BMW Sport

Concept mi się podobał produkcyjna już dużo słabsza poczekamy na m pakiet i ladne tunerskie felgi hehe.

ale linia została ta sama

dokładnie, e92 bez m-paka też szału nie robi dlatego myślę że coupe będzie trzymało poziom

swoją drogą te felgi są strasznie kasztaniarskie co dodatkowo pogłębia fakt że koza jest niesamowita

Felgi we wszystkich FXX są bardzo marne jak tanie chinole z allegro.
W E9X ba nawet E6X było wiele rewelacyjnych wzorów a tu tragedia dlatego np dużo F10 jeździ na BBS CH-R i innych tunerskich felgach bo w oryginale nie ma nic ciekawego.
Ogólnie nowy model powinien robić szał urywać dupę itd a przynajmniej na mnie nie robi większego wrażenia tak samo jak F30. Póki co wolę E92 ten model mimo,że mam go długo nadal bardzo mi się podoba.

mam podobne zdanie. Ma to też swoje zalety, auto po małych modach czyli odpowiedniej feldze i obniżeniu będzie wyjątkowo się wyróżniać spośród tego chińskiego dizajnu.



E92 to przepiękne auto, i nie ma co go porównywać do f30, coupe to coupe


Ale nie powiesz że nie widzisz w tym aucie potencjału



No i to co najbardziej przeszkadza mi w e9x to wnętrze, zero finezji. W f3x jest o niebo lepiej


Trzeba czekać na m-pakiet, nie wyobrażam sobie teraz posiadania coupety bez pakietu M.

Wnętrze jest rewelacyjne zdecydowanie ale z zewnątrz nie powala wiadomo, m pakiet gleba dobre koło i będzie wyglądać ale wg mnie powinna wyglądać już w serii a te przednie lampy to porażka, kształt samej maski (praktycznie kwadrat jak we wszystkich nowych bmw) również porażka.

a czy e92 w serii wygląda mega?



wg. mnie niezbyt. tak samo trzeba koła, obniżenia, m-pakietu żeby wydobyć z pięknej bryły to co najlepsze.


Co do lamp to faktycznie niezbyt dobrze to wygląda, za to maska która tak mocno zchodzi ku dołowi, myślę że będzie się dobrze prezentować jak auto będzie na dobrej glebie

Dla mnie MALINA

Tu jest fajne porównanie do e92
http://www.bmwblog.com/2013/06/15/bmw-4 ... ies-coupe/

A co do maski chodzi mi o kwadratowy kształt samej maski wszystkie nowe BMW tak mają i wygląda to beznadziejnie

--==Mały==--, e92 preLCI > e92 LCI

Co do nerki to nie sposób się nie zgodzić, poza kształtem, moim zdanie są nieproporcjonalnie duże

Super BETKA
A wnętrze to poprostu baaajkaaaa

Zaczynam zbierać na taką, jeszcze z 10 lat i sobie może taką strzelę....

Nowa 4ka wyglada jak szykujacy sie do ataku drapiezny kot - profil auta



mam zastrzezenia do tych lamp z przodu.. i ze jednak praktycznie nie rozni sie od 3ki sedan. Jak jeszcze dojdzie wkrotce 4 Gran Coupe, to z daleka nie odroznie czy to 3 czy 4

to zderzaki będą P&P ... faktycznie to co A napisał to prawda, a ta kwadratowa masaka.. jak dla mnie tragedia

Zdjecia M-paka sa tutaj http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=853135

i jeszcze wizualizacja F36

Szkoda że ceny nowych bmw powalą, 335i z mpakiem i kilkoma dodatkami to ponad 270 tys... Gdyby to kosztowało ze 150 tys nowe to chętnych byłoby bardzo dużo.
Golas e92 335i kosztował 220.... Myślałem o nowej 3ce, ale doposażenie kosztuje po prostu krocie. Mpakiet 20 tys + kolor 8,5 tys, najzwyklejsza skóra kolejne 8,5 tys, Listwy ozdobne kolor piano - 2,5.... Czyli 41 000 za mpakiet z wyborem koloru karoserii i skórzane taborety. Masakra. Czekam aż wyjdzie nowy Golf R i porównam sobie jakość wykonania i wybiorę się na jazde testową jednego i drugiego.

faktyczni ta maska wygląda tragicznie

wiadomo, tak samo jak z e46

Panowie nie za pochopnie oceniacie ?

No to prawda, ale po co kupować nowe auto? po to, żeby mieć nowe? Za 1/2 tej sumy kupisz sobie porządnie e92 335i z na prawde dobrym wyposażeniem i troche pomodzisz.

Zgadzam się że to dużo pieniędzy, lecz ja bym wolał mieć starsze BMW, niż nowego Golfa.
Wiem że nie jest to jakiś zwykły klekot, ale co by z nim nie zrobić to dalej jest to Golf.!!!!

Ogłądałem Golfa 7, czekam aż będzie dostępny 7 GTI na jazdę próbną. Rka dopiero pod koniec roku i można pomarzyć o jeździe próbnej bo na pewno salon zaden nie będzie tego mieć. Naprawdę VW się zmieniło na duży plus, albo to konkurencja z wyższej półki zwolniła tempa i kasztany doganiają Jedyny dla mnie minus R'ki to żę będzie miała 300 konny 2 litrowy silnik, gdyby to miało 3 litry turbo to zupełnie inny temat.... Do 160 to przyspiesza, a potem zdycha. Nowa R na wypasie kosztuje 100 tys taniej od wypasionego nowego 335i, a ceny dotadków to ułamek ceny odpowiedników od BMW. Z drugiej strony za ten pieniądz można mieć M3 + zestaw doładowania od ESS