BMW Sport

Witam sprawa wygląda następująco wyrwało mi poduszkę z wózka mostu(prawą przednią), postanowiłem że sprawdzę jak mają się nieszczęsne mocowania w karoserii chcę opuścić całe tylne zawieszenie,lepiej będzie odkręcić
wydech(połówka) Amorki, 4 poduszki i wahacze z pod progów(da radę opuścić cały zawias w całości ??) czy rozkręcać całość zawieszenia na aucie ?? (tzn. odkręcać wachacze od wózka itp.)
Czy jak będę chciał wyciągnąć całość nie będę musiał ciąć przewodów hamulcowych?? lub odkręcać ich od zacisków ??a resztę rozkręcił bym sobie już na betonie dużo łatwiej było by wymienić tuleje metalowo gumowe i odświeżyć(oczyścić i zabezpieczyć) cały tylny zawias.
Ps. Chciałbym zrobić dokładną fotorelację z regeneracji tylnego zawiasu dla wszystkich.

Na co uważać??

Autko to E36 Coupe

Możesz bez problemu opuścić cały zawias bez rozkręcania go, choć na Twoim miejscu jeśli chcesz później rozbierać wszystko poluzowałbym wszystkie śruby jeszcze na aucie, bo później może być ciężej. Przewodów hamulcowych nie musisz odkręcać, lepiej zdjąć sobie zaciski z tarcz razem z jarzmami i podwiesić jakoś na lince. Napewno oprócz tego co wymieniłeś musisz jeszcze rozpiąć wał od dyfra i odkręcić linki od ręcznego przy dźwigni. I dalej rozkręcasz sobie powoli dalej resztę, uważaj tylko przy wykręcaniu śrub wahaczy w progach bo lubią się urywać i później jest problem. Jak byś miał jakieś pytania to wal śmiało

w e36 jest podobnie jak w e46 więc może tu jakieś ważne informacje wyczytasz.
Ogólnie trochę gimnastyki będziesz miał.
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=1&t=94234

A jakiś patent na odkręcenie (nie ukręcenie) tych śrub w progach ? Śruby nr 19



Ps. Nie wyrwało mi z podłogi tej śruby trzymającej wózek tylko po prostu śruba pękła środek tulejki można wyjąć ręką kupować ori śrubę ?? jest możliwość ??Na Szablonie Szpilka nr 5

Jesli sie da to kup nowa jesli nie bedzie czegos takiego w aso to zglos sie do kogos kto rozbiera te auta napewno bedzie mial takie cos ,ja bym tak zrobił a co do sróby nr.19 to zapsikaj o ostukaj mocno młotkiem przed odkreceniem i nie szarp tylko równą siła i powinno puscic u mnie bez problemu poszły choc tez sie o nie bałem

Ręczny odkręć z kabiny, ściągnij zaciski bo jak odkręcisz przewody, to możesz już ich ze sobą nie skręcić

Wydech, wał, wahacze w podłodze, amory, sanki i zawias leci w dół. Bardzo łatwo i szybko się to robi. Licz się z pozrywaniem śrub od wydechu oraz możliwą niespodzianką przy mocowaniach sanek.

Powiedzcie mi ile mniej więcej może to ważyć bo robił będę to jutro sam a nie chce by mnie zabiło w kanale (nie w tym wieku bynajmniej)


Oraz jak sprawdzić na wyjętym zawiasie wszystkie gumy, na oko będzie widać czy któraś wybita ??

Cieżkie jest, całe zawieszenie we dwóch podnieść trochę ciężko.

Opuść wszystko jak najniżej, daj jakieś drewniane klocki tam przy mocowaniu dolnym amora i jak już będziesz miał wszystko odkręcone, to podnoś budę do góry.

Ja robiłem trochę inaczej, ale wydaję mi się że tak najbezpieczniej, jeśli robisz to samemu.

Homik, 5 część ze schematu to nr części 33311136428. W aso ori koszt koło 25zł. sztuka (potrzebne dwa takie jak widać na załączonym obrazku). Możesz zamówić tutaj http://www.super-bmw.pl/?subcats=Y&stat ... cts.search