BMW Sport

No wlasnie ze nie bezproblemowo i dlatego po drugiej dolewce plynu juz nie zalozylem rozporki

Nic Ci w tym wypadku nie poradzimy, sadze, ze ktos projektowal ta rozporke dla R6, gdzie zbiornik plynu jest w innym miejscu.

Chcę kupić rozpórkę od p. Nakrętki ale zastanawia mnie dlaczego one nie mają regulacji? Czy nie lepiej jak reguluje się śrubą pośrodku ?

Kunio, a w jakim celu Ci ta śruba rzymska potrzebna jest?


Rozpórka powinna być jak najsztywniejsza wg mnie , taka śruba nie pomaga.

Wydawało mi się że po założeniu dobrze byłoby ją naciągnąć

Kunio, rozpórka ma ZAPOBIEGAĆ , schodzeniu się kielichów, nie da się jej założyć na kołach "na ziemi" to w jakim celu chcesz to "ściągać" ?

chyba napiąć?

Jak to nie da się założyć na kołach na ziemi? W obu autach normalnie zakładałem bez problemu jak auto stało na kołach

Ja u siebie posiadam coś takiego i nigdy nie było problemu z odkręceniem i demontażem jak auto stało na kołach.

no to tak samo kiepska rozpórka jak moja z tego co się orientuję to rozpórkę powinno się zakładać na podniesionym aucie

Z tym zakładaniem to ile ludzi, tyle opinii. Nawet wśród "znawców", przesiedziałem przed założeniem kupę godzin nad informacjami na ten temat

Jak się nad tym zastanowić to logiczne jest to, że rozpórka powinna być zakładana gdy oś jest odciążona

Ilu ludzi, tyle opinii. Moim zdaniem rozpórka powinna być zakładana na samochodzie stojącym, aby mogła usztywniać kielichy podczas pracy zawieszenia. Jeśli zostanie założona na podniesionym aucie, to będzie prężyć na kielichy już podczas samego stania, a jeszcze mocniej (może za mocno) w trakcie pracy zawieszenia, aczkolwiek jest to moje gdybanie.

Jeżeli rozpórkę dedykowaną do danego auta firmy ac schnitzer można nazwać kiepską to nie wiem w takim razie jakie są pozostałe. A to ze da się ja demontować bez większego problemu jak auto stoi na kołach to wydaje mi się raczej oczywiste ona ma pracować w trakcie jazdy na zakrętach a nie na postoju.

Posiada ktos fotki tych rozpórek od Nakrętki?

Jest ich cała moc na forumie!!!

Pełna seria 316i , tak wygląda od góry:


a tak mocowania



tak w ogóle to straszna kupa ta rozpórka moim zdaniem, brak śruby rzymskiej i spore luzy na mocowaniach żeby siadły do każdego auta. Wiadomo, że usztywnia ale mogłaby lepiej.

Moim zdaniem strasznie marnej jakości...
Każdy z nas praktycznie co trochę spawa takimi kulfonami może ogarnąć to.. wymiar też nie ciężko złapać

Mam sprawarkę mig-a , profile, wygiąć też mam na czym ,ale płaciłem za tą u nakrętki 120 czy 150zł nie pamiętam, za chiny by mi się nie chciało tego robić, wcale nie tak łatwo złapać ten wymiar. Moja trochę inaczej wygląda, bo jest z profila 40x10 chyba czy coś takiego , boki podobne.

Ja mam z tyłu STAFFA, jak na tył wystarczy, jest dobrze wymierzona (choć narzekają na STAFFA pod tym względem) i ładnie pospawana oraz pomalowana.






Z kolei na przodzie mam Wiechersa. Ma regulację napięcia, widać kawałek nakrętki kontrującej: