BMW Sport

Witam,może mi ktoś pomóc w rozszyfrowaniu tych błędów?wiem że to błędy napinaczy i poduszek,ale co znaczy przy poduszkach Stage 1,Stage 2? oraz ten błąd -Safety battery switch 1? dodam że poduszki były wystrzelone,ale są wymienione nie jest wymieniona tylko pasażera przednia(już kupiłem).

I tu też sam sobie odpowiem,może się innym przyda
Stage 1 i 2 odnosi się do poduszek z dwoma nabojami,gdy założyłem poduszki z pojedynczymi nabojami komputer nadal widział błąd poduszki bo nie miał sygnału drugiego naboju,pozostało dać poduszkę z dwom nabojami,lub jeden nabój zastąpić rezystorem i błąd zniknął poduszki z dwoma nabojami są w autach po liftingu,oraz w mojej przejściówce 06.2001 w rocznikach poniżej 2001 chyba są tylko z jednym nabojem.
Niestety nadal nie mam rozwiązania co do Safety battery switch 1

A pirotechniczne pasy byly OK??

Klema pirotechniczna przy akumulatorze?

O jak fajnie że ktoś zaglądnął
Więc tak,nie pisałem o napinaczach bo ten błąd akurat rozumiałem i załatwiłem go czasowo rezystorami bo były wystrzelone.
Natomiast co do klemy?hm no nie wiedziałem ze coś takiego tam jest,ale faktycznie jest do niej jakaś żółta wtyczka z cienkimi kabelkami muszę to sprawdzić.Dzięki,dam znać jak to będzie to

No i to było to dzięki kolego natomiast wczoraj pojawił mi się błąd maty pasażera co prawda raz mi go skasowało,ale dziś znowu jest i nie mogę go skasować chyba trzeba zastosować emulator

PO co emulator?? Jak mozna zastosowac mate zajecia taka jak tu http://www.allegro.pl/item881247000_mat ... x3_x5.html i po klopocie

Pewnie że wolałbym matę,na razie nic nie robię,wymiana maty jest podobno trochę skomplikowana,a poza tym u mnie ma takie objawy że po kilku dniach(3-4) gdy nikt nie siada na fotelu,komputer kasuje kontrolkę,dopiero jak siadłem na fotelu pasażera zaświeciła się na nowo,nie zdążyłem sprawdzić tego inpą jaki sygnał mata wtedy daje,ale może mi się uda następnym razem

uwazam ze podawanie linkow do swoich aukcji jest lekkim nie taktem, rownie dobrze mozesz wyjsc na ulice z napisem na plecach co masz do sprzedania...

Kolego swoim tekstem nie wniosłes nic co by moglo pomoc w zalatwieniu problemu. Hmm... a to nabijanie sobie pustych postow jest OK ??
Najlepiej jak kolega zapisze sie do sekcji druciarstwa: emulatory, rezystory, etc.

Ja podaje ze mozna to zrobic tanio i bezpiecznie tak jak w fabryce co w tym złego ze staram sie pomoc w rozwiazaniu problemow.

Nietaktem byloby jak bym napisal ze mam dodatkowo:
- pirotechniczne napinacze pasow
- poduszki powietrzne
- usluge obszycia deski rozdzielczej 450PLN
i pozdrawiłbym osoby z zamontowanymi emulatorami i didami
To by bylo nie taktem

2 posty jeden pod drugim:) hmm ktos tu o nabijaniu postow mowil, jedna zasadnicza sprawa co kto robi z swoim autkiem to jego wlasna sprawa, a nie powinnos sie ich wyzywac od druziazy itp, itd... tez mam emulator wiem jakie sa minusy tego. a Twoje aukcje i umoralnianie innych w polaczeniu razem, raczej nie przyniesie pozytywnych rezultatow - moze czas zmienic branze i zamiast chinskich poduszek, mat i napinaczy lepie sprzedawac elulatory

Maty oraz czesci sa produkowane dla BMW czyli ida na pierwszy montaz to po pierwsze!!!
Po druge Kazdy robi co uwaza za stosowne.Milosnik BMW kupi mate, napinacze, poduszki. Handlarz powsadza oporniki diody.Zgaslo OK, jest dobrze, ale czy na 100% sprawdzales (temat opornikow byl poruszany na forum, to ze zgaslo nie oznacza ze zadziala).Tu chodzi o Twoje bezpieczenstwo zycie i zdrowie. Napewno kupilbys autko ktore jest naszpikowane opornikami i diodami po to by oszukac komputer??. Zadales sobie pytanie co sie stanie w razie "W" ,dobrze jak wypala poduszki, napinacze. Bo to tylko pieniadze. Dobrze ze nikomu nic sie nie stanie, ale teraz pojawia sie pytanie, jak to naprawic?? Oczywiscie ma byc LUX a kosztowac ma 1 PLN. Rozwiazanie rezystor hmmm......Napisales 2 posta po to by co udowodnic ?? Nawet nie zadales sobie trudu by sprawdzic zdjecia ktore przedstawiaja to co oferuje. No chyba ze wspierasz, odwazmy sie nazwac to po imieniu: "druciarstwo". Rozumiem ze wczesniej uzytkownicy nie mieli innej alternatywy jak tylko drogie ASO badz "emulator". Ja im to daje, mozliwosc wyboru. A ty co dales??, napisales drugiego posta ktory nie potrafi pomoc czlowiekowi, po to by co udowodnic?? czy pochwalic sie ze masz rezystor znaczy sie "emulator"(nie prosciej bylo aktywowac poduszki w impie i wylaczyc funcje maty). A teraz pytanie kupilbys takie auto ?? Odpowiedz wszyscy znaja. Jednak nie wszyscy znaja sie na motoryzacji. I prawda jest taka ze ktos za ciezko zarobione pieniazki odkladane przez wiekszosc zycia zainwestuje w taki samochood. Bo zawsze chial miec BMW ale nie bylo go stac. Sluchaj nie chcesz kupic, nie kupuj. Nie namawiam. Nie jeste tu od tego. Pokazuje kolejne wyjscie to czy ktos z tego skorzysta jest jego subiektywna ocena.A czy przynesie pozytywne rezultaty Hmmm... Dal mnie najwazniejsze by pomoc bo to daje mi satyswakcje . Pozdrawiam fanow marki BMW

Witam

mam kilka pytań
1. Czy jest możliwość podłączenia takiego kabla do e46 z e39 ?
2. Czy jest możliwość podłączenia kabla długiego (aku w bagażniku), obcięcia i zrobienie go do auta z aku z przodu - e46
3. Czy są jakieś różnice w rezystancji po między kablem od e39, e46 długim, e46 krótkim - no i po między pojemnościami silników?
4. Czy mogę kupić każdy kabel od e46 i go zamontować u siebie ?



Posty: 2
Dołączenie: 29 Mar 2011 17:10
Moje BMW: e46 316i 1.9 2000

U mnie podobnie z tym ze auto jest przed liftem więc dlaczego są błędy poduszek dwu nabojowych??


Czy ktoś rozkodował już te błędy???
airbag


26 seat occupied recognition (sbe1)

11 ignition circuit zk 10 --> battery unplug 1

3 ignition circuit zk2 --> belt tensioner passenger

2 ignition circuit zk1 --> belt tensioner driver

12 ignition circuit zk zk11 --> airbag passenger stage 2

13 ignition circuit zk zk12--> airbag driver stage 2