BMW Sport

Cześć, piszę bo mam walkę z myślami i pomyślałem, że może mi pomożecie. Mam e46 coupe lci skrzywdzone przez młodego gniewnego lakierem biały mat. Auto nadaje się do całkowitego lakierowania na nowo. Jestem już umówiony z lakiernikiem na zmianę lakieru i tu powstaje problem. Czy wrócić do oryginału czyli Black Sapphire Metallic czy zrobić jakiś alpine white a może błekit z nowego f30. Sam już nie wiem co robić. Rozsądnie wrócić do oryginału ale skoro auto ma być cały rozbierane i od podstaw lakierowane czemu by czegoś ciekawego nie zrobić. Może macie jakiś fajny pomysł.

Jeśli chcesz zmieniać lakier to ja na Twoim miejscu powrócił bym do tego saphirschwarz, bardzo podoba mi się ten lakier i w razie czego ktoś Ci nie powie że auto jest walone i dlatego zmieniłeś kolor.
Przeznacz trochę większą sumę, załóż mpakiet i wtedy jedz do lakiernika.
Mój znajomy ma ten odcień czarnego na swojej e60 w mpaku to powiem Ci że ładniejszej e60 w życiu nie widziałem

Zrobisz jak zechcesz, to tylko moja sugestia.

Korzon, rubinschwartz

x2

Monte Carlo Blue
Aegean Blue



Chociaz i tak najbardziej urywałobyt w

Sepang Bronze

M pakiet właśnie dokupiłem kompletny.. i teraz kwestia koloru. Lakiernik powiedział, ze i tak trzeba od nowa wszystko lakierować bo ten biały mat ktoś spartolił. Dlatego mam straszny dylemat co zrobić skoro i tak calusienka będzie rozkładana i lakierowana.

Jeśli chodzi o monte carlo blue to właśnie w robocie taką jeżdżę f30 328xi i jest mega kolor ale nie wiem czy by mi pasował do e46

hmm.. niby bardzo mi się podoba kolor ale nie wiem czy mi pasuje do e46. Może rzeczywiście nie będę kombinował i do oryginału wrócę.

Korzon, http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatf ... -_E46.html


idź w ten lakier

Tak .

Przekonał mnie kolor Black Sapphire Metallic a dokładniej ta foto:

http://www.flickr.com/photos/vmrwheels/ ... /lightbox/

a mam nawet do wzięcia podobne felgi Vermiliona które podobnie polakieruję.

dobrze ze oryginal, raz ze jest ladny a dwa to pozniej jak juz ktos wspomnial kazdy by szukal w nim skoku z przepasci czy innych przygod

tak czy siak będzie się trzeba tłumaczyć z lakierowania .... mało tego , dobrać kolor też trzeba umieć więc żebyś nie był zdziwiony jak zamiast czarnego w słońcu będzie np zielony bo są tacy artyści mieszacze

dlatego jestem na etapie szukania dobrego lakiernika. Mam jednego z polecenia. Powiedział mi 4500zł i obiecał, że auto będzie jak z fabryki ;p obecnie szykuje teraz jakieś auto do lakierowania. Czekam aż pomaluje i pojadę zobaczyć jak mu wyszło. Wiem, że na świeżym lakierze nie będzie dobrego odniesienia ale zawsze coś. Obecnie poszukuję dobrego fachowca jakby ktoś coś gdzieś za dobre pieniądze do 200km od Krakowa to pisać

Znajomy jakiś czas temu malował swoją 5 to też płacił lekko ponad 4 tysiące, lecz robota była bardzo spieprzona, na całym aucie był "baranek". W ASO Audi za malowanie w komorze powiedziano mu chyba 4500, chciał zaoszczędzić i wyszło jak zawsze...
Pod Łodzią jest super lakiernik, bardzo drogi( za E39 chciał 6 tysięcy ), lecz przyjeżdżają do niego naprawdę fajne fury i wszyscy są zadowoleni

Wiesz w ogóle co to jest baranek ?? W dziale korozja i powłoki tzw skórka pomarańczowa a nie baranek zalicza się do defektów powierzchniowych. Niestety w motoryzacji działa to w drugą stronę. Polakieruj auto w ASO mercedesa bądź bmw bez skórki to zobaczysz co powiedzą...cofną Cie do lakierni i każą polakierować jeszcze raz. Pomarańczowa skórka jest specjalnie robiona żeby lakier miał lepsze właściwości np jeśli chodzi o twardość.

Sikora gdzie pod Łodzią ?

Kawałek od trasy Aleksandrów Łódzki-Lutomiersk,skontaktuje się ze znajomym żeby dał mi namiary na tego faceta i jak mi się uda to wyślę Ci dane na pw

Poszło info

jeśi mowimy o tym samym akierniku to widzialem pare dni temu poakierowanego przez niego merca 124 coupe. Kopara mi opada jak zobaczylem robote