BMW Sport

Narazie mało zdjęć, ale niebawem będzie się to wszystko zmieniać !

Koledzy,
dzisiaj postanowiłem zrobić przegląd napędu pasowego z uwagi na minimalną imitację dźwięku wspomnianego układu. I co się okazało ???
1. Wisko ORI 2002 ma niewielki luz.
2. Pasek jakaś podróba.
3. Pompa wody podpadnięta z uwagi na luz, jeszcze oryginał ORI 2002,
4. Termostat ORI 2002,
5. Rolka klimatyzacji zapieczona ORI 2002,
6. Pozostałe 3 rolki najprawdopodobniej ORI 2002.

Mechanik zapytał mnie czy auto ma mi jeszcze służyć, odpowiedziałem, że auto dopiero zaczęło mi służyć.

Wiedząc, że nie lubię dwa razy za coś płacić; dla przykładu wentylator klimy kupiłem ORI 1500 zł z robocizną (chinol 700+200robota natomiast używka sprawna ale zardzewiała 500zł na alledrogo) zaproponował tak:

Ad. 1. Wisko proponował kupić behra bo jak się rozleci to narobi więcej kłopotu.
Ad. 2. Pasek powiedział TYLKO ORI, ponieważ jest on pokryty jakimś tworzywem dlatego bardzo wytrzymały a wielokrotnie sparzył się na Dobrych zamiennikach np. Corteco , które pozwalały sobie na piski.
Ad.3. Powiedział, że jak padnie to auto STOP, będzie dużo kłopotu szczególnie na wyjeździe, zaproponował dobry zamiennik. Twierdzi, że ORI się nie opłaca.
Ad. 4. Termostat z uwagi na wiek zaproponował wymienić.
Ad. 5. Do wymiany i tylko ORI.
Ad. 6. Do wymiany - bo jak zrobię wszystko powyższe to za 100 tysięcy KM dopiero będzie można tam zaglądać.

Powyższe na gotowo OK. 2200 zł.

Tak jak kiedyś pisałem, że kupiłem auto z przebieg 190 TKM: blacha super, wnętrze salonowe, ale elementy eksploatacyjne trzeba zrobić samemu.

CZY WARTO WSZYSTKO ROBIĆ ZA JEDNYM ZAMACHEM ??? CZY WYMIENIĆ TYLKO PASEK i ZOBACZYĆ CO BĘDZIE DALEJ ???

zrób wszystko tak jak trzeba.... choć pewnie nie wszystko jest do wymiany....
to że wiskoza ma np luz lekki to nie znaczy że sie rozleci bo nie widziałem jeszcze aby śmigło wyskoczyło z wiska razem z mocowaniem,
ale zrobienie wszystkoego nie zaszkodzi... a nawet pomoże P:)

Jak masz $ to bym robił wszystko co trzeba, tym bardziej że autem mówiłeś że chcesz jeszcze polatać, i z własnego doświadczenia wiem że jak sie coś ruszy to już leci wszystko po kolei.
Widzę że dbasz o bunie jak trzeba !!
Ja w piątek ze swoją jadę do lekarza, bo coś mi stuka przy skręcie i już mnie to wnerwia..

pewnie, że robić i powiem Ci, że cene za wszystko dobrą zaproponował

mówisz, że cana OK ?
Dzięki chłopaki, trzeba kopnięcia.
Widać, że koledzy powyżej kochają BMW.

jak to fajnie wygląda ... odezwali się posiadacze tylko Turingów e39:) heh

no dbasz kolego ladnie wiec tak jak wyzej.. jezeli masz kase ktora mozesz wydac to zrobil bym calosc.. bedziesz mial na te 100tys km spokoj.. teoretycznie...

Bo touring e39 to to jest to !

Ostatnio wrzuciłem nową turbawkę z uwagi na gwizd, który jak twierdzą inni "te typy tak mają" - BZDURA. Po prostu "te typy tak mają " jak turbawka jest zmęczona a moja była. Więc 230 kucy Nm ma teraz kto napędzać.
Co do kasy to w planach chciałem założyć lustra od M5 i właśnie tą kasę przeznaczę na układ pasowy
A do tego wszystkiego dochodzi jeszcze oliwa Millersa zapewne na marzec może kwiecień a to też nie jest 100 zł.
Aha zapomniałbym:
Obszycie kiery w carsdream może carlex może BMCustoms też się odwlecze Ale z drugiej strony to i tak byłem niezdecydowany czy obszyć perforą, czy w całości skórą czy może w części alcantarą ?????????????????????????????????????????

Obszyj w całości skórką - wygląda to ZDECYDOWANIE naturalniej.

CzarnyR1-> Twoje auto jest chyba bardziej sprawne, niż nie jedno auto nowe które wyjeżdża z salonu , ale dobrze tak trzymaj.
Co do modów typu lusterka m5 sam się nad nimi zastanawiam, ale dla mnie jest priorytetem bezpieczeństwo, i by auto było bezawaryjne, chce jechać w trasę 1000km wsiadam i jadę i nie martwię się o nic. Też chciałem teraz poszukać lusterek od m5, lecz mnie dobije w tym roku koszt nowych opon letnich + jakieś koło.
Co do obszycia kierownicy sam chcę obszyć i obszywał bym tak jak kolega napisał samą skórą.

Mojej żonie zimno w rączki więc jako kompromis między podgrzewaną kierownicą marzyło mi się coś takiego ale może nie pasować? Zamiast paska żółtego paski m-pakietowe.

Ja bym obszył w następujący sposób:
- góra i dół alcantara
- boki perforowana skóra
- nici standard czarne lub trzy kolorowe.

Jak kupię E46 z alcantarą to tak sobie właśnie obszyje.

Do e39 w moim odczuciu lepiej pasuje obszyta w całości skórą.

w ogóle ten pasek na środku nie trafia do mnie 530d to nie wrc, ani driftowóz x2

za rok lub półtora odkupie ją od Ciebie:)

Ta z alcantarą źle nie wygląda, tylko bez żadnego paska moim zdaniem. Jednak jak i tak byłbym za całą skórzana!

Wszystko możliwe choć to BMW mam zamiar zostawić w swoim posiadaniu bardzo, bardzo długo. Jest to drugie auto w rodzinie. Inwestuje w nią (licząc każdą złotówkę to już 18 tysiaków, ale jest salonowe) i myślę, że taka "bunia" E39 530 D M-pakiet to za 10 lub 15 lat będzie wielkim rarytasem ??? Sorry, że zapadam w samozachwyt
Poniżej zdjęcia z telefonu przed dwóch tygodni. Ręczna Polerka lakieru. Teraz może padać na nią śnieg









i brudne audi kolegi

Nono, w lakierze to się przeglądać można! Elegancko się prezentuje