BMW Sport

Witam wszystkich forumowiczów . Jestem tu nowy i zgłaszam sie do was o pomoc. Mianowicie moje autko to e46 320d 150 koni po lifcie mam z nią kilka problemów dotyczących przyspieszenia jak i samej pracy silnika. Dzis chciałem sie sprawdzic z bawarką mojego taty e46 320d 136 koni i oczywiscie nie miałęm z nim szans. W czym moze byc problem ? dodam ze po szybszej jezdzie po dojechaniu do swiateł trzęsie mi kabiną silnik zaczyna dziwnie pracowac natomiast gdy przekrece zapłon i odpale ponownie silnik pracuje idealnie . jezdze od mechanika do mechanika na komputerze zero błędów . Pomóżcie

to że nie ma błędu nie oznacza że wszytsko jest wporządku. trzeba zrobić logi podczas jazdy tzw Live Data i wtedy wyjdzie co go boli.
poczytaj temat "ścieżka odzyskiwania mocy" myśle że powinno mu to pomóc. co do trzęsienia to mogą być poduchy pod silnikiem zerwane lub coś z wtryskami.
jakim programem miałeś robiną diagnostyke? najlepiej Dis lub Inpa.

Nie wiem jakim programem i tak sie na tym za bardzo nie znam ale dziekuje za pomoc . a wiesz moze jakie są obiawy gdy pompa wtryskowa jest na wykończeniu??

u ciebie nie ma pompy wtryskowej. masz samochód na CR czyli pompa wysokiego ciśnieniaa a to juz co innego i jeszcze nigdy się nie spotkałem żeby się to komuś popsuło. U Ciebie problem lezy gdzie indziej. trzeba zrobić Live Data i wtedy bedzie wiadomo. Napisz skąd jesteś to może ktoś się odezwie i Ci pomoże.

Dokładnie kolego polecam Ci skontaktować się z Rogerem z Nysy na pewno zdiagnozuje problem, nie ma sensu jeździć po magikach którzy bedą z Ciebie zdzierać i nic nie zrobią, jak chcesz żeby Twój dieselek odżył to wal do Niego, mi pomógł i jestem mega zadowolony, teraz czerpie tylko radość z jazdy, pozdrawiam.

może sprawdź objawy odmy ?

musze cos z tym zrobic , to swietne autko ale na tą moc czyli 150 koni to powinno jezdzic przyzwoicie. Mozesz mi kolego powiedziec jakie są objawy tej odmy ? powiem tak autko zaczyna przyspieszać od 2000 obrotów , reakcja na pedał gazu jest odczuwalna po 2 sekundach gdy pedał jest w podłodze, ogólnie bardzo odczuwalna turbo dziura. samochod taty jest bardzo czuły na gaz wystarczy delikatnie dotknąć i czuc przyspieszenie u mnie tego nie ma. moze to bedzie podpowiedz co z tym fantem zrobić pochodze z okolic radomia

ja obstawiam czujnik cisnienia w kolektorze. jak chcesz to do mnie masz okolo 100km to Ci pomoge to ogarnąć.

Wczoraj zacząłem prace pod maską dokładnie czyszczenie egr , elektrozaworków, kolektor również został zdjęty chętnie wstawie zdjęcia z zabiegu a mam ich sporo tylko musi mi ktos wytłumaczyc jak to zrobic . Ogólnie mówiąc tragedia była prawie wszystkie przewody od podcisnienia były przetarte, w kolektorze syf pełno oleju , egr masakra jeszcze nie widziałem tak zalepionego , elektrozaworki równiez brudne . Powiem tak samochód odzyskał częsc swojej mocy ale jeszcze to nie jest to . Teraz to może byc cos z wtryskami . andrzej2021 a masz mozliwosc zrobienia live daty? wydaje mi sie ze wtedy wyjdzie co go boli

mam taką możliwość ale wątpię że to są wtryski. co do zdjęć to imagehsack i dajesz ale na forum już jest poradnik dotyczący tego.

to zdjęc nie wrzucam ale jak ktoś będzie zainteresowany to chętnie wstawie to kolego jak tak to wyslij mi namiar do ciebie na priv i ewentualnie na jaki koszt mam się przygotowac

Niestety po długim i uciążliwym czasie w mojej buni poszły wtryski . odbieram w tym tygodniu myśle ze juz bedzie wszystko ok .

regenerowałeś czy kupiłeś nowe wtryski?
ile taka impreza?

regeneracja była z tego co się dowiedziałem przez telefon to z robocizną jakies 3100 . jutro prawdopodobnie odbiór . zobacze fakturke to napisze ile kosztowały części

Mam małe pytanko jak długo może trwac remont takich wtrysków ze zrobieniem wszystkiego na gotowo ? bo wydaje mi się ze w moim przypadku trwa to stanowczo za długo