BMW Sport

no to fajnie

Ciekawe jak z tym z e60/e61 bo juz jest lekko wygięty jak ori bo z Z4 jest "prosty"

ja spróbuje z tym z e60 ale to za jakiś czas

Short zamontowany jest fajnie

Napisz coś więcej bo i ja się zastanawiam

Jakieś foto z prac masz ?:)
More opis required!

U mnie w galerii wrzucałem fotki z montażu shorta z z4

Yyy twoja galeria była mi obca do wczoraj
Ale już ten błąd naprawiłem



Zdjęcia są opisu nie ma
Wszystko pasowało plug&play, czy trzeba było szlifować/docinać, doginać wymieniać ?

Panowie trochę podepnę się pod temat aby wymienić ten biały pierścień która trzyma shifter trzeba się dobierać od spodu auta??
Czy da radę wyciągnąć to od góry??

trzeba od dolu rozpiac shifter, wyjac caly drazek do gory od strony kabiny i wtedy elegancko wyciagasz ten pierscien.

Pasuje prawie plug&play Do pełni szczęścia trzeba go odrobinę wygiąć, bo jak założysz taki prosty to drążek w pozycji neutralnej nie jest idealnie na środku.
Ja nie miałem już niestety czasu się z tym bawić, bo wyjeżdżałem do DE i przy następnej okazji jak będę coś grzebał to spasuje to tak jak ma być.
To że nie jest na środku to w niczym nie przeszkadza bo biegi wchodzą idealnie. Po wymianie tulejek piątki i wstecznego + short z z4 i banan z twarzy mi długo nie schodził

Dzięki za info bo już się łudziłem że da się to wymienić bez włażenia pod auto.
Więc będę się musiał udać na kanał...
A może ktoś coś więcej wie w temacie, chcę wymienić ten pierścień bo mam luz lewarka, na lewo i prawo..
Podobno wymiana tego pierścienia załatwia sprawę.

da sie to zrobic nawet bez kanalu, trzeba odpiac tylko taka zawleczke, ale auto do gory troche bedzie trzeba dzwignac.


Lukasz_S, da sie te tulejki piatki i wstecznego wymienic bez zwalania skrzyni?

Domyślam się o co chodzi... ale wczesniej trzeba chyba zdjąć taką aluminiową osłonę co? Więc bez kanału bedzie ciężko...

Tak to u mnie wygląda:

Nie ma szans Nawet jeśli by wystarczyło ją tylko mocną opuścić to i tak wbicie nowej tulejki wymaga jako takiej precyzji.
Tulejkę bardzo łatwo jest uszkodzić jak zacznie się ją wbijać pod złym kontem. Jak masz skrzynie na stole to wtedy sprawa jest dość prosta.

kuruś,
http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=856105

Lukasz_S, dzieki za info, w takim razie poczekam do wiosny jak sprzeglo bede robil...

kuruś, ja mam dokaldnie to samo, niestety wymiana pierscienia nic nie da.
Ja u siebie wymienilem ten bialy pierscien, tulejke ktora jest w takim pancerzu w podlodze i kolejna tulejke na wybieraku, owszem ten luz sie zmniejszyl, ale wciaz jest beznadziejnie duzy. Niestety rusza sie caly wybierak razem z tym bolcem co do skrzyni wchodzi

Aczkolwiek zauwazylem, ze tulejke na ten bolec do skrzyni tez mam troche luznawa, wiec poki mam auto rozebrane zrobie drugie podejscie do poprawy tej sytuacji - czesci nie sa drogie wiec sprobuje.
http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=25&fg=05
z tego obrazka wymienilem nr 12, nr 7 i nr 5.
Ale dzis przypadkiem zauwazylem ze nr wystepuje z jakimis plastikowymi podkladkami i bez. Mi w ASO dali bez, a byc moze bedzie potrzebny z nimi wiec zamowie to jeszcze raz... Nie wiem kurde, chetnie bym zlikwidowal ten luz.

Kurde to mnie nie pocieszyłeś... daj znać jak wymienisz resztę.
Też mnie ten luz denerwuje

jak poczekasz okolo tygodnia czasu to dam znac, co prawda mam auto na warsztacie ale czesci mi nie zdaza dojsc, a beemka musi zjechac do wtorku z podnosnika o wlasnych silach

Zastanawiam się nad montażem shorta do E46 330d. Z biegiem czasu pewnie macie już swoje godne polecenia oferty? Prosiłbym o konkretne linki do zakupu jak również o opinie z dłuższego użytkowania.

Też miałem dylemat co brać...
Czytałem, że te za stówkę na allegro to wielka kupa i sporo trzeba rzeźbić.
Ja mam z z4 3.0i i polecam...
Cena to koło 200 zł i do pełni szczęścia trzeba drążek delikatnie wykrzywić, bo na luzie nie jest idealnie na środku.
Jak chcesz to cyknę Ci fotkę z wnętrza jak drążek wygląda, bo mojego nie zdążyłem wygiąć, bo musiałem wracać do DE.
Biegi wchodzą idealnie i zrobiły się sporo krótsze. Szort + krótka gałka mpakiet + naprawiona piątka i jest tak jak powinno być

A ma ktoś może nr oryginału tego short shiftera z Z4 bo jakoś mi się nie może znaleźć

25117543193