BMW Sport

forest, dzisiaj mi to chłopaki zrobili bo w weekend szykujemy loty no i zrobiłem sobie takie 4-5 starty, mam wrażenie, że jest lepiej bo na jedynce nie smażę tak kapcia, tylko jak puszczam to auto wystrzeliwuje wręcz... Muszę się podszkolić, akurat pasuje bo mam tylne opony do wywalenia, ze względów na bombla...

Turbo napompowane, obroty stoją i start jak w GTB Tyle że nie da się spierdzielić startu....

Możesz Dawid wrzucić filmik z wewnątrz

jnx, czy u mnie tez idzie to ogarnac ?

A nie interesował by cię czas na 1/4 mil? Przydało by się sprawdzić, bo przynajmniej ja jestem ciekaw

Na 100% pewien nie jestem ale tak na 99 da się za pomocą DET3. Ustawiasz na jakie tylko chcesz obroty. Samo podłączenie świni może być trudniejsze ale ustawienie LC to kilka kliknięć Może są też inne sposoby. Tylko w wolnossącym silniku jest to potrzebne?

No no no, teraz to i 4x4 nie odjadą daleko ze stójki

Launch control jak w nissanie GT-R Dobry mod

Mówisz - masz :

hahah teraz juz wiem czemu namawiasz mnie na wizytę w Toruniu LC i non stop mody a potem będzie objebywanie V8

żeby po twoich modach 320d takie ciężkie wygrało z tobą by usiało mieć z 250km minimum

dobra dobra ja w upale będe miał te 250 kuni jak w kąkolewie hehehe a Deeyejs walnie woda potem LC i tyle go będe widział

ale swoją droga z tym LC ciekawy mod wg mnie

Fajna zabawa spod świateł, szkoda, że u nas nie mają tych z "licznikami" bo znowu stać nie wiadomo ile z butem w podłodze






bez przesady, można się ciąć do sporych prędkości. Ogólnie to jestem ciekaw Ty vs 330Cd ~270-300hp bo to może być ciekawy pojedynek




A natrysk na IC to będzie zrobiony, już pierwsze testy były...

i co ico ??? Wujek Zdzira nie jest głupi dobrze wie że chca go załatwic z zaskoczenia

Ja vs 330d 270-280KM to będzie ciekawy pojedynek ale z rolki bo ja nie mam startu powiedzmy z 60km/h do ????????? i czemu nie choc sprzegło już dogorywa powoli wg mnie ale liczy sie fun obaczymy może jednak podjade w tym wrześniu

Też jestem ciekaw i chętnie bym to sprawdził Chociaż nie powiem, taki LC by się przydał ze startami u mnie kiepsko...

LC fantastyczna sprawa, zawsze mi się marzyło auto z taką funkcją



ach te diesle, tyle frajdy z modzenia i konkretne przyrosty. Człowiek zaczyna żałować ze benzyniaka kupił...

Czy ten LC jest jakos aktywowany przed startem czy zawsze ze wcisnietym sprzeglem sa takie ustalone obroty?
Czy jesli samochod sie porusza, to da sie zmieniac biegi bez odpuszczania gazu? Chodzi mi o to, czy w czasie jazdy LC sie dezaktywuje.
Czy da sie samemu to konfigurowac?

Ale chyba z niższych obrotów jednak, sam nie wiem jaki jest najlepszy start dla 330d+






GRrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr manuala wstawił i nadal te rolki i rolki Od 40 ruszcie do 180 żeby bezpiecznie zachamować i tyle

deejeys, to ustrostwo tez nie bierze pod uwage nawierzchni z jakiej startujemy. Wiec na jednej lepiej z 3 tys na innej z 2 wiec taki sobie ten bajer

no tak lae jesli chcesz ruszyć z dwóch tysięcy to poprostu robisz tak jakbys nie miał LC czyli nie wciskasz gazu na max ...

dokładnie
dj-a chyba ma dużo cięższy tył ze startuje z 3tyś
u mnie start z max 2.5tyś inaczej pali gume ;/

Ogólnie bardzo przydatna rzecz bez LC ścigająć się ciężko trzymać idealnie gaz i pilnować startu

z 40km/h odpada bo to ani 1 bo nie będzie trakcji a na 2 to jakieś 2300RPM także ciut mało na pb na pełen ogień

z 60 mam 3500RPM to idealnie

z miejsca uwierz mi deeyejs że takie 4,0 smazy laka bez końca ruszając z 1500RPM w manualu a idealnie rusza się z 900-1000rpm a takie obroty cięzko utrzymać i równoczesnie skupić się na starcie jak marcin pisze

Marek nie mamy do siebie tak daleko może wpadnij kiedyś na spota do poznania popróbujemy ale jak przegram to wiesz na forum cicho sza

dla Ciebie forest będziesz też dobrym przeciwnikiem