BMW Sport

Witam.

Jak w temacie chcę przerobić szyberdach z korbą na elektryczny, mam już zamontowany silnik do szyberdachu (który na krótko z akumulatorem działa bardzo dobrze), mam zaślepkę podsufitki z przyciskiem i wtyczkę (5 kabli) oraz w gratisie dostałem płaską wtyczkę chyba do modułu sterowania. Jak się nazywa moduł sterowania szyberdachem (jak ktoś ma to z chęcią odkupię) i czy opłaca się samemu dorobić wiązkę kabli czy może lepiej wyciąć na szrocie.

Pozdrawiam i dzięki za pomoc.

Przecież e46 miało tylko elektryczny szyber... przynajmniej tak mi się wydaje. Może chodzi Ci o e36?

LuckyLuke86 czy to na pewno chodzi o e46 ?

Może kolega ma e36 z przodem z e46

Widziałem już takie patenty... masacra. Ale ja korbotronicka w e46 to nie znam

Dobra przyznam się. Mam przenitowane poszycie dachu, wcześniej nie miałem szyberdachu haha. Malowałem całe auto i stwierdziłem czemu by nie . Jest to E46.

I wstawiłeś dach od innego auta?
No to podziwiam
Wrzuć fotki na gotowo jak to wygląda i napisz z czego masz ten dach, to może ktoś Ci pomoże dalej ciągnąc to i przerabiać na elektryk.

A może masz dach z e46 tylko kawał dykty zamiast szyberdachu i dopiero montujesz mechanizm od podstaw?

Wstawiłem dach od innego auta, do takich prac trzeba mieć dobrego blacharza. Słupki A, B, C i poprzeczne nie tknięte. Stary dach został odnitowani wzdłuż uszczelek pod relingami i dokładnie w tych samych miejscach został przymocowany nowy dach z szyberdachem. Kwestia suwnicy ku mojemu zdziwieniu była dużo łatwiejsza, na oryginalnych słupkach poprzecznych i wzdłużnych istnieją mocowania na mechanizm szyberdachu tak że cały mechanizm zamontowałem w 10 minut na około 20 śrub piątek albo szóstek nie pamiętam. Podsufitka też pasuje bez problemu jest identyczna, z małą różnicą bo na środku jest wybałuszona przez to że szyber musi się gdzieś chować. Następnie sprawdziłem czy szyberdach chodzi i czy dobrze się wpasowała suwnica z poszyciem, jest wszystko co do milimetra, szczelność sprawdzona . Do tego trzeba zrobić rurki odpływowe chyba 12mm, które puściłem po każdym słupku każdego rogu auta od kraników upustowych z szyberdachu oczywiście przez fabryczne otwory do tego stworzone w słupkach. Jak widać E46 bez szyberdachu ma wszystkie niezbędne otwory w słupkach do montażu takich wydziwień hehe. Jak ktoś chce mogę wrzucić fotorelacje z montażu. Za dach z szyberdachem płaciłem 600 złotych. Mechanizm chodzi jak nowy, te silniki elektryczne w BMW to jest poezja jeśli chodzi o jakość. Szyberdach ma możliwość podnoszenia się góra, dół oraz otwierania i zamykania, no ale to było testowane na krótko przez kabelki podłączane od silniczka szyberdachu do akumulatora 12V, teraz mam przycisk do podsufitki z 5 kablami, który muszę do czegoś podpiąć. Zastanawiam się po co jest jedno puste nie używane gniazdo z literką "L" w module komfortu, może ten moduł też ma sterownik od szyberdachu tak w razie czego hihi.


EDIT:

Operacja wymaga wycięcia przedniej i tylnej szyby. Koszt robocizny po znajomości 200 złotych.

Jak masz czas i ochotę to śmiało wstaw fotorelację. Ciekaw jestem jak to wygląda.

Mam jedno zdjęcie na teraz na telefonie, specjalnie dla kolegi efekt końcowy.







Takie rzeczy to tylko w Rosji widziałem haha.

EDIT:

Da się tu usuwać posty bo zdublowałem wiadomość?

Ty nie masz takiej możliwości ale moderator posprząta

Sedno sprawy nie wyjaśnione. To co odpowiada za otwieranie i zamykanie szyberdachu?

Nie moduł komfortu ? Nie bijcie strzelałem

To jest odpowiedzialny moduł.




Tu masz schemat:




Gdyby trzeba coś wyjaśnić, to pisz.

REAL STORY tego auta jest taka że dałem poprowadzić go koledze i wypadliśmy z mostu do rzeki na dach. Jako że kocham BMW postanowiłem ją odratować, jest to takie moje HOBBY, nie znając się na niczym złożyłem to auto od zera doprowadzając do zadowalającego funkcjonalnego stanu każdy jej najdrobniejszy element (żeby nie powiedzieć jak fabryka), jestem na etapie prac końcowych, z racji tego że kończę studia i urodziła mi się córeczka idzie to wolno bo już od marca ubiegłego roku, ale efekt końcowy jest imponujący.

Auta i kobiety się nie pożycza nie pamiętasz ?

Witam, przełącznik został podłączony według schematu ideowego. Nie działa automatyczne zamykanie/otwieranie szyberdachu. Podmiana przełącznika na model po FL'u nic nie dała. Programowanie silniczka przy pomocy przełącznika do punktów start i stop nic nie dało. Ktoś ma jakiś pomysł?

EDIT:
Otwieranie/zamykanie/uchylanie szyberdachu działa tylko podczas ciągłego trzymania przycisku. (podświetlenie przełącznika też działa).