BMW Sport

pozwolę sobie wrzucić jeszcze jedną fotkę qp w akcji przy okazji wyprawy na auto nostalgię.

Tłumaczenie kierowcy:
Przy włączaniu się do ruchu przy ograniczonej widoczności w rejonie skrzyżowania zostałem zaskoczony
przez nadjeżdżające auto i musiałem szybko się ulatniać ze skrzyżowania.



Wersja prawdziwa:
Duże skrzyżowanie średni ruch i spore możliwości pod maską pomimo kapci 225
W aucie leci muzyczka
http://www.youtube.com/watch?v=FA1uNavZnw4
Dolatując do skrzyżowania leci refren
"... Kiedy znajdziemy się na zakręcie "
Kierowca kontynuuje poprzez redukcję but i odcięcie
A mówi że nie potrafi bokiem latać.
Może swoją Qp nie ćwiczy ale służbowym na pewno.

PS. Do słupków betonowych było jeszcze dużo miejsca chociaż dokładnie nie widziałem bo dym z opon przysłonił wszystko

Służbową 'wiertarką' to jedynie mogę na ręcznym polatać

Racja podobne autka mamy tylko twoja mam ciemniejszy odcień bardzo ładna kupetka ja swoją chcę utrzymać w takim wyglądzie jakim jest czyli z wyglądu seryjna M-ka ;]
Pozdrawiam burek;]

bo moja to montrealblaumetallic. moja też pozostaje w oryginale może jedynie pójdzie troszeczkę do dołu

fajnie kolego dopieszczasz ta trójeczkę
felgi tez pasuja praktycznie idealnie ale jednak st39 robiłby jeszcze lepsza robote
(i wcale nie jest tak cieżko je doczyscic wiem z doświadczenia)

dzięki wielkie odnośnie felg to ST39 są idealne ale jednak mimo wszystko zdecydowałem się na klasyczne ST32 najwyżej kiedyś się zmieni

st23

ups sorki za pomyłkę pisałem jak wstałem po weselu

to wszystko wyjasnia

Witam po krótkiej przerwie. IS tak jak wcześniej odpoczywa sobie w garażu w towarzystwie "Balbiny" forumowicza mariusz-mroz i użytkowany jest wyłącznie w weekendy pod warunkiem słonecznej pogody. W tej kwestii nic się nie zmieniło. Jednak od jakiegoś czasu nie podobała mi się praca sprzęgła, a nie lubię jak w moim BMW coś nie działa jak należy. Sprzęgło delikatnie się "ślizgało". Dlatego w poniedziałek mój IS wjechał na kanał i sprzęgło ujrzało światło dzienne. Okazało się, że tarcza nie jest już w najlepszym stanie, o wiele lepiej wyglądał docisk. Tylko dwumas jak na swoje lata okazał się wręcz idealny.
Całość prezentowała się następująco:



Nie zdecydowałem się na nowy docisk i tarczę, ponieważ to zupełnie się nie opłaca. Zestaw sprzęgła trafił do specjalisty Marka Radzikowskiego w Warszawie, gdzie wszystkie elementy przeszły całkowitą regenerację.

Po bardzo krótkim czasie oczekiwania moje sprzęgło wyglądało jak nowe







Polecam stronę http://www.sprzegla.com dla wszystkich, którzy mają podobny problem. Osobiście jestem zadowolony z szybkiej, fachowej obsługi i wykonania, a także niskich cen.
Pozostało mi tylko dokupić nowe łożysko i całość będzie chodziła tak jak powinna w oryginalnym bmw
W najbliższym czasie planuję renowację lakieru i dokładkę na przód. Napewno galeria mojego coupe będzie na bieżąco aktualizowana Zachęcam więc do śledzenia i komentowania

sopel__wwy jeśli to nie tajemnica to napisz ile dałeś za regeneracje? Bo mnie tez to czeka. Może być PW

bardzo przyjemna qpetka lega jak najbardziej mi pasuje do e 36, ogarnij delikatna glebe i bedzie SUPER!!!!

Zacne auto mocny oryginał i to się ceni tak jak kolega wyżej delikatna gleba by się przydała

gleba 'delikatna' będzie ale wszystko w swoim czasie w najbliższym czasie będzie jednak renowacja lakieru żeby było jak z prospektu

sopel__wwy a masz te prospekty jak oryginał wygląda na prospekcie?

niestety nie mam ale ostatnio widziałem takie prospekty na Autonostalgii 2013, tylko były strasznie drogie... mojemu bmw już nic teraz nie brakuje

A właśnie że brakuje jej Właściciela i ruchu tak jak mojej E28
Wietrzenie i cieszenie oka tylko w weekend to za mało
Ale lato nastało i trzeba będzie rozruszać staruszkom kości.
PS. szukam sponsora w celu dopieszczenia mojej E28.
Jak już wszystko w swojej zrobisz, a koniec jest bliski to pozwolę Ci inwestować w mojego rekina.
No chyba że nastanie ten dzień rozstania z QP o czym czasem przebąkujesz żeby przesiąść się w coś konkretnego w co znowu będziesz pakował majątek
Czy nie za bardzo rozpieszczasz swoje auto

jeszcze nie zrobiłem w niej wszystkiego na tip top więc tak szybko się z moim IS'em nie rozstane ale nie ukrywałem że kolejny konkretny projekt już sie w głowie narodził

Jak już wcześniej pisałem miałem problem z panelem klimatyzacji. Ciągle zacinał się albo wyłączał. Mimo kilku prób reanimacji (DanyU - dzięki za pomoc) nie udało uratować się panelu sterowania. Dlatego musiałem kupić nowy. Ten okazał się idealny





Dodatkowo wpadła "nowa" czyli używana sprężynka klapki wlewu paliwa i nawet udało mi się ją znaleźć w moim kolorze Stara była już wyrobiona, a klapka nie domykała się tak powinna i "latała" w czasie jazdy.



I na koniec weekendowe foto z wypadu poza miasto

Dokładka i przód minimum 30mm w dół


SUper że panel już masz

QP jak zwykle piękne