BMW Sport

Nie będzie bo:
1. Jak sprawdzisz VIN to zawsze wyskoczy 330i
2.Karoseria jest inna i nie mówię tu o przednich błotnikach czy masce
6.Rzędowa szóstka to nie V8, i nawet jak ją uturbisz to dalej zostanie podrasowaną rzędową szóstką i co z tego że objedziesz M5 czy M3, to samo może powiedzieć koleś który uturbi pierwszego lepszego golfa zrobi z niego 800KM albo jeszcze więcej i też objedzie takie samochody, ale on przynajmniej nie stylizuje swojego samochodu na coś czym nie jest, bo nie o to w tej zabawie chodzi



Jeśli chodzi o M3 sedan E90, to nie będę z Tobą dyskutował, bo podejrzewam że nie widziałeś nawet 2 egzemplarzy w realu, nie mówiąc już o tym czy miałeś okazję przejechać się takim samochodem nawet jako pasażer.

A czy właściciel robi auto na pokaz czy dla siebie?
Przykleij znaczek M?
Chyba nie...

Masz M pakiet? Po co Ci? Przecież i tak Mką nie będzie. Dla lansu, sąsiadom się pokazać, czy dla siebie?

Jakieś dziwne problemy macie.

Chce, to robi. Nie robi druciarstwa, tylko tak jak należy.
A jak zrobi silnik jak trzeba, to takie M3 będzie wciągał nosem - patrz wątek wujekwaldus vs. duce.
I co z tego, że nie ma V8?
E46 też nie miało, F30 też mieć nie będzie miało.

Trzeba mieć fantazję Synku
I realizować sobie te fantazje.

Sam jestes Synek
Kazdy robi to co mu sie podobuje, ale nie kazdemu to sie musi podobac, dla mnie wiocha, i juz, nawet jak by ta 330i wciagla
dupą a nie nerkami M3.

O widzę że fosa mnie uprzedził, ale jak już zacząłem pisać to dokończę.

Po pierwsze nie Jesteś moim ojcem, więc nie nazywaj mnie Synkiem, tym bardziej że Jesteś młodszy, widać że rodzice nie nauczyli szacunku dla starszych.
Po drugie, to kto, kogo i jak będzie wciągał nie ma tu nic do rzeczy, ja wyraziłem swoje zdanie odnośnie wyglądu samochodu, tak jak wspomniałem wcześniej, uważam że taka stylizacja wzorowana na M3, to przekroczenie dobrego smaku i dla mnie to wiocha, i mam gdzieś czy się ze mną zgadzasz czy nie, ponieważ moje zdanie było skierowane nie dla Ciebie tylko do autora galerii, a nie sądzę żebyś był jego adwokatem.

Nie zamierzam zaśmiecać Mr.Klopot'wi wątku, więc zamykam tą dyskusję.

Dziwny masz tok rozumowania. Ktoś ma zajawkę, robi auto na raczej na dobrych bebechach, przede wszystkim nie szpeci auta gównem z bazaru i nazywasz to wiochą. Rozumiem, że e46 Santino to też wiocha, Marcina e60 też wiocha o deejeys 320d już nie wspominając... to takie na szybko podane przykłady. Opinie wyrażaj jak najbardziej ale bez złośliwości. Soolek zapewne też nie miał zamiaru Cie urazić więc trochę dystansu.

Na szacunek sobie trzeba zasłużyć, przede wszystkim.
Smarkaczem jak widzisz, widzicie, nie jestem, więc ... zresztą nie ważne.
A z "Synkiem" - to powiedzonko z pewnej reklamy sprzed lat. Było tam też o Dziadku...

Zdanie ma każdy swoje, jak d...

Ale sztuką jest tolerować zdanie, pomysły, pasję innych, i nie przekonywać ich do swoich racji, co próbowaliście właśnie uczynić - że projekt nie ma sensu, bo to nie jest M3. I co z tego, że nie jest?

To, że nie jest to M3 i nigdy nią nie będzie, to wiadomo, bo papier tak mówi.
Ale papier też kiedyś mówił, że M to wolnossąca benzyna, a teraz: M550d, M135i itd.

