BMW Sport

Siema mam taki problem. Ponad tydzień temu kupiłem e36 1,8is delikatnie falowały obroty. W zeszły poniedziałek sprawdzając świece zobaczyłem ze w kominie wokół świec jest trochę oleju. W sobote wymieniałem filtry olej uszczelkę pod deklem uszczelki gniazda świec przeczyściłem krokowca i wymieniłem świece. Wszystko było ok to wczoraj, nie mogłem odpalić bo od razu gasła, po przytrzymaniu na około 2tys obr przez chwile było w miarę ok ale podczas jazdy obroty schodziły kolo 0 lub całkowicie gasła.
Iskra jest, olej to CASTROL 5W40 silnik ma nalatane 270tys km
Dodam również ze obiego plynu chlodzacego jest zamkniety tzn przewod po prawej stronie jest cieply a po lewej zimny nawet gdy silnik zlapie temp. moze to ma jakis wplyw, nie wiem.
Co moze byc przyczyna?
POMÓŻCIE

Jedz na komputer ciężko ustalić z tego co piszesz.
Czuć benzyne pod maską?

nie czuć benzyny dziś jadę ma komputer i pewnie się wszystko wyjaśni

obstawiam czujnik położenia wału lub w ostateczności wałka ale na kompie to dokładniej zdiagnozujesz

Bez czujnika wału by wcale nie zagadał. Za to bez czujnika rozrządu będzie pracował

Ja bym obstawiał bardziej, że gdzieś ciągnie lewe powietrze

Na kompie wyszla sonda lamada i czujnik spalania stukowego. Wiec cala wina jest w sondzie, spalanie duze i dymi duzo.
A jeszcze pytanie jakim olejem byscie zalalali przy przebiegu 270tys km ???

a czujesz ubytki mocy?
Ja przy przebiegu 244tyś mam zalane castrol magnatec 10w40

nie czuje spadku mocy bo nie mam porownania:-\ no wlasnie a ja nie wiem czy dobrze zrobilem zalewajac Castrolem 5W40 syntetyka. nie wiem czy nie wypluka mi tam nic

Lambdę wymień będzie na przyszłość w razie czego.

czemu na przyszlosc?
tak wyszlo na kompie, a po za tym mam tez duze spalanie w okolicach 14-15l