CzarnyR1 -->> E39 530d+ M-pakiet

jnx

CzarnyR1, 440konne 535D chodzi na 10W60

Marcin też takie leje do swojej 535D

CzarnyR1

jnx napisał(a):

CzarnyR1, 440konne 535D chodzi na 10W60

Marcin też takie leje do swojej 535D

Przy takich parametrach to zrozumiale. U mnie chyba bez sensu?

jnx

Pewnie

Lej Millersa lub Liq'Moly i będzie okej

CzarnyR1

forest napisał(a):

Millers to bardzo dobre oleje ale Motul tez nie jest zly.

godzio napisał(a):

Miałem Motula, a teraz Millersa. Motul wg. mnie jest głośniejszy na zimnym, szczególnie zimą.

Ja przechodzę na Millersa.

CzarnyR1

Zastanawiam się czy wymieniać olej w skrzyni manualnej??? :niepewny:

Nie wiadomo kiedy tam ktoś zaglądał. :!:

Jak na razie żadnego zużycia nie czuję. Skrzynia pracuje OK.
Ponoć się nie wymienia choć są różne teorie.
Przebieg 218 tkm.

palec216

CzarnyR1 napisał(a):

[...]
Ponoć się nie wymienia choć są różne teorie.
Przebieg 218 tkm.

O automacie to słyszałem rozterki czy wymieniać czy nie, ale w manuale :niepewny:

, na pewno wymianie nie zaszkodzi ponieważ nowy olej znów ma swoje pełne parametry eksploatacyjne

Pudel87

palec216 napisał(a):

O automacie to słyszałem rozterki czy wymieniać czy nie, ale w manuale :niepewny:

, na pewno wymianie nie zaszkodzi ponieważ nowy olej znów ma swoje pełne parametry eksploatacyjne

Opinie są różne, znajomy miał E65 w automacie, olej nie był nigdy zmieniany, skrzynia chodziła jak nowa, skusił się na wymianę, wymienił taki jak mówi ASO, i po ok 8-10tyś skrzynia odmawiała posłuszeństwa(przeciągała na biegach).
Ja na Twoim miejscu CzarnyR1 oleju bym nie zmieniał, po co coś ulepszać skoro działa bez zarzutu? u siebie mam automat chodzi jak nowy i też nic nie kombinuję.

CzarnyR1

Pudel87 napisał(a):

Ja na Twoim miejscu CzarnyR1 oleju bym nie zmieniał, po co coś ulepszać skoro działa bez zarzutu? u siebie mam automat chodzi jak nowy i też nic nie kombinuję.

Całkiem sensowne choć w tym wypadku nie chce ulepszać tylko zapobiegać.
Faktycznie, na chłopski rozum, po wymianie oliwy skrzynia może różnie się zachowywać. Wszystko pewnie zależy od stanu oleju w skrzyni.
Panowie a może jeszcze ktoś miał jakieś doświadczenie ???

Wojt4S90

sprawdź w jakim stanie jest olej w skrzyni, ale ja bym nie ruszał skoro biegi wchodzą bez problemów

CzarnyR1

Wojt4S90 napisał(a):

sprawdź w jakim stanie jest olej w skrzyni, ale ja bym nie ruszał skoro biegi wchodzą bez problemów

Kamil_ · **Wiek:** 42 **Posty:** 10409

Jeśli nie czujesz nic niepokojącego to nie zmieniaj.

smietnik

Ja u siebie (330d) z pół roku temu zmieniłem i zauważyłem poprawę. Myślę, że wymiana w niczym w manualu nie powinna zaszkodzić, a koszt duży nie jest. Z drugiej strony jak Ci teraz normalnie działa to pewnie nawet nie zauważysz różnicy.

palec216

CzarnyR1 napisał(a):

Pudel87 napisał(a):

Ja na Twoim miejscu CzarnyR1 oleju bym nie zmieniał, po co coś ulepszać skoro działa bez zarzutu? u siebie mam automat chodzi jak nowy i też nic nie kombinuję.

Całkiem sensowne choć w tym wypadku nie chce ulepszać tylko zapobiegać.
Faktycznie, na chłopski rozum, po wymianie oliwy skrzynia może różnie się zachowywać. Wszystko pewnie zależy od stanu oleju w skrzyni.
Panowie a może jeszcze ktoś miał jakieś doświadczenie ???

Ty masz manual to nic się nie stanie jak wymienisz olej , ja mam automat z racji przebiegu rocznego gdzieś około 50tys wymieniałem oleju trzy razy w skrzyni i wszystko jest ok. :ok:

CzarnyR1

Najpierw objawy: Dwa dni nie działało NIVO, potem nie grzały fotele, następnie elektryka lusterek.
Elektryk walczył dwa dni.
Przyczyna: Webasto, które powodowało zwarcie. Po jego odłączeniu jest wszystko OK. Najprawdopodobniej sterownik.

Czy istnieje możliwość naprawy jego, GDZIE i JAK ??? Jak ustalić czy to na pewno sterownik? Help. :mur:

W BMW musi wszystko działać. :cisza:

NIE WIEM CO ROBIĆ.

CzarnyR1

Panowie postanowiłem zabrać się za Webasto.
Wyciągnąłem to ustrojstwo i płytkę sterującą wysyłam do naprawy. Zobaczymy co będzie ???

Obrazek

Mycie auta przed wymianą pasków, rolek, napinacza, termostatu, pompy wody.

Obrazek

Jutro zdam relację i zdjęcia jaki był stan starych części, które wyjechały z wraz z autem z fabryki.

rorafalki

ja oliwę bym zmienił

mycie auta przed serwisem? to tak troszkę na opak

fajnie, że dbasz tak jak trzeba :ok:

Kamil_ · **Wiek:** 42 **Posty:** 10409

Dobrze wygląda ten Twój M-pack. No i koło jedno z lepszych w takiej konfiguracji

Co do Webasto to masz tylko to dogrzewanie silnika czy normalne webasto z pilotem?

Wiślak

Webasto często się psuje ze względu na jego fatalne umiejscowienie, niekiedy nawet usuwanie błędów z płytki nic nie daje i trzeba kupić inne webasto :zalamany:

damianRC

Piękna czarnula :ok:

Choć u Ciebie zdjęcia bez śniegu

CzarnyR1

rorafalki napisał(a):

mycie auta przed serwisem? to tak troszkę na opak

Nigdy nie oddałem do warsztatu brudnego auta.

rorafalki napisał(a):

ja oliwę bym zmienił

tzn.

elviss napisał(a):

Na fotce widac ,że jest uszkodzona elektronika ,miałem podobnie ,ale już wszystko dawno działa:)
Warto rozebrać WEBASTO i wyczyścić je w środku ze spieków , mało z tym pracy i na pewno nie będzie dymić. Jak będziesz przykręcał płytkę to pod nią daj silikon i pod dekielek ,bo właśnie tam wchodzi woda i niszczy elektronikę :ok:

Jeszcze się odezwę. Dwie śrubki się urwały

Wiślak napisał(a):

niekiedy nawet usuwanie błędów z płytki nic nie daje i trzeba kupić inne webasto :zalamany:

Jestem dobrej myśli.

BMW Sport

Regulamin działu

CzarnyR1 -->> E39 530d+ M-pakiet

Kto przegląda forum