BMW Sport

no zwróc uwage na to ze filmik przy 7 sekundzie robi sie nagle 9 sekund nie mam pojecia czemu zamiast tak sie zrobilo generalnie film ik trwa 8 sekund mozna zmierzyc nawet stoperem

filmik poprawiony czyli tak jak pisalem 8s do setki 523iautomat 170ps

http://www.youtube.com/watch?v=PhW3yqw3zN4

tak 8s ale nie widać startu w sensie w momencie zaczęcia filmiku już ruszasz wg nie 8s to tam nie ma nagraj coś, że najpierw stoisz kilka-kikanaście sekund i potem ruszasz

po drugie 170KM i automat na 8s to ciut za dobrze dla porównania 8s to ma e-36 325i o mocy 192KM i do tego w manualu

ale zaraz będzie, że niedowairek jestem i internetowy znafca

no sam jestem zdziwiony ze m52b25 tak fajnie jedzie w automacie jezdzilem kilkoma 523i i moja idzie owiele lepiej
a start ładnie widac od rownego zera jak bys wlaczyl stoper to srednio wychodzi 8,1 gora 8,2sekundy mam tez filmik na kompie swiezo po zakupie ale kulala sie i na liczniku zrobilo sie 15 km na godzine i czas byl ponizej 8s dokladnie 7,7s zobacz tez filmik jak przyspiesza od 80 do 150 predkosc od 100 do 140 na stoperze wychodzi 5,5sekundy predkosc max jaka ja jechalem to 240kmh

a koła????

wedle zyczenia zaraz wstawie ten sam filmik tylko z tym jak stoje dłużej bo poprostu go skróciłem

205 x 65x 15

to nie sa zbyt małe te koła i zbyt waskie??? e-39 chyba na 16 calach szło w serii??

nie to sa seryjne kola
http://www.autocentrum.pl/dane-technicz ... 23-i-170km

205 65 15

w zime mialem zalozone 205 60 15 to dopiero jechala kola mialy mniejszy obwód o 2 cm czyli kolo jak zrobilo jeden obrot to przejechalo 2 cm krótsza trase ale licznik troszke wtedy oszukiwal teraz jest tak jak fabryka nakazala

tak miej wiecej wychodza czasy na stoperze pomiary licznikowe

0 - 100kmh 8,2s
0 - 120kmh 11,2s
0 - 140kmh 14,4s
0 - 160kmh 18s

v-max 240

Mozliwe, ze kola robia tutaj "robote". Moja 528ia sedan, ma niecale 9 do 100, ale na kolach 235/40/18...

Nakrece film i porownamy

no calkiem mozliwe a powiem ci ze kola naprawde robia mega wielka roznice wiem po tym jak mialem zimowki 205 60 15 niby profil troszke nizszy ale jak obliczysz dokladnie caly obwod kola to wychodzi naprawde spora roznica 2 cm doklanie zimowka miala 627mm a teraz letnia 647,5mm a dodam ze czasy na zimowych byly jeszcze lepsze
ale i tak jak na 170 km i 1475kg auto idzie naprawde super silnik jest naprawde w swietnej kondycji oczywiscie przebieg tez ori bo auto sciagniete z dani a tam jak wiadomo przy kazdej wizycie przegladu zapisuja przebiegi i nie kreca licznikow tak jak w niemcowni a tak sie sklada ze mam wszystkie wpisy z dunskiego urzedu i cala ksiazke serwisowa do 250tys

Heh, moja jest z 96r tez z Danii, ori przebieg 223000 z ksiazka itd, ale jakos na osiagi sie to nie przeklada A i skrzynia chyba powoli siada

tak przy okazji z obliczen rozmiaru kół moje maja dokladnie 647,5mm a twoje 645,2 wiec calkowity obwod maja prawie taki sam wiec dużej roznicy w predkosci nie bedzie no twoje sa napewno o pare kilogramow ciezsze ale to raczej na osiagi duzo sie nie przełozy a tak poza tematem co ci sie dzieje ze skrzynia ?? masz jakies bledy na kompie czy mechanicznie juz nie daje rady ?? boja dziala ok ładnie przerzuca błedow zadnych nie ma zrobilem ja od kupna 10tys i 2 razy podczas wrzucania wstecznego szarpla i bylo slychac jak cos tam pyklo w niej w srodku ale to tylko 2 razy ale ogolnie smiga ładnie a i co do osiagów to moze wagą auta moze tez troszke nadrabiac bo moja szalowego wyposażenia nie ma i w dowodzie mam mase 1475kg musze ja kiedys zważyć osobiscie na jakiejs wadze jak pojade po wegiel kiedys lol

