BMW Sport

dlaczego dziwne? - w trybie AUTO - szyby boczne parują, tylne to już wogóle.... ale na auto jezdze mało kiedyy (filtr kabinowy wymieniony)

w trybie ręcznego ustawiania temperatury - ustawie na 16,5 stopnia to mam tak cieplo w aucie, ze jadąc 20 km to musze schodzić z temperaturą na 16 stopni co chwile, żeby nie było za ciepło. Wystarczy, że wyłącze nadmuch na przednia szybę i już temperatura się normuje...

z moich obserwacji wynika, że na szybę leci zdecydowanie cieplejsze powietrze niż z nawiewu na kabine czy też na nogi.... co może być tego przyczyną?

ja mam to samo, gdy jade powoli w aucie mam saune, gdy jade w trasie musze dawać cieplej, i ogólnie obroty dmuchawy falują raz na minimum tak wieje że nie można wytrzymać, a czase jest tak jak ma być i przy 20 stopniach jest letnie powietrze, a czasem sauna. bmw e39, i niewiem jak się za to zabrać

no i tez nie wiem jak sie za to zabrac, a boje się ze to moze byc cos z silniczkami od tegulacji climatronica.... a wtedy wyciaganie deske....

ja ciagle jezdze na auto i mam nastawione na 17 stopni i jest dobrze. Jak wlacze na przednia szybe to nawet jak jest nastawione na 16 stopni to dmucha takim cieplym ze sie nie da wytrzymac (ale myslalem ze tak musi być, że to jakieś odparowywanie), i mam tak ze jak jest ustawione dmuchanie na jakies 60%mocy, to nie dmucha równomiernie tylko tak mocniej i slabiej jakby samochod oddychał.

U mnie jest odwrotnie niż u was, a więc jak auto stoi to leci letnie powietrze, a im dam więcej gazu tym leci cieplejsze, wg mnie (i nie tylko mnie) tak właśnie powinno być ponieważ im dajemy więcej gazu tym szybciej pracuje pompa wody i szybciej przepływa płyn chłodniczy, ja także jeżdże przez cały czas na auto ale mam ustawione 22 stopnie czasem ustawiam na 24, ale wtdy muszę siedzieć w bez kurtki...

motopawlak obroty falują co kilka sekund czy co kilka minut ? Jeżeli co kilka minut to jest normalne, tak działa klimatronik, bo dąży do jak najszybszego unormowania temp we wnętrzu auta...

Co do różnej temp jaka leci z nawiewów to jest zależne od temperatury która jest na zwenątrz, dla przykładu przy temp +2 na dworzu przy ustawionym klimatroniku na 22 stopnie jest w środku ok, a jeżeli jest już np -2 to z nawiewów napierdzela takie gorące że masakra, a gdy ustawie na 32 to ręki przy nawewie nie utrzymasz dłyżej niż 10 sekund

no mam podejrzenia ze dziwne zachowanie climatronika moze byc spowodowane usterka czujnika temperatury zewnetrznej....

bo jak sie okazalo, po akcji zima + zaspa u mnie czujnika brak.... i kawałka wiązki... więc sądze, ze po usunięciu owej usterki - wróci wszystko do normy...

Bardzo możliwe, też zacząłbym od tego

Parują szyby, a jak z wilgocią w aucie? Dywaniki materiałowe? Może wyciek płynu przy nagrzewnicy?

no i problemem okazuje sie brak czujnika temp. zewnętrznej... bo jakis papudrun zamiast na warsztacie wpiąć czujnik, to wlutował rezystor... i jak byk - w testach pokazywało mi cały czas -16.5 stopnia...

więc jutro zanabędę termistory i kondensatorki i złoże sobie czujnik temperatury zew... za 5 zł a nie za 70...

i problem bedzie rozwiązany . Jesli ktoś sie nie zna to niech lepiej poleci to fachowcowi .

Mam to samo u siebie ;/ i szyby ciągle parują