A Alpina, AC Schnitzer, G-Power etc. to też nie M3, a nie jedno jest lepsze od M3.
A to auto może być fajniejsze niż M3, Alpiny i inne, wszystko zależy tylko od tego jak dużą fantazję ma właściciel i jak dużo gotówki jest w stanie na to przeznaczyć.

Świat byłby nudny bez takich projektów.

Wyglada zajebiscie jak juz masz przod i tyl z M to progi beda dopelnieniem, jak bys sie zdecydowal to daj znac dam Ci link wysylaja do pl



Wlasnie nie wiem czy wczesniej pytalem, jak spasowanie byla jakas rzezba z nim ?

Dzięki panowie za wasze pochlebne opinie jak i te krytyczne .
Jestem typem człowieka co nie lubi kupic gotowych elementów i montowac P&P bo to moze zrobic sobie każdy .
Dlaczego stylizacja na M3 bo Mpakiet jest opatrzony i niewiele sie rozni od seryjnego

Akurat LEO widzi i jezdzi oraz serwisuje M/// kilka razy w tygodniu

A plan jest taki ze Turbo na pewno zagosci razem z tylnym zawieszeniem i szperą z M3 Jestem dosyc młodym człowiekiem i wszystko robie sam nie oddaje auta do warsztatu tylko siedze po nocach i ulepszam według swojego gustu i przemyslen . niejeden nie odwarzył by sie kupic tylnego zderzaka dosyc sfatygowanego za 1kpln i pociac go ,zeby sprobowac go spasowac .
Hakelbery, Zderzak pasuje idealnie lepiej jak Ori wskoczył na miejsce jest troche zezby z kanałami do chłodzenia Hamulców bo trzeba je zamienic stronami i podgrzać, zeby nie stykały sie z halogenami

Nie da się uturbić, ale da się założyć kompresor... i tak można się prześcigać całe życie

Pierwsza fota Auto było brudnawe
Atak było Kiedys ROK temu

Alpina, ACS, G-power przerabiają auta po producencie , czyli brali m3 e46 i robili tak:

http://content.worldcarfans.co/2012/4/2 ... 206173.jpg


To to już nie jest m3?





Leże i nie mogę się podnieść


Jak dla mnie taki tuning, opierający się na fabrycznych podzespołach z wyższych modeli jest świetny. Auto w tej chwili wygląda rewelacyjnie i koniec.


Mam nadzieję, że nie ma już tej naklejki na boku K&N bo w zeszłym roku w Toruniu się powstrzymałem, w tym roku nie ręczę za siebie i będę ją zrywać!

TO jest Pornol



Dupeczka

Fajna modyfikacja, ale z tyłu trochę dziwnie się prezentuje bo auto jest węższe od M3, a ten zderzak jest bardzo masywny. Dla mnie to trochę komicznie jak na razie wygląda. Żeby to poprawić będziesz musiał wpakować szerokie koło na tył i jak najbardziej je wypchnąć na zewnątrz i będzie GIT

dokladnie kolo jest tymczasowe caly czas szukam jakis rotow

imo wyszło świetnie, a co do tego, że ma to udawać M3 to ktoś kto ogarnia temat, wie, że sedan M3 ma przód jak w e92, także dla mnie jest to taki bardziej agresywny m-pack

Co za spina z tym M3. Każdy robi jak mu się podoba i po co tu marudzić i wygłaszać swoje durne teorie oryginalności.
Dupeczka piękna

hahahah rozbawiłeś mnie teraz do łez jak ty prandzlowałeś się przed monitorem patrząc na taki samochód to ja siedizałem sobie w środku i zastanawiałem sie gdzie podziało się prawdziwe m3

Trochę dystansu kolego

Jak dla mnie wygląda bardzo fajnie.

Skoryguj jeszcze ustawienie końcówek wydechu bo na focie przedstawiającej *dooopkę* są krzywo. Tył chyba deczko za wysoko stoi , no i pomyśl nad delikatnym przyciemnieniem przednich lamp np. folia Lamin x , będzie *bandyta*.

bo Gwint jest w pozycji zima nie było czasu skrecic a z ta folia dobry pomysł a koncowki cały czas reguluje

Daj takie zdjęcie w świetle dziennym.
Nie żebym się czepiał ale krzywo jest