BMW Sport

Witajcie! Na wstępie prosiłbym moderatorów o nie usuwanie tematów, gdyż obecnie jestem w Holandii i jesteście moją jedyną nadzieją. Otóż od pewnego czasu coś wyładowuje mi akumulator, ostatnio odstawiłem samochód w sobotę, minęła trochę ponad doba i nie mogłem go już odpalić. Stało mi się to już w sumie 3 razy, raz jakiś miesiąc temu jeszcze w Polsce ale myślałem, że to jednorazowa akcja ale jednak okazało się inaczej. Zauważyłem to od czasu zmiany radia, jednak nie jestem w stanie określić czy wcześniej było to samo gdyż nie zostawiałem auta na dłuższy czas bez odpalania. Podłączenie radia sprawiało trochę problemów, ponieważ nie działały przednie głośniki, jednak połączenie niebieskich kabelków załatwiło sprawę (bodajże oznaczenie remote). Radio nie działa bez przekręcenia kluczyka. Sprawdzałem multimetrem czy auto ma ładowanie, jest bez problemu. Jak mogę sprawdzić co pobiera obecnie prąd ? Z racji tego iż jestem poza krajem mam ograniczone środki, multimetr załatwię ale gorzej z innymi sprawami. Akumulator ma pojemność 58 ah, dioda sygnalizująca jest zielona a elektrolitu jest dosyć dużo. Radia nie wyjmę gdyż nie mam specjalnych kluczy do tego forumowicze, co poradzić ? Autem jeżdżę do pracy, więc nie mogę sobie na coś takiego pozwolić gdy wracam z pracy około 16 i odpalam auto o 6 rano następnego dnia to odpali bez problemu, jednak dłużej już ciężko... Pomóżcie, proszę

Zapomniałem dopisać, że w aucie mam jeszcze dokładany pilot do centralnego zamka i w aucie jest zestaw głośnomówiący, który nie do końca wiem jak uruchomić

Stawiał bym raczej na niedomagający akumulator,szybko ci siada i dlatego jest taka sytuacja.w aucie zawsze radio pobiera jakims tam prad zegarek i alarm.

Sprawdz jaki masz prad jak wszystko jest wylaczone. Jak za duzy to skrzynka bezpiecznikow i lecisz po kolei zeby namierzyc na ktorym obwodzie ucieka.

Hm, idzie to w jakiś sposób sprawdzić ? Tak jak mówiłem, dioda sygnalizująca jest zielona, elektrolitu jest również dużo, więc nie wiem...



Jutro jak wrócę z pracy sprawdzę. Jak rozumiem auto wyłączone, bez świateł itp. A co z zamkiem centralnym, zamknąć ? Jaki prąd powinien być, a jakiego się obawiać ?

Wszystki zgaszone, wszystkie lampki, nie powinno byc wiecej niz 100mA.

Odłącz radio i sprawdź czy się powtórzy sytuacja.
Przyczyną możą być również jeż oraz panel od klimatronika. Wsłuchaj się czy wiatraczek, który znajduje się w panelu wyłącza się po jakimś czasie od wyjęcia kluczyka ze stacyjki.

Z tego co się wsłuchiwałem to wyłącza się

Sprawdź poziom ładowania, może alternator nie doładowuje lub pobiera prąd na postoju.

akumulator można sprawdzić podłączają pod odpowiedni sprzęt testujący, a tą diodą się nie sugeruj bo ona często przekłamuje

Sprawdź wieczorem gdy będzie ciemno, czy podświetlenie przycisków od szyb elektrycznych gasną, wtedy sprawdzisz czy czujnik zamknięcia drzwi się nie wytarł. Albo może nie gaśnie podświetlenie w bagażniku, schowku?

ocznik, ja nie dawno przerabiałem to samo milem ori aku BMW 60AH i po zakupie radajła Alpine CDE 120 na początku problem był znikomy ale zaczeło się nasilać do tego stopnia, że przez noc siadał mi akumulator (nawet radio na gwarancje wysłałem) a okazało się że aku skończył żywot a winiłem o to radio a to był zbieg okoliczności.
Szwagier podpiął mi aku do ustrojstwa do sprawdzania i na wydruku wyszło że aku jest nie sprawne - wymień na nowy

I jak to nie jeż bo o tym też dużo słyszałem to po wymianie aku powinno być po problemie.

artim32, to ori jest tak zrobione że jak otwierasz drzwi to się przyciski świecą?

ocznik,
u mnie prąd zżerała tylna klapa tzn popalone kable w wiązce łączącej klapę bagażnika z budą
działa Ci oświetlenie całe z tyłu?
ps-jak byś był w okolicach hagi to bym ci pomógł,mam dobrego magika:)

Tak, przy otwartych drzwiach powinno działać podświetlenie a przy zamkniętych nie.

Miernik + wyjmowanie kolejnych bezpieczników. Wtedy masz jasność czy to wina aku czy któregoś obwodu...

Alternator ładuje w porządku, sprawdzał mi to znajomy który w takich sprawach troszkę ma pojęcie



Znajomy podpowiedział, abym odpiął akumulator na jakieś 2 dni oczywiście gdy jest naładowany i odpala a następnie podpiął znów po 2 dniach, jeśli będzie odpalać to ponoć aku ma być sprawny a jeśli nie no to mamy winowajcę



Hmmm, oświetlenie działa bez żadnego problemu, zarówno w środku jak i na zewnątrz

Jestem w okolicach Emmen, z tego co widzę to Haga jest 230 km ode mnie

Sprawdzę jeszcze te przyciski opuszczania szyb, ale zauważyłbym to wieczorem gdy zamykałem auto

Oczywiście gdy kluczyk jest wyciągnięty ze stacyjki

Panowie, właśnie wróciłem z auta i moją uwagę przykuło buczenie z panelu climatronika, nawet gdy kluczyka nie ma w stacyjce i auto jest zamknięte, czy to może być to ? domyślam się, że normalne to nie jest, ale jeśli już to jak temu zaradzić ?

Buczenie słychać jakby z miejsca tych "wylotów" które są obok ekraniku, zaraz przy przycisku nawiewu na przednią szybę i włączeniu klimatyzacji

Idź sprawdź jeszcze raz, tam jest mały wentylator który przestaje pracować po paru minutach od zgaszenia.

Dobra, buczenie ustało przynajmniej jakaś wiedza na przyszłość, ale nie zmienia to faktu że problem jest nadal czy sprawdzenie akumulatora poprzez odłączenie go na jakiś czas (oczywiście jak będzie naładowany) będzie dobrą metodą aby sprawdzić czy to wina aku czy samochodu ?

No a próbowałeś miernika - w tym przypadku to najpewniejszy i najszybszy sposób. No i nie musisz czekać 2 dni z odłączonym aku .
Oczywiście o ile aktualnie masz dostęp do miernika.