BMW Sport

na słupku ci pisze chyba 2.3 przód 2.6 tył

Ja pożałowałem kasy i kupiłem na zimę SAGI - drugi sezon i bicie po dokładnym sprawdzeniu widać że zrobiły się lekko jajowate. Bmw ma twarde zawieszenie to i oponki muszą być dobre. Tylko które te dobre

ja na zime tylko biezniki mieszkam w bieszczadach wiec duzo sniegu jest i to po wioskach wiec nic innego cena bieznikow 3 razy mniejsza niz markowych porzadnych opon a brat kupil michelina takie same auto i nie mogl wyjechac pod gorke a ja na lajcie na bieznikach:)

@Nightfox,

Vredesteiny Ultrac Sessanta są bardzo fajne, świetnie zachowują się na mokrej nawierzchni i co najważniejsze - cichutkie. Są także bardzo wytrzymałe, bo kilka razy jakiś debil nie ustąpił pierwszeństwa to wytrzymały ostre hamowanie na łuku i do tego na dziurawej drodze (nie było innego wyjścia, aż silnik zadusiło) i wszystko było wporzo. Także szczerze polecam, można przy pięknych prędkościach wchodzić w łuki, oczywiście owocuje to szybszym ścieraniem, no ale coś za coś.
Ktoś także pisał wcześniej o Nexenach - przez Vredesteinami coś mnie tknęło i pomyślałem "po co mam wydawać tyle pieniędzy na jakieś markowe opony, jak mogę sobie kupić Nexeny" - lepsze hamowanie i już były do wywalenia, aż niewiarygodne. Także moim zdaniem Nexeny to można sobie zakładać do jakiegoś starego fiacika albo opelka, a nie do BMW które aż rozmawia na drodze (;

@GromiX1

Kiedyś Ojciec opowiadał, że raz kupił bieżnikowane, to miał dachowanie, może teraz jest jakaś inna technologia, ale i tak mimo wszystko nie odważyłbym się na założenie bieżników

biezniki sa ogolnie miękkie na zime sie nadaja idealnie na autostrady to nie ale po wioskach gorkach pagórkach nic innego:) wczesniej mialem debicy frigo to tez bajka ale niestety nie ma 17 w asortymencie:/

ja jezdze na TOYO PROXES 4 i jestem mega zadowolony. Oczywiscie kupilem te opony bo odpowiadaja do warunkow w jakich jezdze, generalnie caly rok sucha nawierzchnia i slonce.
W tych warunkach opona sprawuje sie super.
Na mokrym masakra chyba ze ktos chce sobie polatac bokiem kazdy zakret

Kupuj Vredsteina Sessante!
Rewelacyjne oponki. Jezdzilem na nich 2 lata w Leonie FR
Ponad 200KM szybka, agresywna jazda i dawały radę.
Mialem 17" 225x45

Po dobrych Waszych opiniach i ja się dałem skusić na vredstein-y sassanta w rozmiarze 225/45/17...a jak je jeszcze dodatkowo zobaczyłem to nie było już mowy o innych

A ja polecam vredestein vorti Świetna przyczepność dobre odprowadzanie wody polecam szczególnie na tylną oś Na przedniej osi mam Goodyear EAGLE F1 Asymmetric2 (Made in germany) ta opona ma 1 rowek więcej od vredestaina vorti więc lepiej odprowadza wode, ale za to ma 1cm mniej gumy na tej samej szerokości więc ma gorszą przyczepność
na obu osiach opony 225/40r18

Hej


Nankang NS2
Nexen N8000
Nexen N6000


Co polecacie?


Kupie, będę miał porównanie jak się w/w tanie gumy mają do obecnych Michelin Pilot sport 3

nigdy wiecej zadnego Nankonga Kinkonga Fullruna i Nextchina nie kupujcie nic z napisem made i china jeśli chodzi o koła totalne badziewie, jedna fabryka robi pod róznymi nazwami plastikowe opony pekają po jednym sezonie ja niedawno kupiłem słowackie Matador i jestem zadowolony ciche, i bardzo dobra przyczepnosc... na mokrym i suchym asfalcie...


oczywiscie rany ochronny jest. cena jakosć rewelacja. bardziej zadowolony jestem niz z Yokohamy.

Konretny model?

Kupiłem na ten sezon nowe Bridgestone Potenza Adrenaline RE002 i muszę przyznać, że to fajna opona jest.

Witam, panowie szukam opon do swojej e46 coupe 3.0d 274KM/566 NM problem z buksowaniem na pilot sport michelin dosc spory mam 255/35/18 mysle na co zmienic. Isc w 19 cai i stracic resztki komfortu czy moze dac dobre 18 ale szerzej? 265 podejdzie? ewentualnie zmiana profilu na 40? tez nie wiem czy sie zmiesci w nadkole.

Prosze o jakies porady jaki dac rozmiar/profil wyssokosc zeby zmienimalizowac uslizg kol (500 NM dostepne juz od 2k rpm) No i mzoe polecacie konkretnie jakies opony?

pozdrawiam Łukasz

waskii, u siebie mam N8000 i bardzo sobie chwalę. Kumpel kupował ze mną, założył do E39 i również świetnie sobie radzą Polecam.

N6000 zamawiałem ziomkowi do Citroena C5 i są delikatnie głośniejsze od N8000, ale użytkują się bardzo dobrze.

Używam również N3000 i CP661 i żadna z opon Nexena jeszcze mnie nie zawiodła

Szukam jakichś opon na tył na przód prawdopodobnie będą szły 205/55/16 prawdopodobnie Nexen CP641 . Teraz mam na samochodzie 225/50/16 4 sztuki z przodu delikatnie przyciera przy maksymalnym skręcie od wewnątrz . I teraz pytanie jaki rozmiar opon dać na tył czy 215 czy też 205 ale w przypadku 215 jaki dać profil opony ? Czego wymagam dobrej przyczepności na suchym i mokrym i jak najniższej ceny bo wiadomo tylne pewnie i tak szybko znikną

Jakie masz felgi? Et, szerokość.

szerokość 7 cali

szukam gum na tył i znalazłem Continental Extreme Contact-prawdopodobnie opona całoroczna. Miał ktoś z tym styczność?

Wiem, że teraz raczej na topie są opony zimowe, ale ja nie lubię zimy, więc już myślę o wiośnie. Czeka mnie zakup nowych opon na lato, więc pytanie: czy opony Pirelli
P1 Cinturato Verde będą dobre? To podobno jakaś nowość, wyglądają ok, ale może ktoś miał już z nimi styczność