BMW Sport

Dwa lata temu byłem częstym bywalcem forum ze względu na czarne e46, które niestety musiałem sprzedać. Po sprzedaży zaglądałem tu ale bardzo rzadko.
W międzyczasie tłukłem się różnymi autami a po informacji od kolegi że sprzedaje swoje zadbane E46 bo dostał służbowe auto, szybko opchnąłem dotychczasową furę i zanabyłem ten oto pojazd.
Tak mniej więcej wyglądało w dzień zakupu w trakcie sprzątania.





W tym temacie chciałbym mniej więcej opisać jak wygląda użytkowanie BMW i będę opisywał wszelkie wydatki jakie są z tym związane.
Auto to:
BMW e46 320d
- Rok produkcji 03.11.1999r
- kolor srebrny
- przebieg na zegarach i potwierdzony 183 320km - na dzień zakupu 11.06.2013
Wyposażenie standardowe przy zakupie
- climatronic
- 4x el. szyby
- el. lusterka
- centralny zamek
- halogeny
- drewnopodobne wykończenia
- 6xairbag
- radio bussines na kasety
- kierownica kwadratowa bez multifunkcji
- białe kierunki przód i tył

Rzeczy które w aucie były zrobione w ciągu ostatniego roku czyli można uznać że są w bardzo dobrym stanie:
- kompletne zawieszenie Meyle HD - 1400zł z wymianą
- akumulator BOSCH - 400zł
- termostaty komplet - 570 zł z wymianą

W dzień zakupu auto było sprawdzone na serwisie pod kątem rzeczy koniecznych do wymiany i wg zaleceń trzeba było zrobić następujące części. Wiadomo że na rynku jest wiele zamienników tańszych ale opieram się na zdaniu porządnego warsztatu zajmującego się tylko i wyłącznie bmw ( jak ktoś zainteresowany w okolicy Rzeszowa to mogę dać namiar) i dlatego też brane pod uwagę były tylko te części do których oni mieli zaufanie bez względu na ich cenę. (ceny są cenami z allegro żeby ktoś sobie mógł łatwo porównać)
- Olej castrol EDGE 5W30 - 5litrów - 190zł
- komplet filtrów MANN ( kabiny+oleju+powietrza+paliwa) - 230zł
- wahacz tylny prawy Kager - 110zł
- łączniki stabilizatora MOOG (komplet) - 120 zł
- poduszki silnika Lemforder (komplet) - 320 zł
- wymiana - 400zł


Po zmianach trzeba było auto przetestować


19.09.2013 Zabrałem się za długo planowaną wymianę koła pasowego, pod maskę wpadło:
- koło pasowe Corteco - 660zł
- Napinacz paska - 140 zł
- rolki - 150 zł
- paski - 90 zł
- wycieraczki Bosch - 120zł
- pompa wody - 250zł
- kasowanie błedów i wymiana - 300zł
Auto od razu lepiej pracuje nie ma drgań i wibracji przy gaszeniu silnika.

09.10.2013 Wymienione zostało:
- sprzęgło Sachs - 580 zł
- olej w skrzyni oraz uszczelniacz wybieraka - 80zł
- rezystor dmuchawy Febi - 200zł
- wymiana elementów i czyszcenie EGR - 300 zł

10.03.2014 Wymienione:
- łączniki stabilizatora komplet -150 zł
- elektrozawór 300zł
- założony hak 450 zł
- sprężyny mpkaiet 400zł

19.03.2014 Wymienione
- tarcze hamulcowe tył ATE - komplet
- klocki hamulcowe tył TWR - komplet
- zestaw naprawczy i tłoczek zacisków
- czyszczenie przepływomierza
- czujnik klocków
Całość 750zł

12.08.2014 Wymienione
- tarcze hamulcowe przód ATE - komplet
- klocki hamulcowe przód ATE - komplet
Całość 500 zł

W planach do zmiany :
- przyciemnienie szyb - 300zł - zrobione
- kierownica multifunkcyjna - 500zł - zrobione
- czujniki parkowania
- zmiana listew z drewnianych prawdopodobnie na carbon 3M Di-Noc - 100zł - zrobione
- zmiana gałki zmiany biegów - 100 zł - zrobione
- zmieniarka xcarlink
- Ringi SMD
- obecne Felgi 15" na zimowe a na lato 17" - 1500 zł - zrobione
- zawieszenie Mpakiet - zrobione
- fotele przednie Mpakiet
- hak -zrobione
- dymione kierunki- 70 zł - zrobione
- czyszczenie tapicerki wewnątrz - 200 zł - zrobione
- czyszczenie plastików na tunelu środkowym - 50 zł - zrobione
- chiptuning 900 zł - zrobione
- dywaniki welurowe -100 zł - zrobione
Jak ktoś ma jakieś ciekawe propozycje na modyfikacje to dawajcie znać

Na dzień 12.08.2014 koszt dodatków i części wsadzonych w auto wynosi:
Cena auta + 12720zł

Daj cały środek do prania.
Jak chcesz zmienić fotele na te z /// M to zmień listwy środku na szczotkowane aluminium.
Listwy zewnętrzne zostaw czarne, do tego czarna nerka, dymiony kierunek i malina
Nad kółkiem tylko jeszcze pomyśl. Powodzenia w modach i eksploatacji

Środek pójdzie do prania w tym tyg jak nie znajdę dobrych foteli.
Co do listew w chromie to wydaje mi się ze w srebrnym aucie mogą wyglądać lepiej ale nie mam porównania a czarna nera nie wiem właśnie czy przy tym kolorze też będzie dobrze wyglądać. Jakby ktoś miał zdjęcie srebrnego z takimi dodatkami to byłbym wdzięczny.
Fela jest przewidziana koniecznie ale na przyszły sezon bo teraz nie wyrobię z kasą a nie chce byle czego kupować no i od razu nowe opony.

