BMW Sport

Chciałem ominąć autoadaptację siemensowską Problem tkwi w tym że nawet po zmianie kolektora na m50 przy siemensie mieszanka jest za uboga, znajomy założył regulator 3.8bar i siemens i tak zrobił co chciał i było za ubogo, nikt w mojej okolicy nie chciał mi wystroić siemensa to padło na boscha I co najlepsze to przyszedłem teraz od auta i co się okazało to to że słabo pali to nie wina tego (chipa) po przed chwilą wpiąłem ori m50b25 na którym na początku odpalił normalnie i też nie pali. Albo czujnik wału, wałka jest nowy albo jeszcze niebieski temperatury. I najlepsze jest to że na padniętym jakimś czujniku zalewana paliwem jechała porównywalnie jak na zwykłym siemensie Nie jest to moje auto do podróży po europie więc siedzę i kombinuję Wszystko zawsze wiąże się z jakimś ryzykiem ale jak się nie spróbuje to się nie przekona A na forach też jest dużo opini że m52b28 na kompie 413 bosch fajnie się stroi itp itd Pzdr

A oponki 2x 205/40 i 2x 214/40

Witam, problem z odpalaniem został rozwiązany W sumie to całkiem przypadkiem, przyczyną był nie wypięty moduł ews Miałem już zamawiać z aso czujnik wałka rozrządu, ale że kosztuje prawie 400 zł to myślę, wystawię na allegro zestaw immo do m52b28 bo tak chodzą po ok 200zł. No i po wyciągnięciu modułu autko rabota jak trzeba Poniżej wrzucam parę zdjęć z malutkiej sesyjki z moją ukochaną











Jakby co to mam osprzęt z m52b28 i cały silnik m52b20 na częsci, jak coś PW.

Jest piękne
Wygląda prawie tak jak chce moje zrobić!
Idealny wzór do naśladowania

Dzięki Ogólnie w autku stylistycznie mało co się zmieniło, praktycznie wjechała tylko przednia listwa pod tablicę i nic więcej Ale w tej chwili wszystkie prace są skierowane ku wykrzesaniu bezpiecznego maximum z m52b28 Lubię jak samochód wygląda ale musi do tego dobrze jechać Mam już płaskie dekle do keskinów, będą polerowane wraz z felgami jeszcze raz. Gleba przewidywana jeszcze ok -20 od stanu obecnego, poprawki drobne i może jakaś skóra ale to się zobaczy

Koledzy i koleżanki, potrzebuję namiar na kogoś kto wykona adapter pod ITB z m3 do m52. Może znacie kogoś lub jakąś firmę, która robiła już taki element. Pozdrawiam

Masz jakąś pewność, że przybędzie coś mocy?

Szczerze kieruję się takim jednym modelem z poza naszego kraju, tam rzekomo po założeniu ITB, wałków US, doprężeniu , opracowaniu wydechu i wysterowaniu ecumasterem osiągnięto niecałe 270 km. Zdaję sobie sprawę że pewnie było tam więcej zmodzone bo wynik na te podane mody dość optymistyczny, ale na 1/4 m3 b30 i m5 e39 siadały. Ale mi głównie chodzi o tą nietuzinkowość M52 z ITB, tego chyba nie ma na pęczki No i myślę że raczej nie pogorszy osiągów

Mógłbyś podlinkować coś o tamtym m52b28? Nietuzinkowość zyskasz na pewno ale czy poprawisz osiągi to nie wiem. Itb z m3 jest zaprojektowane pod ostrzejsze wałki i wyższe obroty, ciekawe jak się odnajdzie w seryjnym m52b28... Górą może coś da albo chociaż wiele nie zabierze ale dół pewnie mocno się pogorszy.
Jeśli chodzi o samo dłubanie m52b28 to porządny dolot, kolektor z m50, barany, program i powinno być około 240KM. To samo tylko z wałkami i myślę, że okolice 260 do zrobienia Ale pchanie się w wałki traci już logikę i lepiej swapować lub po prostu poprzestać na 240KM

Musiałbym trochę poszukać, jak odkopie to podeślę Zawsze jeszcze pozostaje do tego zrobić stroker na 3.0 i wtedy może te ITB miałoby większy sens U mnie tylko na kolektorze i reszta seria czas na 1/4 był 14.52. Chociaż przy Twoim aucie to koszmar w biały dzień No ale różnica duża. Teraz wjechała wiązka boscha (413) wyleciały katy (ale wracają na dniach bo tylko dół spaprały a góra bez większych zmian) no i zobaczę niedługo co to dało, czy coś to dało czy pozostanie się napić z żalu za utopioną kasę ;p

Broder robił itb w białej, ale chyba nie skończył, powinien coś wiedzieć

Dzięki Chycu za podpowiedź będę szukał na forum.

Wczoraj postanowiłem nagrać krótki filmik mojego b28. Taki m52b28 acceleration z kabiny Jakość nie powala bo nagrałem go zagłówkiem tylnej kanapy także wybaczcie Link poniżej

http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/video/839b9b32d0e826ef.html

Zaliczyłem wczoraj 1/4 mili na Culcie w Wilczych Efekt:




Wprawdzie mniejszy od poprzedniego, ale już drugi w kolekcji Jest motywacja do dalszych prac i dążenia po największy dzbanek Najlepsze et jakie wykręciłem to 14:43, najlepsze rt to 00:05 a łącznie najlepsze czas to 14:54. Jak na pełne środki i cywila jest ok Myślę że na następny zlot zrobi się bardziej sportowo. A tu dwa filmiki z moim przejazdem

http://www.youtube.com/watch?v=LaFS2RQ48wA

http://www.youtube.com/watch?v=5C7NPPYiyBY

Graty kolejnego pucharka, ja mam dopiero jeden Dobry czas, jeszcze trochę i mnie przegonisz 60" było mierzone? Jaka prędkość na mecie?

A dziękować No żeby Ciebie przegonić to chyba bym musiał słupek zmienić bo mój już chyba nie jest najzdrowszy Akurat na tym zlocie nawaliły czujki od prędkości i nie mierzyli ;/ Przy czasie 14.52 miałem 159 km/h raz.

Autko znalazło nowego właściciela, obecnie jeździ po Warszawie Ja powróciłem do e30 na wąskiej lampie Pozdr

Witajcie

Trafiłem tutaj całkiem przypadkowo. Faktycznie autko śmiga po Warszawie i ma się całkiem nieźle.

Nie chcę robić OT, ale na zajawce wrzucam kilka zdjęć stanu obecnego.










Pozdrawiam serdecznie! Dzięki Karolu!

Teraz wygląda wg mnie dużo lepiej niż z pomarańczami

No piękny bandyta Myślę że będę mógł teraz na bieżąco śledzić postępy w modach