BMW Sport

Spokojnie wytrzyma 400kg nacisku więc i pod silnikiem da rade zreszta jest zrobiona tak ze musi wytrzymac

Kolejne kilka dni pracy za mną. Powoli zaczyna to wsyztsko wyglądac i składać się w jedną całość.

Wziąłem się delikatnie w wolnym czasie za obudowę zegarów:





której jeszcze nie skończyłem ale już dużo nie zostało.

kolektor wyczyszczony ze wszystkiego o niepotrzebne:



ostatnie poprawki kolektora wydechowego spasowanie i powiększenie otworu na WG i poprawienei kanałów w kolektorze





Uszczeleczki pod kolektor z ISa



Dzisiaj udało mi się wyspawać pierwszy kawałek kury a raczej połapać bo pospawam go jutro





I na koniec musiałem dość mozno stuningować muszlę turbiny żeby weszła tam gdzie chce czyli nad belkę





Jutro od rana do późnego wieczora ciąg dalszy zmagań.

NAJS

No kolego to wytrwałości i miłej pracy czekam na kolejne foto

hand made first class

a propos to kiedy mogę oczekiwać od Ciebie info, rozumiem że wszystko jest ok?

dzisiaj już mi sięwięcej nie chce robić, czas trochę odpocząć.

Póki co dokończyłem rurę między IC a przepustnicą:







Przymierzyłem dmuchawkę i pasuję jak ulał, nigdzie się nie opiera i nie wadzi o nic



Tutaj Część ssawna z którą będzie kolejne mocowanie:



Przeszkadzął strasznie wąż od klimatyzacji



ale udało się go troszkę przesunąć



Jeszcze rzut z tyłu:



Kajper najprawdopodobniej przyszły tydzień

Po fotkach widać, że fach jest

Jak zwykle

Już powoli nie mogę się doczekać strojenia

...ja to się nie mogę doczekać jaki to dźwięk będzie wydawało...

Hehe to Cię zaskocze ale na zawody będę jezdził tylko pokibicować Kamilowi (k64) bo mój to będzie 100% street fighter

Szerokie koła z naciągami i kątami nie nadają się na wyścigi zresztą gdybym miał robić auto na wyścigi to bym kupił pełen kuty zestaw tłoków i korbowodów

Wchodzi ciasno bo jest poskładane tak żeby wyglądał o i było jak najbardziej pro, bez rur na wierchu i innych wiszących i wystających elementów układanki

Pewnie że się nie skończy wszystko zależy jak to będzie jeździć

Bardzo profesjonalnie to wszystko wygląda.
Gdzie masz zamiar zamontować te dodatkowe zegary?
Pozdro !

Zamiast schowka na okulary. Kupilem zwykla półeczkę z sedana i z niej wydłubalem sobie mocowanie na zegary... zaraz pod klimatronikiem. Miałem kaprys i oba są zwrócone w stronę kierowcy

Prace idą powoli do przodu, przez ostatnie kilka dni poprawiłem spływ, spasowałem wszystkie rury od turbiny do IC i od IC do przepustnicy. Jutro może w koncu je pospawam i przygotuję do malowania. Poskładałem już wsyztskie osłony termiczne i przygotowałem all do spwanai wydechu (czekam tylko za kolankami fi 54 na WG).

Kilka fotek z prac, jutro reszta

Leo idziesz do przodu prace nie zwalniają zapał jeszcze jest jest dobrze tak trzymaj

Fajnie zrobiona suszarka

Czyli mamy juz dwie wersie z tubo do spodu i z boku

moja tez ma tak wygladac razem z całym dolotem ale mnie wyprzedzileś

sry Leo , natknąłem się na to zdjęcie przypadkiem