BMW Sport

spoko..generalnie moj znajomy tez myslal o tym aucie, i teraz juz "cos niecos" wiadomo wiecej niz po ladnych fotkach

pozdrawiam

Ciekawe co na to właściciel auta.

Mam kilka pytań:
1) Co było prostowane i spawane?
2) Gdzie wychodzi rdza?
3) Które listwy odchodzą?
4) Maska pogięta, tzn?
5) Na zdjęciach widać, że boczki foteli są poprawione.
6) Podsufitka odklejona?
7) Firany z tyłu tzn? Okleja się materiał na słupkach?
Których uszczelek brak?
9) Uderzone w 3 miejsca, a dokładniej?

Opis zrobiłeś "po łebkach", pasowałoby przedstawić sytuacje dokładniej.

1. w bagażniku jak się podniesie osłonę koła zapasowego to z lewej strony .
2. rdza na drzwiach od kierowcy na dole z tyłu na błotniku z lewej strony
3. listwa od błotnika przód tył
4. mocowanie z prawej strony całe pofalowane
5.Auto ,,bardzo zadbane" w środku nie powinno być poszyte
6.7 tak materiał na słupkach z tyłu wisi i coś nie tak z szyber dachem nie można odsunąć go samemu (tego materiału w kolorze podsufitki)
8.od kierowcy przy szybie oderwana
9. Uderzona z przodu z tyłu i prawdopodobnie lewa strona tył można to zaliczyć do tyłu auta
10. Nawigacja nie działa ekran pokazuje tylko godzinę
11. Szyber dach się zacina.
12. Pompa do wymiany
13. Czujniki cofania pewnie wszystkie właścicielka twierdziła , że tylko jeden
14. Plastiki z tyłu w bagażniku luźne
15. Nie ma co silnik ładnie pracował
Już naprawdę nie chce mi się męczyć tego tematu. pozdrawiam

Niektóre rzeczy to drobnostki lub typowe przypadłości modelu E46, czyli:
- odstające listwy zewnętrze (wymiana spinek, koszt symboliczny)
- odklejone materiały na słupkach (za ok 40zł można dokupić nowy słupek)
- uszkodzona osłona szyberdachu - 1 na 10 E46 ma tą osłonę sprawną
- szyberdachy też często się zacinają


Reszta dość ważna, szkoda że nie porobiłeś zdjęć tych uszkodzeń, wtedy byłoby czarno na białym.

Jak tak czytam ile to trzeba dać za dobre bmw i jak to igły okazują się szrotami to sobie myślę, jakiego farta miałem kupując auto.
Kupiłem drugie oglądane za cenę raczej średnio niską jak za takie egzemplarze (na forum każdy by napisał, że za tą cenę e36 nie e46) a żadne listwy mi nie odstają, w środku czysto nic nie wisi, wszystko działa ( mam tą 1 z 10 z działającym szyberdachem ) spawany z 2 nie był ani nic z tych rzeczy, rdza nie wyłazi.

Dlaczego to pisze? Żeby pokazać, że jednak takie stare parchy jak e46 da się znaleźć w dobrym stanie (niekoniecznie za cenę 30k+ ) i jeśli to co opisał kolega to prawda to ta w takim stanie nie jest. Więc myślę, że nie powinno się na siłę usprawiedliwiać, że to błahostki albo, że ten typ tak ma.

Jeśli słupki kosztują 40 złotych to wstyd ich nie wymienić na nie odklejające się... nie wspomnę o spinkach.

Zgadzam się z kolegą wyżej mam nadzieję że również uda mi się znaleźć zacny model

No to muszę Tobie maga podziękować Łukasz3V21!!!!!!!!!:-) Chciałem po nią jechać w sobotę czyli wczoraj ale Ty pewnie jesteś tym który mnie uprzedził i wpłacił zaliczkę. Byłem mega wkurwiony że ktoś mnie uprzedził ale dzięki temu pojechałem do niemcowni i przywiozłem w zajebistym stanie e46 coupe z 2 litowy dieslem w 100% nie bite. Normalnie chyba będę musiał Ci piwko wysłać pocztą:-)

Ale było chętnych na to auto

Najgorsze jest to, że nawet na forum nie można liczyć na szczerość co do auta. Wydaje mi się, że nie byłoby takiego dymu gdyby sprzedający z góry informował co jest z autem nie tak bo wiadomo że nikt za tą cenę nie spodziewa się salonówki. Ale wystarczy od razu powiedzieć że to czy tamto trzeba zrobić czy że są klocki albo opony do wymiany.Normalna sprawa przy takim aucie zawsze jest coś do zrobienia. A tu kolega jeszcze z pretensjami do chętnych

Prawda? Cholera po zdjęciach bym się nie spodziewał..ale tak, forumowe igiełki...jak już się zrobi to bez sensu sprzedawać

Lakier się świecił, ale.. zdjęcia zrobione tak, że nie widać kierownicy, słupków itd..

