Moim 2.8 mozna ruszyc jak dieslem, calkiem bez naciskania gazu, ale generalnie zawsze troche dodaje

To Twoje pierwsze auto? Jak jestes malo doswiadczony, to po prostu przyzwyczaisz sie do tego. Kwestia tez jak szybko sprzeglo puszczasz, jesli szybko, to norma ze sie zadusi.
Wchodzenie w tryb awaryjny przy redukcji to nie jest normalna sprawa. Konieczna jest diagnostyka komputerowa dobrym programem. Inpa, Dis lub GT1, jak w warsztacie maja jakis uniewersalny komp to odpusc bo nic sie nie dowiesz. Moze byc przeplywka ale rownie dobrze sondy albo ktorys czujnik. Jak nie bedzie bledow to livedata i ogarniety mechanik zalatwia sprawe. Jak dawno bledow nie kasowales, to zaleca sie najpierw skasowac, pojezdzic troche zeby wystapil problem i dopiero sczytac.