BMW Sport

Witam, gościu który skręca mi silnik M52B25 od E46 323i 2,5L (rok czasu leżał rozebrany) twierdzi że brakuje podkładki i sprężyny przy wałku ssącym. Przy rozbieraniu wszystko było spakowane do jednego pudła. Rozejrzałem się w ASO i po szrotach i nikt mi nie jest wstanie nic powiedzieć w tym temacie.

Tutaj schemat mechanizmu sterowania wałkiem ssącym:


A tu mój Vanos:



Dwóch mechaników stwierdziło że za podkładką leżącą luzem na zdjęciu powinna być jeszcze sprężyna i druga gruba podkładka, ani na schemacie od silnika ani w pudle jej nie było. Schemat kończy się na części oznaczonej numerem 12 która się nazywa podkładka falista. Dalej jest już tylko pokrywa VANOSA. Proszę o pomoc. Czy tam faktycznie coś ma być i czy te części mają numery lub gdzie je kupić? Szukałem w internecie po forach i na filmach z instrukcjami montażu generalnie lipa brak info o tym koniu.

na tą zębatkę z wałka ssącego teraz idzie ta "podkładka falista" i nic więcej...

Ale wiesz to bo tak wywnioskowałeś z rysunku czy wiesz to bo tak jest?

to może inaczej , zapytaj tych mechaników czy długość szpilek wystających z wałka pozwala na przykręcenie jeszcze czegoś tam oprócz tej podkładki falistej......

Jest tak jak pisze lesek.
Podkladka falista na zębatkę("Front" na zewnątrz-do przodu samochodu-silnika), nakrętki(specjalne z kołnierzami-oryginał bmw, takie same jak na wałku wydechowym) bez żadnych podkładek na szpilki i tyle!.
Podkładka falista jest tą "sprężyną". Nakrętki należy dokręcać z "czuciem". Zbyt mocno-szlak trafi gwint na szpilkach, za słabo-mogą się odkręcić. Nie ma tam żadnych zabezpieczeń ani ząbków na "kołnierzach" nakrętek oryginalnych.
To tak jakby "mechanikom" coś się znów ubzdurało.
I jakby co, to śrubki mocujące tłoki vanosów do elementów nr11 mają lewy gwint i je też należy dokręcać z odpowiednią siłą.

Dziękuję bardzo za odpowiedź, dodam tylko że podkładka falista jest nowa z ASO, ku mojemu i sprzedawcy zdziwieniu jest autentycznie płaska co zaprzecza jej falistości czy sprężystości.

No to jeżeli faktycznie jest zupełnie płaska to może jakiś bubel. Ja w ubiegłym roku wymieniałem starą(tak na zaś) i ona nie była płaska ani nowa nie była płaska.
Jeżeli położysz ją na stole, to czy przylega do niego jak zwykły krążek z blachy?
Kupowałem-zamawiałem w www.auto-voll.pl za 8.00 zł. i wcale nie jest płaska.
Nakrętki też tam za 1zł za sztukę.

Jutro sprawdzę tą podkładkę, aczkolwiek przy wewnętrznym okręgu ma na pewno 3 małe odgięte blaszki wystające może na 0,5 mm.