BMW Sport

Cześć, mam szybkie pytanie, czy zawieszenie M pakietowe (amortyzatory+ sprężyny) z e90 320d będzie pasowało do 320i, z tego co się orientuje to inne są tylko łączniki stabilizatorów, które trzeba mieć pod M- pak właśnie i teoretycznie nie powinno być problemu dla mnie? Nigdzie nie moge znaleźć szybkiego info.

Sprezyny beda pewnie za twarde (bo silnik jest ciezszy w 320d) - samochod bedzie Ci skakal na nierownosciach.

seryjny amor i pro kit to lepszy wybor niz mpakowy zawias
po pierwsze jest taniej bo nie zmieniasz amortyzatorow (od 600 za monroe do 1000 za sachsy - kpl na przód)
po drugie duzo jest głosow ze lepiej i wygodniej sie jezdzi na seryjnym amortyzatorze i prokicie niz na mpakowym zawiasie - podobno twardy)

jezeli wrzucisz sprezyny od diesela to ci znowu przód będzie stał wysoko jak na serii bo 320i ma lżejszy silnik
nawet jak sie uprzesz to ciezko ci bedzie znalezc uzywany zestaw mpakietowy dedykowany do twojego modelu, a za nowe elementy wypłacisz sie ponad 2000pln bez robocizny, gdzie tu sens?

hahah ja już się zarąbałem w tym wszystkim przez to czytanie różnych wywodów (w jednym temacie wyszło, że TAT jest najlepszy- opcjonalnie i rozsądnie na nasze drogi za tą kase) , przeszedł mi ten M- pak przez myśl, bo miałbym opcje zamiany na mój gwint Zakladam gewinde na próbe Każdy mówi co innego i doszedłem do wniosku, ze póki się sam nie przekonam, to nie będe wiedział Dejmon załozył AP niby "świetnie wybiera", ale też mu za twardy, kiedyś jechałem na TAT (sam przód) w e39 i było ok. Mam nadzieje, że na tym FK bedzie podobnie.

wlasnie, sam musisz to sprawdzić i zobaczyć bo szkoda byłoby nie zalozyc skoro juz kupiłes
dobra decyzja

Tak jak mówisz!, ja już nie ma siły na to

Jak wrócę do oki, to założę na próbę 17" rondlle tam mam normalne opony, może w tym tkwi problem.

Po częsci na pewno! Jak obejrzałem Twoje fotki, to mówie NIEEEEEEE- zakładam też! Szkoda żebyś to ściągnął, bo jest pocisk.

Witam,pękła mi wczoraj sprężyna w aucie a przebywam w DE i jestem tutaj zmuszony kupić- koszt ponad 115euro za dwie przednie firmy Sachs, tylko pytanie brzmi czy spręzyny w aucie normalnym a w aucie z m pakietem są takiej samej wysokości?bo posiadam autko w m-pakiecie(BMW e90 318d 122KM rok 2007) i nie chciałbym wydać wraz z montażem ponad 200euro na sprezyny które postawią mi auto wyżej niż miałem do tej pory.A tu nie potrafią mi dać gwarancji na to,może ktoś miał już z tym do czynienia...?

Sprężyny do M-pakietu są inne, krótsze i twardsze (amortyzatory także). Musisz kupić takie jak były, dobrać w aso po nr. VIN i nie ma problemu.

Dzięki za odpowiedź,kupiłem coś takiego,powinno być chyba mniej więcej tak jak było lub troszke niżej czyli tak czy siak spoko:)
http://www.ebay.de/itm/Eibach-Pro-Kit-T ... 5662b53dee

pawmaleg, dobry wybór