BMW Sport

No to teraz zacznie się zabawia , jakie dystanse w końcu bierzesz?

raczej nie chyba? Do czego ona służy? położenie wkładu w ladze?

Nie myślałeś o jakimś markowym używanym gwincie?

Niezłe zakupy. Informuj jak się to sprawuje na aucie

Krzyhu

MOJE SZCZERE GRATULACJE

super nie mogę się doczekać wspólnego spota , zlotów w nowych sezonie -będzie miał kto reprezentować głogów

No no po grubości


Właśnie, od czego trzecia nakrętka?

Tu http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=2&t=126517 jest wyjaśnione od czego 3cia nakrętka, gwint TA przeszedł ewolucję

znajomy ma ten gwincik w e36 i przód jest fajnie twardy i można zejść na prawne nisko ale tył tego zestawu to porażka, na maksa nie był opuszczony a przycierał nawet jak nikt z tyłu nie siedział..

----> tak jak łyskacz napisał



ziomek ma dyse 10'ki, więc od niego wezme na próbe. Wtedy bede myslał docelowo jakie zastosować.

brodawid, dzięki, już sie doczekać nie mogę montażu aaaa tak w ogóle to dlaczego nie odpisujesz na sms'y? W sprawie dysów pisałem. Potrzebowałbym twoich 15'ek i 20'ek na sprawdzenie offsetu gdyby mi 10'ki były za małe


Zobaczymy w praktyce

Mam taki gwint i o nic nie ocierałem i nie ocieram.Słyszałem że jest na tyle bardziej miękki ale wszystko zalezy jak nisko zejdziesz
Jeżeli pojedziesz mocno w dół to i tak bedziesz tarł i nie tylko tym,,ale i podwoziem na koleinach,podjazdach itp

..wiem co mówie

Powiedz jeszcze na jakim kole z jakimi parametrami i jaką oponą, bo to też jest istotne. Ja zaraz po założeniu tylnego gwintu ustawiłem go najniżej jak się da felga 18" 9J ET35 do tego opona 235/40 i nic nie przycierało, poza tym można zawsze założyć dodatkowe odboje.



Wiesz wiesz

kszyhu jak możesz to porób fotki jak felgi się pasują z nadkolami na różnych dystansach, ja postaram się zrobić fotkę w poniedziałek
ile jest miejsca między sprężyną a oponą przy 5mm.

Krzyhu pakuj duże dysy i nie patrz na nic ,przyciera musi być
offset is everything

A idź pan! Mnie jutro znów czeka malowanie rantów

No to będzie nisko

nie przyuważyłem, że kolega pytał...
Gwint jest taki jakie wymagania i budżet. Wymagania są takie - aby się woziło dobrze i nisko (rajdów czy driftów nie przewiduje). Budżet jest biedny


Nooo...zgłoszę się do ciebie niedługo po nie i będziem działać

Ten gwint wcale nie będzie taki zły, jak na pierwszy kontakt z gwintem do normalnej jazdy.. Jako, że jestem zielony w tym temacie!, to naczytałem się o tym sporo i naprawde na moje nie ma sensu się pakować w jakieś nie wiadomo co, do w miare normalnego auta. Ludzie kupują drogie i im nie pasują..., a najwiecej mają do powiedzienia Ci którzy nigdy nie jeździli.. Przez czytanie tych wszystkich dyskusji na temat gwintu chciałem odpuścić to FK u mnie, ale stwierdziłem, że jednak zaryzykuje, dopóki się sam nie przekonam to nie będe wiedział. Niby sa na tym ping- pongi, ale przeczytałem też, że na KW i to w wysokim modelu ktoś miał podskoki etc. Już nie mam sił czytać tych wywodów, nam chodzi tylko o obniżenie normalnego samochodu, nie 500 konnego i normalną jazde (nie jakieś tory), to będzie ok. także dobrze wydany tysiak Wiadomo, że jak pozna się charakterystyke pracy i przesiądzie się na coś markowego to bedzie jakaś różnica- siłą rzeczy, ale nie wiem czy na nasze potrzeby jest to konieczne.

no, no fajny gwint

Wypych, Otóż to ... Jakbym czytał siebie

tak chodzi mi o przycierke opony o nadkole, felga z tyłu to 17" na 10j opona 205/40 et nie będę strzelał bo nie pamiętam ale felga sporo wystaje za nadkole opona na takim naciągu idealnie sie chowa w seryjnym błotniku.
wiadomo trochę inna bajka ale nie jest opuszczone niewiadomo jak nisko a ociera.
jak ktoś ma węższą felge i bez jakiś tam mega dystansów to może i będzie dobrze ale jak chce się cokolwiek lepiej spasować koło no to dupa troche..

bawarka320i, To sądzisz że na zglebionym zwykłym zawiasie - felga 10j z niskim ET nie ma prawa ocierać? Widzę, że bardzo obiektywnie oceniłeś tylni zawias tego gwintu. Podkreśle tylko, że ja ma 17'ki/8J/ET35.

Przy 10J to i Billstein B8 bez wizyty w Zerkpolu w celu utwardzenia by nie podołał a przy tanim gwincie jedyny ratunek to http://allegro.pl/klipsy-odboje-do-zawi ... 76603.html w prawdzie to tylko półśrodek ale skuteczny.