BMW Sport

Witam samochód to e46 m54 320Ci. diagnoza była robiona programem carsoft. Od dłuższego czasu szukam odpowiedzi na forach ale nic z tego:/ .
diagnosis DME / DDE 104 control -vanos mecanical outlet

Prosiłbym o wasze sugestie, porady na ten temat, gdzie co i jak trzeba sprawdzić.
Wymieniłem uszczelniacze na vanosach, oryginalny czujnik wałka [wydechowy], samochód jest strasznie ospały w przedziale 2000-3500obr.min, na wolnych obrotach czuć tzw.telepanie delikatne całym autem:/ Pozdrawiam . Proszę o porady itp..

Też miałem podobny problem. Wymieniłem uszczelki ale bład sie nadal pojawiał.Dopiero wymiana całego nastawnika pomogła.Wpiszesz w google "bład 104 bmw" a wyskoczy Ci troche do poczytania...
Dokladniej vanos wydechowy Ci nie działa

Dzięki za informacje ale i tak nie ma nic sensownego co do mojego przypadku:/ Dziś podmieniałem elektrozawory wymieniłem olej i tak to samo zero reakcji błąd i tak wyskakuje .. co to może być?? coś nie tak z rozrządem ?

????

o to mój screen vanosa z inpy robiony na wolnych obrotach..czy to pozytywne wartości ???

http://imageshack.us/photo/my-images/822/vanos.png/

zrob sobie adaptacje czujnikow wchodzisz w engine wybierasz swoj silnik, f4 error, f7 adaption, (na zgaszonym silniku ale włączonym zapłonie) , później odpal silnik i poczekaj 5 minut na biegu jałowym bez dodawania gazu.Dla potwierdzenia że skasowało adaptacje możesz wejść w f5 status , f6 a-reg

faluja ci obroty przy rozgrzewaniu sie silnika? a jak sie nagrzeje jest wszystko ok? odpal auto na zimnym i czekaj nie gazuj az ci sie auto nie nagrzeje, jak faluja to uszczelniacze vanosa juz to przerabialem 2 tyg temu

Kolega w pierwszym poście napisał, że już wymieniał uszczelniacze na vanosach

a no tak przepraszam warto by bylo jeszcze sprawdzic odme i silnik krokowy czy dobrze funkcjonuje

witam trochę czasu mnie nie było ..praca w delegacji walczę z samochodem jak wracam na weekendy ,powiem tak , adaptacje robiłem już ze 2 razy. Do tego czyszczony krokowy , oględziny dolotu gumy itp. wszystko szczelne, wymieniona odma na original komplet.. planuje w ten weekend jeszcze raz rozebrać całego Vanosa może jest coś nie tak z nim..bo ostatnio byłem na diagnozie to koleś powiedział mi ze vanos wydechowy chodzi o ten tłoczek nie osiąga końcowej wartości, nie wysuwa się do końca. sprawdzę to i dam znać czy błąd nadal jest ..pozdrawiam wszystkich

a i dzięki za wasze sugestie zawsze to coś

witam po długiej przerwie,taak jak mówiłem zabrałem się za wymianę całego nastawnika vanosa.kupiłem cały vanos od dawcy m54 2.2 . okazało sie ze bez zmian ..nadal wywala mi błąd. program INPA błąd 104 control Vanos mecanical outlet. juz nie wiem sam co jest nie takk, może trzeba sprawdzić rozrząd? może jest przestawiony, jakie macie sugestie?

Przerabiałęm wszystko ale w odwrotenj kolejności tez miałe błąd 104 od vanosa

na początku czujnik wałka (nie nie dało) potem ustawineie rozrządu (korekcja) nic nie dało, na końcu uszczelnaicze vanosa i wszystko działa

Dlatego pisłem, zę przerabiałem w odwrotnej koeljności że przed uszczelnaiczami ustawiałem korekcje rozrządu, prawdopodobnie u ciebie tez to trzeba zrobić, robił mi to mechanik z ASO BMW (pracujacy tam), ale po godzinach, dałem za to 350zł. Wg jego są 3 przycyzny błedu 104 - czujnik wąłka, nastawnik vanosa ( aabrdziej uszczelnaicze) i rozrząd, niby po 250-300 trzeba go na nowo ustawiać wg niego, moje auto ma 230 tys i przebieg raczej ori, mówi ze niby był leciuteńko przestawiony ( z biegeim czasu łańcuch sie rozciąga tak mi tłumaczył) u mnie łańcuch jeszcze nie byłe mga rozciagniey, jak juz będzie mocno to trzbea go wymeinic a to już koszta neistety

