BMW Sport

Hej, ot tak lampy zaczęły mi się poziomować bardzo nisko. Przy odpaleniu wędrują na dół i unoszą się jedynie na tyle, że oświetlają 10 metrów przed samochodem. Prawdopodobnie związane jest to z czujnikiem poziomowania lub czujnikami. Czy ktoś posiada wiedzę praktyczną gdzie dokładnie znajdują się te czujniki?
Pozdro,Greg

Oba czujniki znajdują się przy wahaczach z prawej strony.

Poszukaj zanim zapytasz,tych tematow jest sporo,pozdraiwam

najwyraźniej sam zakładałeś te tematy bo znaleźć ich nie można. anyway gratuluje kolejnego posta. 4 wątki na forum w tej sprawie kończą się lamerską regulacją pokrętłami. nic praktycznego.... na zaprzyjaźnionym forum znalazłem za to kompletny tutorial dotyczący rewitalizacji kostek czujników poziomowania.

Sól, brud, nierówności powodują, że żywotność tego układu skraca się znacząco. o dziwo komputer w module świateł nie zawsze łapie błąd czujników. po podłączeniu pokazał błąd przedniego ale w 2010 roku. po skasowaniu i kilku rundkach nie wyświetlił go ponownie. mam wrażenie, ze korekta "w dół" odbywa się w trakcie jazdy i to mnie trochę dziwi. w następny weekend zrzucę prawe koła i porządnie wyczyszczę kostki. mam wrażenie, że układ jest dalej sprawny ponieważ dziś jeżdżąc zauważyłem, że światła są na dobrej wysokości.

Southparketeer mógłbyś podać adres torturialu o rewitalizacji kostek samopoziomowania xenonów, bo mam podobny problem, raz świecą za nisko , raz za wysoko. Ustawie ręcznie wysokośc kilka dni ok , nagle świecą 5m przed wozem , a za chwile oświetlam gołębie

Odkopię nieco temat.

Wczoraj oddałem na auto na wymianę sworznia wahacza prawy przód oraz tulejek tylnego wahacza z lewej oraz prawej.
Dopiero dzisiaj jechałem pierwszy raz od wymiany po zmroku i zauważyłem, że xenony świecą bardzo nisko. Po włączeniu i wyłączeniu poziomują się bardzo delikatnie góra i dół (prawie w ogóle) i stają za nisko. Przed wymianą wszystko było w porządku i nic się nie działo. Po włączeniu xenonów poziomowały się w górę i w dół dużo bardziej niż teraz i stawały na odpowiednim poziomie

Jutro pojadę tam gdzie oddawałem auto na wymianę elementów zawieszenia ale pytanie brzmi czy mogli się jakoś postarać i źle poskładać te czujniki poziomowania (da się tak ?? ) Bo jak nie to duuużym zbiegiem okoliczności padł któryś z nich akurat po naprawie ??

Spojrzałem teraz pod auto i ten mały łącznik który łączy wahacz i ten właśnie czujnik poziomowania zamontowany mam praktycznie poziomo na równo z wahaczem (ramię czujnika pionowo w dół).
Na moją logikę to ten łącznik powinien być ustawiony pionowo tak, żeby wyłapać ruch wahacza a nie poziomo bo tak to pracuje praktycznie tak samo jak wahacz, co nie ma większego sensu...

Chodzi o łącznik nr. 6
Na schemacie jest pionowo a u mnie jest poziomo...

Zgadza się, pojechałem tam i mówię, że ten łącznik to chyba pionowo powinien być a gość który to monotwał nie kumał o co mi chodzi ale zrobił tak jak mu powiedziałem i już xenony działają jak trzeba

Witam . Przyłączę się do tematu , kilka dni temu jadąc w deszczu wjechałem w kałużę , której nie widziałem , która okazała się być dziurą w jezdni i to całkiem sporą . Sporo szarpnęło mi autem i niezła fala poszła mi na auto i pod ale do rzeczy przestało mi testować silniczki od xenonów i nie wiem za co się wziąć żeby usunąć te usterkę . Prosiłbym bardzo o pomoc.

Pozdrawiam