BMW Sport

Dziś wymieniłem przeplywkę, po czym zaprogramowałem Disem. Jakie było moje zdziwienie kiedy wciskając gaz nic się nie działo...Auto zaczyna ciągnąć dopiero od około 3 tys. Na 4 biegu but w podłodze, a na ekonomizerze 12l i rośnie bardzo powoli. Na kompie jak na razie żadnych błędów.
Przepływomierz oryginalny.
Czy ktoś po takim zabiegu miał podobne problemy? Gdzieś w necie czytałem że trochę trzeba pojeździć żeby mapy się ustawiły na nowo, ale nie wiem czy w to wierzyć.

numer softu odpowiedni wklepałeś?

Tak raczej odpowiedni, bo wszystko sie zakończyło sukcesem.

podaj mi ,jeśli jeszcze masz,stary numer,i ten co wklepałeś

A resetowałeś mapę wtrysku jak zalecał DIS po reprogramacji? Przepływomierz BOSCH z końcówką 527? Uszczelka na turbo uszczelniająca rurę od przepływomierza na miejscu?

stary nr miał końcówkę chyba 6565 a nowy 715.
Co do resetowania map wtrysku to raczej nie robiłem. Chyba że jest to część procesu programowania. Adaptację robiłem z tej instrukcji viewtopic.php?f=25&t=90753
Co do resetu map wtrysku próbowałem w Disie wchodząc w function selection-DDE 3.0-ale tam nie mam opcji żadnej.
Końcowka 527, wszystko szczelne.

no to tutaj raczej OK

Jak masz DIS-a, to zrób jeszcze test przepływki jak na tym filmie:

Zobaczysz przynajmniej, czy brak mocy pochodzi od przepływomierza.

Jeśli chodzi o uszczelkę, to podczas wymiany przepływki mogłeś nie zauważyć, że uszczelka spadła, albo nie siadła jak trzeba, wtedy turbo zasysa lewe powietrze, które nie zmierzy przepływomierz, a jak nie zmierzy, to nie dostanie tyle paliwa ile trzeba, a wiadomo bez paliwa mocy nie będzie. Chodzi o uszczelkę nr 7 i 5 dodatkowo sprawdź rurkę nr 6

Dziś posprawdzałem wszystko jeszcze raz-uszczelki na swoim miejscu. Jeszcze raz zaprogramowałem-zero poprawy.
Z wartości które udało mi się odczytać:
Na biegu jałowym;

przy 2500obr/min;

Doładowanie:

I to co mam zakodowane;

I jeszcze takie błędy mi w inpie walnęło;

Czy winowajcą może być zaworek podciśnieniowy od sterowania turbo?

Sprawdź sobie przewody podciśnienia, czy wszystko jest na swoim miejscu. U mnie było podobnie - zero mocy - przyczyną był zsunięty przewód nr 8 z obrazka.

Masz problem z cisnieniem w turbinie. Jesli masz czas i ochote przejechac sie 30km to zapraszam do Inowroclawia. Jakby co to kontakt podam na pw. Pozdro.