BMW Sport

Wygląda to zacnie
Lampy malowałeś zwykły szprejem, czy jakiś specjalny ??
Bardzo się rzuca w oczy, że odbłyśniki od długich są jasne??

Jaka KOZA
A ze mnie sie smial
Juz sie tata nie usprawiedliwiaj pewnie do dentysty zaczales chodzic
A tak serio autko bardzo dobrze utrzymane
Swietnie prezentuje sie w ruchu

dzięki panowie, dobrze że się podoba

swistar, Ty to jednak wiesz o co chodzi pomyślałem że jemu też należy się kilka złamanych karków małolatek





Hahaha, dobrze że nie tylko ja mam tak spaczony mózg na punkcie wysokości to forum pozwala poczuć, że normalne jest jeżdżenie na takiej glebie po polskich drogach
Tak więc zawiecha odrazu po przyjeździe ojca została obniżona do prawidłowej wysokości, czyli tej która była na pikniku i znowu mogę wsiadać do auta nie używając drabiny





Narazie nie planuje zmiany felgi, a te na pewno zostaną w ori kolorze, to właśnie felga ma być kontrastem do całej czerni tego auta, aczkolwiek nie wykluczam kiedyś jasno grafitowych felg

Taki jest plan dalekiej przyszłości, ale tak jak pisze arczi2307, do wymiany oprócz silnika leci cały układ przeniesienia napędu, oraz układ hamulcowy, także jest to pełnowartościowy SWAP i pełonowartościowa kasa potrzebna na jego wykonanie

szprej to jest zwykły motip czarny mat
światło drogowe też jest od dołu (do krawędzi) pomalowane na czarno, w odbłyśniku jest również black hella więc ogólnie długie również jest dosyć czarne. niestety patrząc z daleka zupełnie na wprost auta widać że nadal odbłyśnik długich jest jasny, dlatego zastanawiam się czy nie okleić ich folią



Pozdroooooooooo!

No to wrzucam kolejne kilka fotek z toru, zajeb*ście mi się podobają dzieki cwa_aro













Pozdrooooo!

Konkretne foty!
..., ale te gwinty są miękkie

no właśnie po tych fotkach widać że nie taki gwint twardy jak go opisują
ale furka jest i tak świetna

również myślałem że AP jest trochę bardziej sztywniejszy

też chce takie foty

Dejmon świetne foty, auto wzorowe jak już kilkukrotnie powtarzałem

Na żywo slalom wyglądał naprawdę nieźle niewiele brakowało Ci do tego driftera

Ja na moim AP w toruniu wyrwałem błotnik

Jak to czytam to sobie myślę: jakie to szczęście, że nie zdecydowałem się na gwint, tylko na cup kit H&R'a, do szybkiej jazdy takie gwinty chyba się nie nadają patrząc chociażby na zdjęcia powyżej..

Ale poza tym coupe Dejmona robi szał, jest kozak

no AP było dość miekkie ale za to komfortowe jak na gwint, teraz mam beton bilsteina i predzej fura na dach sie przewróci niż ten gwint się tak ugnie żeby koło blotnika dotknęło

Nie dziwie się, że podobają Ci się te zdjęcia, bo auto wygląda naprawdę zacnie

to prawda, jedne z nielicznych w mojej galerii



Trzeba zauważyć że na zdjęciach auto pokonuje typową zręcznościówkę czyli dużo ciasnych zakrętów na granicy przyczepności i faktycznie do takiego rodzaju zabaw jest ciut za miękki.

Ale jeśli chodzi o codzienną jazdę myślę że sprawdza się bardzo dobrze, szybsze pokonywanie serpentyn i długich łuków to czysta przyjemność

Podobnie jak Wypych, mam wrażenie że po 6tyś km jakie na nim zrobiłem, gwint się ułożył i sprawniej wybiera dziury. Po mieście i tak trzeba się turlać więc nie przeszkadza mi to, za to wrażenia z jazdy po trasach no i oczywiście wygląd rekompensują mi zmniejszenie komfortu

przedni? Mam dosyć nisko ustawiony gwint i zdarzyło mi się dobić nim do końca, ale nawet przycierki na tym czarnym plastiku nie ma, chyba że miałeś koło z takim niskim ET.

Fotki ze sprawnościówki zajebiaszcze
Ja mam tylko 2 albo 3
Do pełnej BlackBitch jeszcze szyby musisz zaszprejować
Pzdr.

za karę że sędziego chciałeś rozjechać


I dokładnie tak zrobię


EDIT:
Jako że długi weekend się zaczyna, a ostatnio odpadła mi uszczelka drzwi






mega mnie wkurza dlatego postanowiłem to podkleić. Nie wiem czy zda egzamin ale spróbować można, polecili mi takie coś O!



Zamówiełem również parę dupereli, których brak mnie drażnił.





Na weekend planuje gruntowne czyszczenie auta, politura+ wosk- ma być shine

Mogę Ci sprzedać taką uszczelkę, oryginalną fabrycznie nową,zamawianą specjalnie do Twojego samochodu, po cenie zakupu(mojej cenie zakupu ), miałem ją wymienić przed sprzedaniem ale nie zdążyła dojść na czas, teraz jest mi całkowicie niepotrzebna.
Klejenie jest na krótką metę, wypróbowałem już wszystko co możliwe i nie dało zadowalającego rezultatu , co zresztą widać

Ja swoją kupiłem z uszczelką opadniętą do lini drzwi.
Kombinowałem na różne sposoby i od września siedzi na kleju do szyb (nie ma bata żeby odpało )
Jeśli byś tym kleił to polecam ostrożność, bo jeśli nim coś uświnisz to już nie zmyjesz

ta uszczelka to standard w coupe i ja też musze to kleić

Fajny czarnuch na białych kołach, też chciałem napisać że coś miękko się wydaje ten gwint na tych fotach