Jka byś sie na to decydowął to tylko u mechanika kóry ma o tym pojecie i ma specjalne blokady i pryyzma tzw do ustawineia podwójnego vanosa, zwykły mechanik ci tego nie zrobi.

dzięki za poradę czujnik mam nowy oryginał na wylocie, uszczelniacze na vanosach wymienione na nowe ,wiec zostanie mi tak jak napisałeś, sprawdzenie rozrządu no i ewentualne ustawienie, hmm no własnie teraz problem żeby znaleźć takiego mechanika szukać postaram się to załatwić jak najszybciej.. dam znać czy pomogło .pozdrawiam

I z tego co pamiętm w skarjnych przypadkach mówił jeszcze o niskim ciśnieniu oleju (coś zapchane albo pompa oleju słabo daje), noi o wiązce silnika.

Ja kurat maięłm ten sam błąd, też zaczełęm od czujnika wałka ori BMW bo to mi sie ogólnie stało dzień po podmiance tego czujnika (pożycząłem go kolesiowi, wiec byłem pewny ze to on padł), no ale okazało sie ze to nie to u koelgi to tez nie było to więc pojechalismy razem do mechanika, ze ma juz dwa auta do roboty hehe, a nie tylko kolegi U kolegi ustawił rozrząd okazało sie, że ktoś wcześniej źle go właśnie złożył i był "grubo" przestawiony (ale wywalałą błą 68 czyli czujnik wałka). Po ustawieniu rozrządu jego auto rakieta, więc postanowiełm zrobić to samo u siebie noi u mnei był niby lekko rpzestaawiony od żużycia łańcucha (czyli nikt nic nie grzebał) noi ustawił i dalej kicha ;P Więc z 3 opcji kóre mi na początku przedstawił trafiłem na sam koniec czyli uszczelniacze vanosa i błąd 104 mi zniknał. Na szczeście, czujnik wałka był nówka ori ale pożyczył mi go to nie musiałem kasy marnować bo moj sprawny był ;p Super mechanik tylko od BMW wieć moge go w Szczecinei polecić ;P

I nawet w linku na wykresie z INPY widać u ciebie ze OUTLET jest powyżej 6,3 a niby tolerancja jest do 5 u meni po ustawieniu rozrządu pokazuej 3,8-4, a wcześńiej było prawie 7, nie chce mówić, że to napewno rozrząd ale nic innego nie przychodzi mi do głowy, a gościu pracuje w ASO BMW to cos tam sie pewnie zna i sam ma E46 328i

witam. juz nie wiem sam czy dobrze czy zle, szkoda gadać. byłem u mechanika bmw który zapewniał ze zna się na rzeczy. Usrtawił mi rozrząd tzn. te vanosy i co z tego jak bład pozostał ..teraz po ustawieniu mam takie o to wartości z programu Inpa..

position intake .128 na 120 position outlet - 79 na - 105 ..

przed ustawieniem bylo intake 119 na 120 outlet - 92 na -105


mechanik zapewnia ze wszystko jest ok..wszystko jest dobrze, brak mi słów na niego.s. Samochód z dołu zbiera się oki. od 4000tys obrotów muli do 5000 tys jak by cos go hamowało jechac jeszcze raz na ustawienie ? jakie powinny byc dobre wartościii....zmieniłem 2 nastawnik cały i elektrozawory i tak to samoo...pozdrawiam i czekam na wasze opinie

skad jesteś kolego?

Wg mnie vanos razem z rozrządem do ustawienia ale na ori pryzmie nie zadnym zamienniku

witam dokładnie Płock, podjechałem do kolesia który niby orientuje się w tych sprawach, naprawia same bmw,profesionalny serwis , swapy itp.. no i niby sie okazało, że nie ma pojecia co i jak tak ja sądze ..mówił ze ma sprzed do tego ale kazał mi zostawić samochód on wszystko sprawdzi.. mam wartości przed ustawieniem i coo... wiec jest coś nie tak

witam chyba czeka nas podroz do wrocka