BMW Sport

BMWujek, z tego co ja kojarze pompka uruchamiana jest tylko przy zapłonie, później już ciągnie paliwo grawitacyjnie siłą jego lepkości..

druga moze głupia rzecz, spróbuj na odkręconym wlewie paliwa?

trzecia, sprawdź przekaźnik od pompy paliwa w e39 chyba 47 w okolicach aku, nie wiem jak w e36,

uszczelki przy pompce są ok?

pompka w baku pracuje cały czas (przynajmniej u mnie), ale czy tak ma być ?? niewiem

Pompka w baku powinna pracowac tylko podczas wlaczenia kluczyka na 2 pozycje (grzanie swiec) prze ok 1min.

to jakim cudem paliwo przedostaje sie z komory do komory ?

pompka musi chodzić cały czas, bo jakim cudem paliwo było by pobierane z tej komory - przecierz nie przez odpływ, ani nie przez wyłączoną pompke

witam!!! kolego skontaktuj się z panem Zdzisławem z KALWARII ZEBRZYDOWSKIEJ to naprawdę dobry mechanik ,który zna temat diesla w marce BMW .Poszukaj na forum warsztaty znane i poszukiwane .pozdr

BMWujek, po prostu zasysa z jednego do drugiego baku najprościej rzecz biorąc odbywa się to nie mechanicznie a ciśnieniowo

Witam. Tez mam ten sam problem w e39 TDS lekko ponad 15l na zegarze i zapowietrza sie. Dodam że jak z prawej str podniose na lewarku na max auto chodzi i nie łapie powietrza gdy opuszcze auto zaraz zapowietrza sie. Oczywiście jak doleje paliwa jest wszystko ok.

nie czytaj bzdur wyżej,pompka w baku pracuje cały czas,pompka w lewej komorze jest pompką strumieniową,czyli działa na zasadzie zwężki Venturiego,ale tu nie o tym
siada ci pompka w baku,wytwarza za małe ciśnienie,i nie może zassać paliwa z lewej komory,tak w skrócie,poczytaj o "chorobie" 15 litrów,napewno znajdziesz

dirty.73, zgadza się.