BMW Sport

Jak sprawdzic przeplywke ??
Okej wymienie odme.

Hipek, z tego co wyczytałem auto jest po programie ,więc tak naprawdę nie wiadomo czego oczekiwać , czego się spodziewać . Wiesz co mówi marketing ?... " Auto będzie mniej palić" ...najczęściej jest odwrotnie Jak sprawdzić auto jak nie wiadomo kto, co w sofcie zmienił. Najpierw powrót do oryginalnego wsadu, potem szukanie usterki , następnie naprawa i nowy program. Osobiście tak to widzę.
Przy okazji powrotu do serii można wrócić do nowszej serii czyli , aktualizacja z automatu do najnowszego wsadu dedykowanego przez BMW.

W tych okolicznościach nie wiadomo gdzie szukać na co zwalać .

Pozdrawiam Krzysiek

Roger-Nysa, spalanie mam niezmienne po programie bo program byl dopiero co robiony przez TC-performance bylem osobiscie u Tomka i on kopanie robil... mysle ze nie bedzie problemu z dowiedzeniem sie co i jak.. do seri tez mysle ze nie bedzie problemu wrocic by znalesc usterke...
Tomek rowniez bedzie mi wgrywal aktualizacje skrzyni biegow najwczesniej po powrocie z wakacji czyli po 15stym...

FIDO, zatem jesteś w domu... Tc ma wystarczającą wiedzę i umiejętności aby naprawić Twoje auto , myślę że nikogo więcej nie potrzebujesz.
Życzę powodzenia .

Roger-Nysa, Wlasnie twierdzi ze wszystko wyglada ok ale spalanie jak mu pokazalem to zdziwiony ze takie srednie mam... mowi ze moze wtryski leja , no ale przebieg mam maly i zadnych innych objawow padnietych wtryskow.. tylko spalanie za duze..

wróc do serii i zobacz co się dzieje. bardzo dużo ci to wyjaśni. będziesz wiedział gdzie szukać

dziwna historia...obroty Ci falują na ciepłym w czasie jazdy ? - jak tak to konwerter pada .
Przejrzyj jeszcze raz wszystkie wężyki podciśnienia czy siedzą na miejscu, a szczególnie ten od zaworu egr (po prawej na dole tak pod kolektorem trochę - jest tam taki rozdzielacz zaworek). Nie żebym tunera podejrzewał o spartolenie roboty ale może cos nie tak w sofcie. Po wycięciu dpf'a komp powinien widzieć tą akcję jako wsio ok (dpf czysty), a może jest na odwrót i widzi zatkany i dawkuje żeby wysoką temp. utrzymać - ale to tylko moje luźne dywagacje bo specem nie jestem

A to spalanie to wyliczone z dystrybutora czy ze wskazań komputera? Może tu leży rozbieżność

spalanie przed modyfikacją również zbyt duże więc czy jest to seria czy modyfikacja nie ma znaczenia....

jest delikatne ale bardzo delikatne falowanie na cieplo , na postoju , ale raz wiecej raz mniej.. powiedz cos wiecej na temat konwertera??

Soft jest OK bo spalanie jakie bylo przed takie jest i po nie dymi ani nic a jedzie ladnie

na trasie jest roznica widoczna w mocy serio jest fajnie i wiesz co ?? wyrwalem od tego goscia co ci mowilem - bbs ch

Wlasnie wszystko sie zgadza, czy dystrybutor czy komp jest to samo..

nic więcej nie wiem tylko gdzieś wyczytałem na forach, że są właśnie takie objawy. No ale u Ciebie faluje na postoju co by mogło wskazywać na to żeby się temu EGR'owi i jego sterowaniu bardziej przypatrzeć. Kiedyś przy próbie odłączenia EGR u znajomego w 335d spalanie wzrosło do 18l....nie pamiętam tej historii dokładnie ale były właśnie jakieś problemy z zaworkiem sterującym czy coś.

Okej Dzieki za pomysl. jutro jade na wakacje ale po wakacjach odgrzeje tego kotleta i zaczne kopanie w maszynie , mam nadzieje ze problem naprawie i bedzie info na forum dla potomnych

Dzieki i pozdrawiam

Czyli auto przed modyfikacją nie było sprawne.
Pełna profeska

Wracaj do fabrycznych ustawień, potem szukaj przyczyny.

auto według parametrów jest sprawne ... modyfikacja było przeprowadzona przy okazji dpf off

OK , wrocilem z wakacji i mam juz DIS oraz INPE, zrobilem testy i nie mam zadnych bledow...
Jakie pomysly?? gdzie szukac?? co robic??

zrobilem tez maly test. rozpedzilem auto do 140km/h po czym skasowalem licznik sredniego spalania. po odcinku okolo 10km mialem spalanie 9.7litra/100km.. DUZO.. miasto nadal 15-16litrow wychodzi

Sprawdź, czy Cię prędkościomierz nie oszukuje. Mam taki przypadek w 2 innych moich autach (VW LT i Golf IV), też się długi czas zastanawiałem, czemu golfik pali ok. 10 litrów benzyny przy jeździe do 140 km/h. W rzeczywistości było ponad 170 km/h. Na prawdę ciężko jest wyczuć różnicę w prędkości. Pozdrawiam.

z licznikiem wszystko ok duzo kamer kolo mnie i zawsze przejezdzam na styk z limitem i jeszcze ani jednej fotki

Wymienilem przeplywke na nowa boscha i spalanie dalej wieksze niz powinno.. zastanawiam sie nad zmiana EGR co wy na to ???