Google nie gryzie

Ładna seria
Plany dobre, ale listew zewnętrznych nie ruszaj, wrzuć za to do kompletu czarną nerke
Zamiast carbonu lepsze będą black cube, szczególnie do Sportów, lub - jak wyżej - aluminium.

Zapodaj jej skórę, najlepiej sporty

Pospolite e46

Google nie gryzie to fakt ale dobrego zdjęcia cięzko było znaleźć. Teraz widzę że koniecznie trzeba zmienić kierunki.
Czym tą nerkę okleić ?
Bielun właśnie mi o to chodzi żeby takie pospolite nie było bo to mi się nie podoba
Camber od razu bym wrzucił skórę ale ciężko mi żonę przekonać do pełnej skóry a znaleźć sporty z półskórą jeszcze w dobrym stanie graniczy z cudem.
Co do listew i kierownicy to dziś się za to zabrałem
Było tak

Po oklejeniu tak

A po zmianie kiery tak


No i jedno zdjęcie auta z zewnątrz

Nerkę możesz psiknąć sprayem
Bo zmianie kiery i listew od razu inne auto

Teraz pytanie, jaką gałkę zmiany biegów do tego zestawu polecacie? Chciałbym żeby miała oznaczenie biegów bo żona głównie lata tym autem.
No i jak zdemontować nerę ? Są jakieś inne sposoby oprócz malowania sprayem ? Bo tak to będę musiał to zmatowić a to trochę zabawy

Na gałkę zamiast tego drewna kup jakąś skórę. Nerkę możesz jeszcze obkleić folią.
Co to za problem zmatowić nerkę? Ten element który u Ciebie jest chromowany przelecisz papierkiem, a na te pionowe paski kup włókninę ścierną, trochę wody i przelecisz wszystkie zakamarki. To jest naprawdę prosta robota i tego chyba nie da rady zepsuć
A jak zdemontować nerkę to poszukaj, było napewno

Dzięki za info, dziś lecę na weekend do teściów to biorę carbon i sprobuję okleić i nerkę i gałkę. Zobaczymy co z tego wyjdzie

Z ciekawości jak kierownicę podmieniles przyciski działają ? Przekladka była plug&play czy rzeźba ?

Wywal te gumowe dywaniki po wymianie kierownicy i obklejeniu drewna dużo lepiej środek wygląda pokaż jak ta gałka oklejona wygląda, bo coś mi się wydaje że nie będzie to fajnie wyglądało


viewtopic.php?f=25&t=81215 Wszystko P&P

Jeśli chodzi o kierownice to dokładnie tak jak Gorman pisze korzystałem z tego opisu i wszystko działa bezproblemowo. Okleiłem gałkę ale nie dość że wygląda to bardzo kiepsko to jeszcze się odkleja więc gałka karbonowa odpada, muszę kupić nową pasującą do wnętrza.
Weekend był owocny bo okleiłem obdarty dół kiery i póki co wygląda to fajnie

Za namową nerka też przeszła na carbon i podoba mi się efekt końcowy chociaż nie byłem do tego przekonany



Bardzo przeszkadzała mi oryginalna gumowa powłoka na plastikowych elementach deski i tunelu dlatego też korzystając z rad forumowych pozbyłem się jej na schowkach pod radiem i na wyjmowanym środku pod podłokietnikiem. Tunel środkowy zostawiam na później bo jest to bardzo pracochłonna robota i po tych trzech rzeczach miałem dość.
Na początku wyglądało to tak


Efekt po czyszczeniu jest taki, żadnych rys, bez różnicy odcieni, wygląda jak oryginał.


Ogarnąłem też do końca multifunkcyjną kierownicę i wreszcie wszystko działa jak należy.
W najbliższym czasie zmienie tylko kierunki na dymione i przymierzam się do dopieszczenia technicznie auta a mianowicie denerwują mnie drgania przy gaszeniu czyli do wymiany idzie koło pasowe+paski+rolki+napinacze+ pompa wody. Nie jest to konieczność na już ale wolę zrobić to teraz niż czekać aż się rozsypie niewiadomo kiedy.

RUDISZ, Tu możesz zobaczyć jak moje felgi Rondell 0058 w wymiarze 17" wyglądało na moim touringu w E46. Przy niższym zawieszeniu było by lepiej. Ale obecnie latam na styling 63 w wymiarze 19".

http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=126723

Właśnie widziałem, podobają mi się 19 ale nie mogę założyć takich do siebie więc te 17 od Ciebie powinny byc git DAj znać w poniedziałek co i jak

Wszystkie zmiany w srodku na + jeszcze dywaniki i ta niesczesna dębowa gałka

Gałka już zmieniona, środek wyprany, czekam na dywaniki.
Porównanie środka przed i po.

Teraz czas na felgi i ciemne kierunki żeby z zewnątrz też jakoś wyglądało.

fajna zmiana wnętrze o niebo lepsze