły ???

Pozdrawiam
ps.Mam skrzynię automatyczną może ze sterownika skrzyni wychodzi interesujący mnie sygnał (najlepiej analogowy )

Ale wymyśliłeś...
Po co komplikować sobie życie? Nie lepiej zrobić włącznik/wyłącznik tych czujników i włączać je tylko jak są potrzebne? Tak jak oryginalnie.
Możesz nawet kupić sobie przycisk taki jak ten:

I ładnie go zamontować gdzieś na tunelu.

Wiem,wiem....włącznik też oczywiście będzie i będzie się załączało na stałe.Czytałem że w nowszych samochodach PDC aktywuje się przy włączeniu wstecznego (zaczynają działać czujniki przód + tył ) a wyłącza się automatycznie przy jakiejś prędkości .....Stojąc w korkach trzeba sobie włączyć przyciskiem .....więc wymyśliłem żeby samo się włączało w korku i działało np.do osiągnięcia np 20 km/h.Byłoby to o tyle fajne że nie musiałbym pamiętać o załączeniu za każdym razem......:):)

Po co Ci pdc w korkach

moim zdaniem na sile komplikujesz sobie zycie. pdc jest do parkowania a nie do jezdzenia w korkach. chcesz gdzies blisko podjechac to wlaczasz przyciskiem. nie chcesz wylaczasz. a jak ci nie przeszkadza to ciagle mozesz jezdzic na wlaczonym. chyba ze jadac w trasie za kims jedziesz 0,5 m od niego.

No wiem że kombinuje..... Dlatego pytam czy ktoś może wie czy w jakimś "miejscu" e39 jest jakiś sygnał który zmienia się wraz z prędkością ....Może w korkach to zły przykład dałem ale np przy podjeżdżaniu do wysokiego krawężnika itp. nie będę musiał za każdym razem włączać czujników.Pozdrawiam

Ale dlaczego nie może być włączone na stałe? Tak jak kolega wyżej napisał przecież przy większych prędkościach nie jedziesz za czymś 50 cm czy ile to pdc ma zasięgu.

Zasięg takich czujników to do jakiś 2 metrów.Czyli w mieście by bardzo często pikały ( przy wyprzedaniu,mijaniu itp )

No to musiałbyś spotkać jakiś mur, nie krawężnik

kruel, wszystko da sie zrobic tylko czy to jest oplacalne/sensowne?? Najlepsze i zarazem najprostsze rozwiazanie (oczywiscie moim zdaniem) jest takie jak wspomnieli koledzy wyzej czyli przycisk "on/off". Jesli jednak upierasz sie przy "automatyzacji" PDC to pewnie, ze da sie to zrobic. Z tego co wiem to sygnal, ktory reaguje na predkosc samochodu bedzie dochodzil np do radia (jesli masz funkcje automatycznego podglaszania radia zaleznie od predkosci, jesli sie nie myle to pin nr 7 w radiu), a poza tym przeciez do zegarow/licznika/DME/DDE/EGS rowniez dochodzi sygnal z informacja o predkosci. Nigdy nie zglebialem jak to jest rozwiazane w BMW czy to poprzez zmiane napiecia czy tez pradu, ale to juz szczegol. Wystarczy wtedy dosc prosty uklad z komparatorem, ktory bedzie dzialal jako "automatyczny" przycisk "on/off". Mierzysz miernikiem jakie jest napiecie/prad przy np. 10km/h (na tym przewodzie od predkosci) i na takie wartosci "ustawiasz" komparator, a on juz sam zdecyduje czy wlaczyc, czy wylaczyc PDC. Jesli nie masz pojecia co to jest komparator, napiecie czy tez prad, to lepiej znajdz kogos (elektronika), ktory by to za Ciebie zrobil.
Jak dla mnie to taki bajer na sile, ale jak kto woli.
pozdrawiam Simoniak