BMW Sport

Witam, szukam w internecie namiętnie jakiegoś poradnika do korzystania z NCS Expert (parowanie zegarów). Puki co znalazłem rozpiskę wszystkich skrótów w wersji angielskiej:

https://docs.google.com/spreadsheet/ccc ... z_QG#gid=0


oraz poradniki w stylu wciśnij F1 potem F2 etc. właściwie to nie wiem co robię ale mogę jedynie doprowadzić do wyzerowania ustawień auta, czego chce uniknąć. Chciałbym prosić o kilka wskazówek:

1. Jeżeli mógł by ktoś mi powiedzieć na czym polega procedura wgrywania VIN'u do zegarów poprzez NCS Expert i krok po kroku do czego służą kolejne przyciski.
2. Czy to prawda że przez NCS Expert można przeprogramować zegary z wersji angielskiej 4 cylindrowej benzyny w manualu na europejską 6 cylindrową benzynę w manualu? Jeśli tak to jak? Istnieją tematy na forach ale są one pisane slangiem. Bez wgrania VIN'u do zegarów i tak nic z tego nie wyjdzie bo jest brak komunikacji między modułowej, tak że nawet nie wiem czy procedury są poprawne.
3. Może warto było by zrobić taki NCS Expert User Guide w wersji Polskiej na tym forum np. w tym wątku?

Stare zegary zostały zalane, dostałem zegary od angola używane w gratisie do części. Tarcze europejskie przerzuciłem ze starych zegarów, chociaż tyle do przodu.

Jest już sporo instrukcji na forum na temat NCS. Nie wiem czy jest tam opisana procedura z zegarami bo się nigdy nie wczytywałem ale możesz tam zapytać. Na bmw-klub jest oddzielny dział poświęcony kodowaniu, może tam też możesz poszukać może ktoś ten temat poruszał.

Przykro mi, ale nie znalazłem nic co by mi pasowało, na BMW KLUB jest parowanie zegarów do E60 opisane i to też tak po łebkach. Ja próbowałem na czuja coś w NCS'sie wyniuchać ale dalej mam inny VIN bo przy liczniku przejechanych km pali się kropka.