BMW Sport

Witam
Mam kolejny problem z moją opatentowaną bmw ... otóż.
Leci mi ciągle ciepłe powietrze. Tak, wiem - szukałem. Elektrozawór.
Więc pełen zapału jakaż to prosta operacja szukam, szukam i ... nie mogę znaleźć!
Okazało się, że komuś wcześniej musiał się on poprostu zepsuć ... Zamiast tego mam piękny zawór jak z poloneza na linke wychodzącą niewiadomo gdzie i (nie obrażając FSO) jest to totalna wiocha.
I tu moje pytanie. Nie wiem jaki rodzaj elektrozaworu kupić bo widziałem takie na 3 węże i 2.
Drugie pytanie. Nie za bardzo wiem jak mają być podłączone te węże. Chwaliłbym tego który pokazałby jak to ma być podłączone w M43 z klimą.
Dodam, że mam lpg i stąd niezbyt przejrzysty wydaje mi się ten układ węży.
Układ mam odpowietrzony bo leci mi gorące powietrze do środka, tylko, że chce mieć pełną regulacje ..
Pozdrawiam!

Jak masz klimę to zawór z trzema króćcami.
Mniejwięcej tak to wygląda
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=18

Aha to super. Teraz pytanie jak to podłączyć?
Jak byłby to elektrozawór z dwoma wejściami to byłoby to dla mnie jasne. Poprostu usunął bym stary "patent" i w jego miejsce dał elektrozawór.
Jednak co z elektrozaworem na trzy wejścia ?

misiolek, masz compakta? Albo inaczej, jaką masz klimę, jak 2 strefową to zawór z trzema króćcami, a jak jedna strefa to zawór na dwa króćce.

A jak to sie ma jak zakładam klime który waż ma iść na wejscie a które na wyjścia bo z tego co widze to mam 3 weze na elektrozaworze i 3 w scianie grodziowej , jak to połączyć?

Mam compacta i zwykła, najprostsza klime.
Czyli jak rozumiem zwykły króciec na dwa wejścia.
Ja mam w ściance dwa przewody.
Dzięki za porady.