[E46] Olej silnikowy zalecany przez BMW

user2046

Grzegorz76 napisał(a):

Czy oleje MOTUL są hydrokrakowane?

Te "zwykłe" syntetyki motula które tu wszyscy na forum leją są hydrokrakowane.

Grzegorz76

Zatem pojawia się pytanie. Co wlać, żeby było dobre?

W książce BMW wyczytałem, że powinny być to oleje 0W lub 5W.

lupanet

Polecam przeczytać ten artykuł, fajnie opisane i wytłumaczone
http://p12.neostrada.pl/oleje.pdf
Poza tym temat był juz wałkowany :cisza:

KanejE46320D

RobertTOEZ napisał(a):

http://www.motul.com/pl/pl/products?f%5Bquality%5D=31&f%5Brange%5D=25&f%5Bviscosity%5D=28
http://www.motul.com/pl/pl/products/629 ... sity%5D=37
http://www.ravenol.de/en/produkte/verwe ... 0w-50.html
W dalszym ciągu wielu uważa, że jak olej ma na początku powyżej 5W to musi być pólsyntetyk i powyżej 100 czy 200tyś. km to maxlife lub koniecznie "pólsyntetyk 10W40" bo się "rozszczelni" i popuści :zabawa:

na gumkach i pierścieniach.
To lepiej nie kombinować i wlać superol+moto doktor i szybko na giełdę żeby zdążyć zanim ta mieszanka przestanie działać

. Skopiuj do wyszukiwarki np.:
http://flash4bmw.de/assets/Downloads/Mo ... be_BMW.pdf
http://www.jeae.dk/BMW/Olier/Longlife-98.pdf
Znaleźć można dużo. Wszystko zależy od tego co Ci "spasi" i czego dokładnie chcesz.
Żeby się przekonać na ile dany olej jest syntetykiem, to trzeba znaleźć jego kartę msds. Tam czasem piszą ile ma % pao itp. itd.
Wiekszość producentów w rzeczywistości do końca się nie przyznaje która to woda po kisielu i ile tam jest hc, minerała itd.
Stosunkow łatwo jest w przybliżeniu poznać tak na "oko" po ciężarze właściwym, pompowalności, temp. płynięcia, hths itd.
Co z tego, nie każdy to ujmuje w danych technicznych lub karcie bepieczeństwa. Naklepią zatwierdzeń i ogłupiały lud kupuje bo ważne że ma np. LL-o4(tylko nie wie, że tego oleju nie wolno lać do niektórych silników, bo np. na wałku rozrządu znikną krzywki)
Można miesiącami to studiować, a producent i tak zrobi Cię w ciula, bo wymiślił jakiś nowy wypełniacz który wytrzyma 3 miesiące i 3 tyś. km..
Sory za marudzenie.
Szukaj aż znajdziesz

W takim razie jaki olej Ty używasz?? Teraz patrząc na to że producenci ukrywają skład itp to nic byśmy nie mogli kupić do auta, bo w każdym jest jakieś ale...

RobertTOEZ

Ja proponuję Tobie:
http://www.statoil.pl/pl_PL/pg133407383 ... ejach.html
1.http://www.google.pl/#output=search&scl ... 43&bih=549
2.http://www.msds.dk/statoil/Poland/Autom ... 40_1.0.pdf
Lazerway LL 5W-30: sekcja 3 pkt 3.2 zawartosć-Polialfaolefiny>30%(temu można wierzyć)
Lazerway C3 5W-40, bardzo dobry olej i te polimery w składzie też mają znaczenie.
Dla porównania Lazerway V 0W-30:
http://www.google.pl/#output=search&scl ... 95&bih=645
Tu już jest: Polialfaolefiny>60%, ale jest to olej nieprzeznaczony do naszych autek
Chyba, że chcesz szukać % estrów(jeszcze wyższa półka) w taniejącym castrolu rzuconym na polski(wschodni) rynek.
Temat rzeka, szeroko opisywany, poruszany także na tym forum w "jak uciszyłem szklanki". Ravenol też jest dobry.
Ja oleje 2 pierwsze oleje statoila przetestowałem w oplu astra, vectra, i obecnym bmw. Bratu wlałem LL 5w-30 do nissana almery II(QG15DE) i jest zadowolony. Nie są one tanie na stacjach paliwowych 1l: ok. 50zł LL 5W-30, ok. 40zł C3 5W-40.
Polecam ten drugi na roczną próbę.
Ja obecnie nie mam kasiny na bezrobociu i świadomy praw i obowiązków