Kurde, chyba swoją czarnulę też wystawię skoro taki teraz szał na 328Ci

Ale u ciebie to chyba cena nie była by taka też mnie nieraz nachodzi by sprzedać,ale jak widzę jak ciężko teraz kupić to dziękuję. Vit0, Twoja też w Kalendarzu ?

No moja zdecydowanie byłaby dużo droższa. Tak, jest w kalendarzu, w kwietniu jak dobrze pamietam

Niewiem może źle myślę ale uważam że 24 tys to nie jest mało za takie auto które ma 13 lat, uważam że za tą cene to jednak mw się większe wymagania.

24 tys za igielke ? takie rzeczy to tylko w Erze niektorzy tyle wkladaja w rok w auto na serwis i modyfikacje. Wiec o igle nie ma co marzyc.

Na allegro jest też E46 Coupe za 10 700zł. Cała I z opisu "Silnik Torpeda"

panowie, nie sądzicie że trochę przesadzacie ? cała sytuacja została opisana przez oglądającego i jest info dla przyszłych kupców

moim zdanie robicie już kompletny OT w tym temacie, zwłaszcza że nie ma żadnego odzewu ze strony właściciela pomimo tego że forum odwiedza

taj b o czekam aż skończy się ten cyrk.... te komentarze są zbędne bo... nie zaznaczyłem że samochod jest bezwypadkowy bo sam osobiście go sprowadziłem z niemiec z uszkodzoną "klapą, zderzakiem i lampą" więc nie wiem dlaczego mówisz że coś było spawane chyba nie rozmawiamy o tym aucie. maska owszem była malowana ale nie u mnie tylko w niemczech jak już i mi to nie przeszkadzało, o pompie wiedziałeś, zgadzam się czujnik parkowania jest jeden uszkodzony łatwo to sprawdzić, a co do szyberdachu że się zacina to chyba nie wiesz jak go uruchomić bo mi zawsze działa, wytarta kierownica to alko okulary albo pisz dokładnie bo kierownica a przycisk od podgłaszania to zupełnie co innego kolego, i jeżeli w przebieg nie wierzysz to jest VIN s sprawdz sobie to będziesz wiedział:) Szkoda że mnie wtedy nie było, no ale cóż widzę temat się rozwiną że łoooo.... a jeśli masz jakieś pytania to zadzoń do mnie a nie zaśmiecasz temat. To na tyle Pozdrawiam

Takie mikro sprostowanie kolego. Ja osobiscie nie załozyłem oddzielnego tematu o tym aucie tylko dlatego że nie było napisane że jest bezwypadkowy i dałem sobie z tym spokój ale mówiąc ze sprowadziłeś auto z uszkodzonym zderzkiem i klapą robisz sobie jakies jaja ku**** po otwarciu klapy bagaznika widac po prawej stronie jak była wstawiana ćwiartka, właśnie tylna prawa część auta po przebadaniu miernikiem grubości lakieru wykazała 850um reszta auta od 280 wzwyż dodatkowo nawet nie raczyłeś powymieniać popękanych plastików takich jak puszka filtra czy wiatrak chłodnicy, pas przedni odręcany a na lewym przednim błotniku łuszczy się lakier ponieważ też było coś z nim robione na szybko i grubość powłoki lakierniczej też nas niemiło zaskoczyła w tym miejscu.

PS. co do silnika to jak ja ja ogladalem a juz jakis czas temu to było to wyskakiwały błęd czujnika wałka rozrządu i od stony wydechowej i ssącej a nie można było ich skasować INPA, auto disem nie chciało się łączyć

Koniec OT z mojej strony jedyne co moge powiedziec to nie polecam tego auta za tą kasę.