jak na takie koła to wg mnie normalny czas dla 528ia

no tak ale kola sie dobiera poprzez kalkulator doboru opon np na stronie oponeo zeby wymiarowo czyli calkowity obwod byl zblizony do seryjnego takiego jak podaje fabryka na ori kolach czyli jak dla e39 523i powinny byc 205-65-15 caly obwod 647,5mm a dla kolegi 528i 225-60-15 obwod 651mm kolega ma kola 235/40/18
obwod 645,2 czyli nawet mniejszy od ori na moje to nie ma znaczenia jakie sa kola jak ktos dobieral je jak nalezy no chyba ze ktos dobieral je byle jak zeby tylko byly to moze potem byc auto albo slabsze albo szybsze
jedyne co ma rozmiar felgo to waga napewno 18cali sa ciezsze od 15 cali

już spokojnie z tym przeliczaniem wyluzuj chodziło mi o wagę koła i szerokość opony 18 cali plus 235mm z startu w automacie co nieco spowalnia a co do twojego auta nadal kiepsko wierzę w te osiągi bez urazy oczywiście 170KM plus 1500kg plus automat to ciut mało na 8s wg mnie

Na kompie zero bledow, ale zaczela ostatnio slizgac tzn wbija np 5 bieg i po chwili zejdzie powiedzmy 500 obr w dol mimo operowania gazem do stalej predkosci. Po wymianie oleju (statycznej)jest jeszcze gorzej, zaczela czasami delikatnie "chrupac" podczas zmiany z 1 na 2 i podczas zrzucania z 3 na 2. Niestety olej wygladal jakby nigdy nie byl zmieniany, ale opilkow i smrodu nie bylo. Teraz jeszcze trzykrotnie w ciagu ostatnich 5 dni zapalil sie "trybik" mimo tego, ze skrzynia dzialala normalnie w kazdym trybie i nie weszla w tryb awaryjny. Trybik gasnie dopiero po zgaszeniu silnika a zapala sie ot tak bez jawnej przyczyny. I jak mowie - w kompie zero bledow. Czasami na zimnym podczas ruszania auto stoi w miejscu 2-3 sekundy, nastepuje szarpniecie i dopiero rusza Po rozgrzaniu wszystko ok. Ogolnie to juz chyba jej koniec

Natomiast od poczatku jak ja kupilem, na zimnym silniku slychac pompe oleju skrzyni jak rzezi, po rozgrzaniu jest cisza. Moze to wszystko wina konwertera bo pompka daje za male cisnienie? sam nie wiem. Dojade ja do konca i kupuje uzywke, ale taka co jeszcze bedzie na aucie, co by mozna sie przejechac, sprawdzic.
Myslalem o remoncie, ale kolega kiedys zareklamowal swiezowyremontowana skrzynie i odmowili naprawy gwarancyjnej - "niewlasciwe uzytkowanie" a sam z nim jechalem jak padla, po prostu ruszyl na D ze swiatel i bach, tapniecie, tryb awaryjny i nara 4000 w plecy co za skur...stwo. Na roznych forach tez sie o podobnych przypadkach czytalo.

SORRY ZA OT

no faktycznie zapomnialem troszke o szerokosci i oporze toczenia bo jednak 205 a 235 to jest bite 3 cm a to dosc duzo a co do masy felgi to srednio felga aluminiowa 15cali wazy ok 7,5kg a 18 cali ok 11kg wiec masz 3,5 kilo na kole wiec raczej nie do odczucia dla samochodu bardziej tu chodzi o szerokosc a co do moich osiagow to sam jestem zdziwiony jak ten motorek jedzie dynamicznie nie jestem jakim maniakiem predkosci itp kupilem te auto zeby bezpiecznie podrozowac z rodzina a nie szalec ale po zakupie wskazowka od predkosciomierza zdecydowanie podchodzila za szybko i kiedys z ciekowosci zmierzylem to bylem w szoku odrazu pomyslalem ze to silnik b28 bo to jego osiagi ale jak wiadomo b28 ma wtryski koloru fioletowego a b25 ma zielone po tym najpredzej idzie je poznac i najszybciej i ja mam zielone i nie pasuja one do b28 bo silnik zle chodzi na nich i lapie blad sondy i w droga strone jest tak samo wiec na sto procent to jest b25 jeszcze dodam ze filmik byl krecony jak jechalem sam i mialem moze ok 12 litrow bezyny w baku to tez napewno wplywa na osiagi i jechalem po prostej zeby nie bylo ze zaraz z gorki jechalem albo z przepasci po co mial bym oszukiwac poprostu pokazuje jak dosc dynamicznie przyspiesz m52b25 co do samego motoru to zrobilem ponad 10tys i nic nie pobral oleju wiec jest w bardzo dobrej kondycji na moje
nawet niech na stoperze bedzie 8,5 sekundy to i tak znakomity rezultat jak na e39 m52b25 w automacie bo jak wiadomo w katalogu ma 9,6sekundy poprawie filmik zaraz i wrzucę jak stoje chwile i ruszam a nie ze odrazu ruszam zeby nie bylo zadnych nie domówień