BMW Sport

22.02.2013
Auto odebrane od lakiernika, a zdjęcia wstawiłem dnia 24.02.2013 z powodu braku czasu.
Dzień 22 luty, godzina 10 cisza, godzina 11 i cisza, godzina 12 i znowu cisza, godzina 13:30 wkurzony biorę telefon i słyszę, że auto czeka naprawione, umyte i nawoskowane to pytam czego nie zadzwonił jak auto już gotowe i okazuje się, że jest zabiegany. No to wsiadam w taksówkę kierunek Upadowa 12a w Katowicach, a na miejscu już za 25 minut. Moim oczom ukazał się widok pięknej zadbanej czarnej E36, nawet nie poznałem, że to moje BMW. Wchodzę do środka patrzę tam stoją 4 sztuki BMW składane i malowane, a właściciel lakierni jak głupi biega od pokoju do pokoju, od gabinetu na lakiernie nie zwracając uwagi na mnie. Po 30 minutach latania po całym budynku zajął się wreszcie swoim klientem czyli mną. Pytam się i mówię chcę zobaczyć swoje BMW jak zrobili a on na to, że to ta którą właśnie minąłem wchodząc do biura, ja zdziwiony się pytam "Naprawdę? Moja? Nie wierzę.". Zaczęły się oględziny, lakier pięknie położony na całej klapie, zderzaku, pasie tylnym i wypolerowany aż sprawia wrażenie lustra, korozja z tylnego pasa i tylnej klapy zlikwidowana całkowicie, zderzak pięknie zgrywa się z liniami budy, a z prawego błotnika zniknęły 3 wgniotki, które miałem od kupna auta, a wybrzuszenie prawego błotnika które powstało na wskutek spotkania analnego nie ma go już, wnęka koła zapasowego jak nowa, porządnie zabezpieczona i pomalowana jak na fabrykę przystało, linie tylnej klapy między błotnikami a pasem idealne, równiutkie. Z ich pracy i efektu jestem zadowolony.

Chciałbym przeprosić za kiepskie zdjęcia, miałem za duże iso w aparacie, co spowodowało dłuższy czas naświetlenia więc zdjęcia wyszły za jasne, musiałem w programie graficznym poprawiać.

Tył po naprawie centralne zdjęcie, widać już dyfuzor na dwururkę, która powinna pojawić się do tygodnia.


Bok lewy i prawy dla porównania:



Koniec zderzaka ślicznie spasowany z nadkolem, który z prawej strony wystawał i był wepchnięty w stronę koła po kolizji:


Zdjęcie z bliska pokazujące o jakości położenia lakieru na tylnej klapie i na tylnym zderzaku, jak widzimy lakier idealnie dobrany co do 0.01%:



A gdy spojrzymy teraz na wnękę koła zapasowego i ona nie mówi nic o kolizji która była, po prostu po naprawie wygląda na nienaruszoną: