BMW Sport

Witam, mam problem z E46. Samochod z silnikiem 2.8 m52, bez gazu. Problemem jest falowanie obrotow, jak wskazowka jest na niebieskim polu, po przekroczeniu niebieskiego pola obroty rowne. Nie jest to typowe falowanie. Silnik pracuje rowno i nagle spadek wskazowki do 400-500 obrotow, podpicie obrotow i jest juz ok i tak co jakies 15-20 sekund az do wyjscia wskazowki z niebieskiego pola...
Sprawdzony i przeczyszczony krokowiec i przepustnica, falszywego powietrza nie znalazlem. Po podlaczeniu pod kompa brak bledow. Jednak zaciekawily mnie wartosci w zakladce VANOS w INPIE. NW wejscie i wyjscie jest powyzej 1 i ma wykrzyknik...wiec tak jakby cosik nie tak bylo
Ktos mi pomoze zinterpretowac wartosci?
Dzieki

Nikt nie rzuci okiem?

Może i ktoś żucił tylko nie umie zinterpretować
Wejdz w inpa w testy wanosa i włącz test nr 1 , obroty powinny wzrosnąć do około 1500 i tak się utrzymywać. Test wyłączysz dodając gazu . Jeśli nic sie nie stanie to uszczelniacze zaworów do zrobienia.
Skasuj adaptacje vanosa , mozliwe że pomoże.

Czyli wlaczyc test jak mowisz i w czasie testu nacisnac gaz?Jesli obroty sie wyruwnaja to znaczy, ze jest ok?czy jak, czy co ma sie stac...przepraszam z glupkowate pytanie ale kurde nie rozumiem...

Szukasz w inpa opcji test vanos , nie pamiętam teraz ścieżki dostępu.
Jak już znajdziesz to masz kilka testów F1 F2 F3 F4 jest ich chyba 6.
Uruchamiasz silnik, pracuje on na wolnych obrotach Ty wiskasz F1 i obroty powinny podnieść się z 700 na około 1500 i powinny utrzymywać się na tym poziomie, trwa test. Zeby obroty spadły spowrotem do 700 naciskasz na moment na gaz i puszczasz , koniec testu.
kasowanie adaptacji , wchodzisz F1 ERROR potem F7 adaptation i pod którymś f jest vanos adaptation.

Jeśli mimo wciśnięcia testu vanosa F1 obroty nie podniosą się same to masz problem z vanosem.

Dzieki kolego juz wszystko wiem, jutro sprawdze...

Ja jeszcze nie trafiłem na wersje inpy w któej działał by test vanosa.
Kisiel24, użyj DISA

uszczelniacze vanosa masz do wymiany zrobilem je 2 tyg temu teraz jest wszystko ok, kupujesz zestaw naprawczy na allegro sa z usa i wymieniasz wg instrukcji wymiana uszczelniaczy jest bardzo prosta jak dla mnie sam wszystko robie u siebie w aucie tutaj masz moj temat
http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=1&t=128151