BMW Sport

cinek_328, dieselek gadał pięknie w tej konfiguracji i chyba to był jedyny diesel do tej pory który wpadł mi w ucho pod względem dźwięku.
forest,
mani210, kata nie ma .. z osłoną jeszcze nie działałem bo nie miałem możliwości wjazdu na kanał.

Dziś czerwonka dostała:
- nową oliwkę Shell 10w40
- nowy filtr paliwa
- nowy pasek klinowy
- nowy łącznik stabilizatora
- "nowy" wiatrak od visco
- osłona chłodnicy
- nową rolkę paska wieloklinowego
- skasowana inspekcja olejowa oraz 2 błędy ;]


Niedługo dalszy ciąg prac przy czerwonce, teraz zabieram się za lakiernika potem kola i na końcu gwint.
Jakby nie patrzeć to 14 marca minął rok jak posiadam ISika. Wielkiego podsumowania nie robię, będzie jak ogarnę wszystkie modyfikacje i zrobię podsumowanie na początek sezonu.

Pozdrawiam

Muszę przyznać że nie spodziewałem się aż tak dobrego dźwięku w R4 nawet na eisie

A więc szybka aktualizacja od ostatniego wpisu. Przed świętami autko odbyło ciekawą podróż po naszym pięknym kraju i pojechała do Bielska Białej w odwiedziny. Razem pyknęło na liczniku 960km, średnie spalanie wyszło 8,2 litra na 100 km co mnie bardzo ucieszyło biorąc pod uwagę jazdę w trasie ok 90-120 km/h a na autostradzie z Wrocławia do Katowic po 170 -190km/h
Co do wydechu w trasie powiem tak, do prędkości 120km/h wydech jest bardzo przyjemny dla ucha, mruczy pięknie, przekraczając tą prędkość tak jak to miało miejsce na autostradzie wydech wręcz jest ryczący, piekielnie głośny że aż zatykało czasami uszy. Fakt wiadomo ze takie prędkości są rzadko osiągane ale trzeba było sprawdzić jak to gada. Gada to na tyle głośno ze od rozgrzanego Eisenmana lekko przytopił się tylny dyfuzor który był docinany na oko z 1 rurki na 2 rurki Tragedii nie ma bo uformowało się wszystko tak jak miało, lekko podlecieć pilnikiem w 2 miejscach i jest cacuś glancuś. Autko spisało się na medal w trasie. Filmiku od razu mówie że nie mam np z autostrady za co przepraszam. Wycieczka z Poznania do Sosnowca trwała równe 4,5 h + 2 małe przerwy na małe co nieco więc wynik też zadowalający.

Z racji ze pogoda nie dopieszcza, ciężko jest mi cokolwiek zrobić przy aucie - o lakierniku nie wspomnę więc mam zamiar działać z zawieszeniem by potem szybko auto pomalować, założyć nowe koła i cieszyć się sezonem

Prosiłbym o pomoc względem zawieszenia, tutaj link do mojego problemu:

viewtopic.php?f=2&t=77514&p=1629691#p1629691

Możliwe że dziś albo jutro wybiorę się na przymiarkę kół bo czasu nie ma na nic niestety.

Dziś wleciała gleba na przód - same sprężyny ale zawsze
Efekt zadowalający na ten moment lecz i tak będę działał w temacie gwintu



W najbliższych dniach będę ogarniał tył bo mam dylemat względem sprężyn.
Po sprężynach koła na przymiarkę w końcu z innymi oponami a potem kierunek lakiernik.

ile tam jest -60 ?

noo i leży optymalnie Choć zobaczymy co bedzie na docelowych kółkach. Co to za dylemat względem sprężyn tylnych?
Jaki minus mają te sprężyny na przodzie?

Heniu,ja na same sprężyny to efekt super
Fajny efekt jest przy tym balonie
Jakie to obniżenie?

Sprężyny są od R6 i jeździły w 328i, tam na aucie siadły tak ze o opona chowała się w błotniku na szerokość palca. Niestety nie są opisane, różnica między moją starą sprężyną a tą to 2 zwoje i jest bardziej sztywna niż przedtem. Jak znajdę to wkleję fotę przed i po to będzie widać ile zeszła w dół mordka.

Tył ogarniam i prawdopodobnie -40 wleci pewnie też od R6 bo w źródełku jest za dobrą cenę
Co jedynie z przodem musze uważać to przy większych remontach bo jak auto się unosi na lewarku czy podnośniku to sprężyna ma tendencje do podnoszenia się z gniazda. Więc jak już wleci letnie koło to będzie tak cały czas a nie ściąganie i kombinowanie z oponami

Dziś byłem w źródełko, zakupiłem sprężyny na tył do czerwonki. Jakie obniżenie SZCZERZE nie wiem, ale są sporo krótsze niż seryjne
Dokupiłem jeszcze brakujące duperele takie jak spinki do listew szerokich, wtyczkę do halogenów.



Jutro montaż i jakieś foto wstawię

Kierowniki
Jestem ciekaw calosci w okazalosci

Heniu działaj działaj jestem ciekaw jak to wyjdzie z nowymi felami, bedziesz wypychać nadkola ?

Heniu zmierz te sprężyny to powiemy ile obniżają

a nie będzie błedny taki pomiar, bo ori sprężyna bardziej siada od "sportowej"?
to nie żaden hejt - pytam bo chce wiedzieć

Hamela, w wolnej chwili przyjadę się pokazać, albo na spocie ekniesz osobiście.
Dejw21, wypchnął bym je przed lakiernikiem jakbym miał czym jeszcze. Pewnie zostanie tak jak jest. W piątek mam zamiar pojechać i przymierzyć tylni felunek, przodu nie ruszam bo to muszę zabrać do Łysego na warsztat i profesjonalnie założyć bo sprężyny są bardzo krótkie i mogą wypaść z gniazd przy uniesieniu przodu.

Kylo WR, czerwona sprężyna ma długość 22cm. Nie robiłem foty do porównania bo nie zdążyłem

A o to finalna wersja gleby, przetestowana już w drodze z warsztatu a mianowicie na pokładzie kierowca + pasażer i na tylnej kanapie 4 aluminiowe koła 15" z opnami i nie przyciera nic. Na fotach auto rozpakowane juz.















Tak wiem, brudna masakrycznie ale nie myta od 1800 kilometrów, dwa pogoda nie zachęca a trzy przed lakiernikiem mi się nie chce.

Ładnie siadła , a wydech bajka.

W dechę

Ładna gleba czekam na foto z nowymi felgami

Na nowym kole będzie rewelacja!:)
Ino polakieruj!

Heniu spełnia , moje plany co do czerwonki i to mi się podoba.!

2 rury są jeszcze na ajzolu
wpina w zderzak BMW jest

a na glebie klapnęła jak jamnik przy właścicielu jest bardzo dobrze

malować , polerować , alu zakładać i git .!

efekt juz jest