związanych z wlaniem oleju, zalałem Total Quartz 9000 5W-40.
Wiem , że jest on tylko w "technologii syntetycznej". Jakbym miał kasę, to wlałbym lazerway, ravenol, fuchs.
Co do Lazerway-a ze stacji statolia jestem w 100% pewny(te dwa pierwsze, które podałem) co do ich oryginalności i niezawodności w sensie bardzo dobrej pracy silnika.
Za orty i składnię przepraszam.
Pozdrawiam!

aaMarekaa

Ja do E46 330d M57 leje castrol edge fst 0w-30.

Frank

http://bmwservice.livejournal.com/27699 ... 2#comments

kliknijcie "read more " na dole artykułu...

Bardzo ladnie widac jak nowy EDGE FST wypada na tle rywali, nawet ze stajni castrola.

Grzegorz76

Frank napisał(a):

http://bmwservice.livejournal.com/27699.html?page=2#comments

kliknijcie "read more " na dole artykułu...

Bardzo ladnie widac jak nowy EDGE FST wypada na tle rywali, nawet ze stajni castrola.

A o co w tym chodzi?

bastaz

Translator nie za dobrze działa na tej stronie, ale to jest chyba test jak sie zachowują oleje po podgrzaniu do jakiejś wysokiej temperatury (czy zostawiają osady itd.).

user2046

Też jestem ciekaw szczegółów. Napisz coś więcej.

Wróbel91

Ja do swojego BMW wlałem LAZERWAY 5w40

!kuchar

bastaz napisał(a):

Translator nie za dobrze działa na tej stronie, ale to jest chyba test jak sie zachowują oleje po podgrzaniu do jakiejś wysokiej temperatury (czy zostawiają osady itd.).

ciekawe do jakiej temperatury

KANO · **Posty:** 258 **Moje BMW:** E46 **Kod silnika:** M47

castrol edge 5w-40 i wszystko jasne

bastaz

!kuchar napisał(a):

ciekawe do jakiej temperatury

doczytałem, ze do 380 st. C.

martinuss

valvoline maxlife 5w40 i nic innego nie potrzeba :super:

a castrola bije na glowe :hyhy:

KANO · **Posty:** 258 **Moje BMW:** E46 **Kod silnika:** M47

martinuss napisał(a):

valvoline maxlife 5w40 i nic innego nie potrzeba :super:

a castrola bije na glowe :hyhy:

bije według ciebie, podaj argumenty. takie same jak te wszystkie są oleje lotosa czy orlenu
Wszystkie te oleje to jest jedno wielkie lobby olejowe. Olej traci swoje właściwości smarne nie po 20 tys., jak mówi producent samochodu, i trzeba go wymieniać. Tak szczerze to 100tys to jest średnia granica starzenia się oleju lub wiek oleju mówi o jego starzeniu. A wymieniać się powinno filtr oleju częściej a nie olej.
Wystarczy popatrzeć na starsze auta, które na jednym oleju leciały 300 tys. wymiana i kolejne 300 tys. i nic się nie działo.

martinuss

KANO napisał(a):

martinuss napisał(a):

valvoline maxlife 5w40 i nic innego nie potrzeba :super:

a castrola bije na glowe :hyhy:

bije według ciebie, podaj argumenty. takie same jak te wszystkie są oleje lotosa czy orlenu
Wszystkie te oleje to jest jedno wielkie lobby olejowe. Olej traci swoje właściwości smarne nie po 20 tys., jak mówi producent samochodu, i trzeba go wymieniać. Tak szczerze to 100tys to jest średnia granica starzenia się oleju lub wiek oleju mówi o jego starzeniu. A wymieniać się powinno filtr oleju częściej a nie olej.
Wystarczy popatrzeć na starsze auta, które na jednym oleju leciały 300 tys. wymiana i kolejne 300 tys. i nic się nie działo.

