BMW Sport

A oleju upuściłeś??

Panowie u mnie jest coś takiego.
Od jakiś 3 tygodni raz na jakiś czas ( mniej więcej co 4-tą może 5-tą jazdę ) po zgaszeniu silnika zapala mi się żółta kontrolka oleju.
Od wymiany mam zrobione ok. 4000 km (6 miesięcy temu) i od kiedy olej był zmieniany to co tydzień kontroluję poziom na bagnecie i od zmiany do teraz cały czas jest tyle samo, nic nie ubyło. Sprawdzam poziom na bagnecie jakieś 15 min po zgaszeniu silnika i cały czas od tych 4000 km jest poziom około 3/4 na miarce.

Kontrolka zapala się tak jak mówię raczej rzadziej niż częściej. Czy to może wskazywać na to, że czujnik poziomu oleju w misce ma już dosyć ?? Bo gdyby faktycznie było mało oleju to ta żółta kontrolka zapalała by się za każdym razem po zgaszeniu silnika... czy nie ??

i tak i nie... ...ciężko powiedzieć ...jak czujnik jest definitywnie walnięty to kontrolka zapala się po odpaleniu silnika na kilka sekund... jeśli kontrolka zapala Ci się po zgaszeniu silnika oznacza to że należy sprawdzić stan oleju i uzupełnić olej bodajże przy najbliższej możliwej okazji (w sensie że nie od razu), ale tak jak mówisz na bagnecie są 3/4 poziomu... w tym przypadku o ile sprawcą jest wadliwy czujnik to nie jest on całkowicie uszkodzony i nie wykaże Ci błędu na kompie... masz ori czujnik czy wymieniałeś już wcześniej?

możesz wymienić czujnik, przy czym niekoniecznie czujnik jest problemem - odradzam te z alledrogo, bo tam wysyłają podróby ...ewentualnie jeśli to nie czujnik to coś może powodować zaleganie oleju w gruszce bagnetu, a w misce rzeczywiście oleju jest nieco mniej... nie wiem jak jest skonstruowany układ obiegu oleju, ale wtedy bym gdzieś tam poszukiwał problemu...

Ja nie wymieniałem wcześniej czujnika ale co kto robił wcześniej to nie mam pojęcia
Wymieniałem odmę ale to jakieś 4 miesiące temu...

no to jak wymieniales odme to raczej nic nie powinno zalegac w ukladzie, wiec bardzo mozliwe ze konczy Ci sie czujnik ...u mnie np odma jest do wymiany i po mroznej nocy na bagnecie mam stan na wysokosci 30-40 cm, a po przejechaniu 5km stan oleju wynosi okolo 3/4-max

czujnik nie musi być do końca walnięty i w różnym czasie może zaświecić się żółta kontrolka a w inpa i tak pokaże błąd TOG.
U mnie powoli zaczyna szwankować ten czujnik i raz na jakiś czas zaświeci się żółta kontrolka. Najlepszy sposób to ori używka z pewnego źródła bo zamienniki zazwyczaj padają.

Dzięki Panowie za pomoc. Pozostaje mi podpiąć się pod kompa

Jeśli można odkopać temat - u mnie w e60 530d jest też coś dziwnego z tym czujnikiem ale.. błąd pojawił się po wymianie oleju. O dziwo zapala się gdzieś po przejechaniu około 60 km.
Czy to też na 100% czujnik czy problem może być gdzie indziej? Oleju mam maksimum. Nic nie ubywa z tego co widzę.
Jeśli się świeci zatrzymam się na jakieś 10 min i komunikat znika. Ruszam dalej i za jakiś czas znów wyskakuje. Na krótkiej trasie nie zauważyłem tego problemu.