BMW Sport

Witam, zaczelo pukac walem przy przyspieszaniu. znalazlem takie strzepy przy laczeniu skrzyni z walem:





wydaje mi sie ze to ta czesc:



http://moto.allegro.pl/item229394255_pr ... 4_hd_.html

mam racje ?
pozdro

Tak,dokładnie to ta część.na środku wału masz jeszcze podporę,sprawdz ją czy jest w dobrym stanie.

ok, czesc zmieniona, wal tez byl do wymiany bo sie skrecil




znajdzcie 3 roznice

oj, to chyba ktoś lubiał sobie przycisnąć

trzeba sie bedzie wyleczyc z driftu, albo kupic e30 do zabawy

najważniejsze, że była "przyjemność z jazdy"

a nie radość z jazdy ?

radość, przyjemność - było pewno i jedno i drugie

Hehehe, miałem to samo u siebie. Wymieniłem od razu z podporą wału. Podpora była o dziwo w dobrym stanie!

Powiedzcie mi panowie jak ta częśc nazywa sie tak "Serwisowo" i ile kosztuje...sami zmienialiście??

sprzeglo walu, gumowy lacznik walu ze skrzynia biegu, tak to nazywaja w sklepach, ja kupowalem na allegro firmy mayle, wzmocnione niby za 120zl, link u gory, ale to tak na szybko, Stones pewnie zaoferuje cos ciekawszego, wymienial mi to mechanik

Bo ja ostatnio zmieniałem olej i mechanik mi powiedział że przydałoby się to wymienić...bo to może powodować "szarpanie przy zmianie biegów" i stukanie podczas jazdy...a jak poprosić Stonesa o jakąs oferte ??Bo nie wiem...

Aha jeszcze jeden szczegół...jak rozpoznać czy ta tzw "podpora" nie jest też do wymiany??

To gumowe sprzęgło wału które pokazałeś powoduje na 100% stukanie przy przyspieszaniu. Miałem to samo.

Podporę wału zaleca się również wymienić przy okazji, bo tak rozwalone sprzęgło wału jak u Ciebie mogło mocno nadwyrężyć podporę.

u mnie bylo to samo



napisz w tym temacie
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=1979

lub wejdz na strone
http://!_nie_reklamujemy_!/

pozdrawiam

słuchajcie u mnie w e32 750 jest to samo tzn. stuka ale nie jak przyspieszam tylko jak puszczę pedał gazu , jak przyspieszam jest OK! czy w e32 jest ta sama część i czy to to tak stuka o podłogę?

E32 750 jest na automatycznej skrzyni biegów i elastycznego łącznika w tym modelu nie ma (wał jest na sztywno przykręcony do skrzyni - jak to w automatach bywa). Sprawdź poduszki na skrzyni, podporę wału, gdyż przy wyrąbanych poduchach wał opada także i pręży na podporze, luzy na przegubach i ewentualnie krzyżaki na wale napędowym (one mogą już mieć luzy i generować stukanie przy puszczeniu nogi z gazu)

Haha w życiu nie widziałem tak rozszarpanego tego łącznika
U mnie był lekko naderwany było widać pęknięcia i też wymieniłem.

raczej zdecyduje się na warsztat ... jak sądzicie ile powinni mnie skasować jeśli będzie to co piszesz , oczywiście pomijając cenę części...?

Nie jest to jakaś super skomplikowana sprawa odkręcić kilka śrubek wyjąć wsadzić nowe i skręcić jak będą mieli klucz pneumatyczny to zajmie im z 15-20minut max pół godzinki na spokojnie. A ile skasują to już zależy wg mnie 50-100zł.