BMW Sport

Witam.Co to za elektrozawór ??? dlaczego z jednej strony jest zaślepiony śrubką ??? tak ma być ??? Pozdrawiam. (ten w kółku )

popraw temat bo zaraz będzie zamknięty....
wężyk ten idzie do pompy powietrza http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=45

Temat zmieniony . Dziękuję za odpowiedź.Poszukam tej pompy bo nie wiem gdzie się znajduje.Ktoś to specjalnie tak zrobił ??? Wracać do oryginału ??? (samochód ma instalację gazową - może to zaślepienie jest z tym powiązane ??? ).Pozdrawiam

To ustrojstwo do którego idzie rurka jest bezpośrednio pod przepływomierzem /tłumikiem mocowanym do charmonikowej rury od przepływki/. I od tego ustrojstwa idzie połaczenie do pompy powietrza która jest w zderzaku przednim.. Popmpa ta związana jest na pewno z ekologią, po odpaleniu na zimno /bynajmniej u mnie/ mocno ją słychać /szumi/ i po minucie góra dwóch przestaje... Generalnie sam nie wiem jakie dokładnie jej zadanie.
Jeśli auto na wolnych czy to na zimno czy na ciepło chodzi równo, pali w normie, to bym sie nie przejmował...

Generalnie auto zapala i chodzi równo ...lecz....przy gwałtownym wciśnięciu całego gazu (skrzynia na P ) przez 1-2 s przydusi silnik a potem już wchodzi na obroty.Jak mu dam pełny gaz ale nie tak gwałtownie to wchodzi na obroty.....jeśli już jest ok 1200 obrotów i wcisnę nagle cały gaz t.j OK.Sprawdziłem tą turę od przepływomierza do przepustnicy i jest raczej dobra.Przepustnicy boję się wykręcać w celu czyszczenia ....(dodam że wolne obroty mam dobre-jak były wysokie mrozy to tam przez jakąś minutę tak go troszkę falowało jak by nie palił na wszystkie gary, ale tylko przy tych dużych mrozach tak było )Przymierzam się do wymiany odmy ..bo za mojej kadencji nie była wymieniana .......Śmierdzi mi strasznie z rury (ni to benzyna ni to olej tak jakoś dziwne )i znacznie dymi (jeżdżę na krótkich odcinkach- mam gaz ) ale ani oleju ani płyny nie ubywa.Może wymiana odmy pomoże ....Nie wiem czy dobrze ale odmę chcę kupić w zamienniku (nic tam w niej takiego nie ma skomplikowanego ) (przepływomierz wymieniałem niedawno - założyłem oryginał)....Więc jak ten zaślepiony wężyk nie ma większego znaczenia to przystępuję do wymiany odmy....Pozdrawiam

nie wiem czy jest odma zamienniku.... Jak już wymieniasz odme to i przydało by się uszczelkę przepustnicy /wsadź rękę pod nią i zobacz czy jest zaolejona na połaczeniu z kolektorem ssącym/ oraz uszczelki pod kolektor ssący a i rurkę pod nim trza sprawdzić /od odmy przez całą długogość kolektora/ rurka ta ma kawałek z gumy i parcieje, u mnie zasysało nią lewe powietrze... Poszukaj na forum sam dawałem link do tematu z uszczelkami kolektora.

I ponownie ....W zamienniku odma to jest tu ...http://allegro.pl/odma-zawor-odpowietrz ... 60140.html .... a oryginał tu http://allegro.pl/odma-odpowietrzenie-s ... 65303.html (chyba to oryginał ...na wcześniejszej pisze zamiennik....) a co do uszczelki pod przepustnicą to mówimy o tej .... ( strzałka....).Nie wiem gdzie kupić tą uszczelkę ...w ASO ????. Przepustnice po wykręceniu wyczyścić czy lepiej nie ruszać ???.Uszczelkę posmarować cienko silikonem ????...Pozdrawiam

no fakt jest i zamiennik...
tu masz uszczelke od strony przepustnicy http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produ ... 3godoA4Ang i druga http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produ ... -uszczelka no i jeszcze trza od odmy http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produ ... /i47327/sM
uszczelki jak nowe to nie trzeba smarować, przepustnice w środku można śmiało przemyć z osadu
a tu linki co i jak http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... IC-WARNING)
http://7er.pl/showthread.php/16916-Separator-oleju-odma

Witam.Dzisiaj wymieniłem odme ...."kopcenie śmierdzące" jak było tak jest ( fakt-faktem ze po wymianie przejechałem tylko 15 km....) ...:(:( na obroty po nagłym naciśnięciu gazu wchodzi tak samo ...czyli 1 sekundę go przymuli a potem się wkręca....(dolot do przepustnicy sprawdzony, niby wszystko ok) .Przepustnica nie czyszczona .....przy następnej wizycie u mechanika będzie czyszczona .....Troszkę zdziwiła mnie kompresja.... na 6 garach 9 kg/cm3 a na 2 9,5 kg/cm3 ....Takie jednostki miał ten miernik ....Mechanik mówił ze super silniki wskazują 11-12 diesle 16-18 .....fakt,faktem troszkę mało ale równo !!!! (auto oleju nie bierze,zapala w mrozy ). Zastanawia mnie fakt auto ma na wolnych ~ 600 obrotów ...troszkę mało ...(jak zimne ma ~900 obrotów) ...Moze te obroty to przyczyna tego przyduszenia po naciśnięciu całego gazu.....(jak pisałem wcześniej jak jest ~1000-1200 obrotów i nacisnę cały gaz to wydaje mi się ze jest OK .)Co dalej robić ???? Pozdrawiam