Jak chcesz kolego to mozesz wogole nie zmieniac oleju tylko wymieniaj sobie filterek i dolewaj jak ci ubedzie a ja jednak zostane przy swoim i bede zmienial nadal co 10 12 tys olej z filtrami :ok:

Ok no wiec argumenty sa na poczatek takie ze castrol to jeden z najczesciej podrabiany olej w polsce razem z mobil1,oczywiscie nie wiemy czy trafimy na lewy :zalamany:

olej wiec ja minimalizujac ryzyko kupilem u przedstawiciela olej castrol edge 0w40 i silnik po kilku tysiacach jazdy po miescie i niedlugich trasach nie wzial ani grama oleju

a na trasie ze szwajcari przez frankfurt wiec 430 km 5 godzin przerwy i 1200km caly czas predkosci 160 225 :hyhy:

wzial ok 0.3 litra no ale to juz jazda bardzo czesto ze wskazowka na czerwonym polu wiec cos spalil i sam mu sie nie dziwie bo mnie jak by ktos tak gonil to zechlalbym wszystko :rotfl:

A teraz zakupiony olej valvoline maxlife 5w40 silnik pracuje ciszej,nie jest to przepasc ale roznica slyszalna i odczuwalna ,minimalnie spadlo spalanie benzyny i tego samego zdania sa moi znajomi ktorzy zmienili castrola na ten wlasnie olej a to juz nie przypadek ze tyle osob zauwaze takie same zmiany :hyhy:

Nie pisze ze castrol to szit po prostu uwazam ze valvoline jest lepszy,takie jest moje zdanie :ok:

https://www.youtube.com/watch?v=fhWfh4F ... re=mh_lolz link z jazdy przez niemcy :ok:

lupanet

KANO, frytki też smażysz 300x na jednym oleju :rotfl:

albo inny przykład, po co się myć codziennie i dorabiać producentów mydła, ja można raz na miesiąc :padam:

KANO · **Posty:** 258 **Moje BMW:** E46 **Kod silnika:** M47

lupanet napisał(a):

KANO, frytki też smażysz 300x na jednym oleju :rotfl:

albo inny przykład, po co się myć codziennie i dorabiać producentów mydła, ja można raz na miesiąc :padam:

A masz pojęcie o olejach, że takie głupoty piszesz ? mam akurat dostęp do pełnej specyfikacji olejów będących w Polsce oraz do testów z udziałem tych olejów, dlatego wiem co pisze i co to jest olejowe lobby. Szkoda, że nie mogę udostępnić lektury, bo by mnie podano do sądu. Myślę, że przy odrobinie cierpliwości w internecie testy niektórych można by znaleźć. Chociaż takie dane fabryczne są chyba niedostępne bo by firmy olejowe popadały.
Mogę jedynie powiedzieć, że większość olejów rozpoczyna proces starzenia po około 5 latach od produkcji, przy intensywnym użyciu spada do ok. 3 lat. Przez 3 lata intensywnej eksploatacji olej nie traci swoich właściwości smarnych a przy regularnej wymianie filrta olejowego nic się nie dzieje z nim.

martinuss napisał(a):

Jak chcesz kolego to mozesz wogole nie zmieniac oleju tylko wymieniaj sobie filterek i dolewaj jak ci ubedzie a ja jednak zostane przy swoim i bede zmienial nadal co 10 12 tys olej z filtrami

To nieźle cię robią w konia skoro wymiana jest co 22 tys.
Dziwne, że aż tyle oleju bierze, mi jakoś na 22 tys może 100ml ubyło
Sorry nie zauważyłem że benzynkę masz, a 0,3 do 0,5 to od wymiany do wymiany powinien wziąć a nie na takiej trasie

pryjom

Skoro olej się starzeje dużo później niż nam się wydaje to powiedz mi dlaczego w silnikach z większym przebiegiem (polonez 180 tys km oraz vw polo 290 tys km) silnik zaczyna brać olej po 5000 km w większym tempie niż przy przebiegu do 5000 km. Jest to zaobserwowane przez kilka wymian oleju więc nie jest to przypadek.

BMW Sport

Regulamin działu

[E46] Olej silnikowy zalecany przez BMW

Kto przegląda forum