BMW Sport

Najs! Podobają mi się pomarańczowe kierunki- ciekawie to wyglada z Hellrotem i czarnymi lampami. Jeśli tylko felgi będą w polerce to już w ogóle cud, miód i orzeszki. Gratuluję zakupu.

w białym to ta felga wygląda jak do golfa
dawaj w poler to urwie ryja

felga po polerce, moze zostać nawet bez dekielka, a może i teraz bez dekielka będzie lepiej

kszyhu, ale mnie wkur , patrze sobie na tablice wczoraj, znalazłem tego sedana, odrazu dzwonie, gościu mi mówi, że sprzedał, kur
Wchodze na sporta, patrze, kur nie no...

Piękne e36

no po polerce czuje, że ten rant by się uwidocznił i by było widać tą szerokość.

hmmm nic nie szkodzi spróbować


Conrad, takie życie. Ja odkąd sprzedałem swoją czerwonke to dosłownie spałem przy ogłoszeniach.

praktycznie taka sama jak poprzednia

dorzuć jakieś ciekawe stołki dośrodka i będzie git

jak odczucia po przejściu na b28???

przeskok z 1.8 na 2.8 - no co tu napisać... rewelka Już od odpalenia degustuje się pracą silnika.

właśnie miałem kilka 2.0 i już można było odpalić i słuchać jak świetnie pracuje silnik 6 cyl to jest to nie ma nawet o czym pisać dlatego muszę zeswapować

w sumie to prawie taka sama jak miałeś tylko silnik o niebo lepszy

Ładna podoba mi sie dobry temat, położyć niżej zrobic spasa jakis negatyw i jazda z klasą


Błotnik

no i silnik był głównym prowodyrem całego zamieszania w byłej czerwonce. Wszystko mi w niej pasowało.
Szczególnie środek bym przełożył do obecnej, bo ogarnięty miałem na maksa. Brakowało tylko motoru, w tej brakuje środka. Środek łatwiej i taniej swapować


co błotnik? napisałem wcześniej, że auto idealne nie jest i wymaga poprawek lakierniczych.

ja wiem tamtą już znałeś itd można było wsadzić motor ale ta też jest elegancka

no bardzo dobre podejscie do tematu choc raczej robilbym swap w bylej , felgi w polerke, kompletuj wnetrze i bedzie malina

małe spotkanko z chłopakami ogarnęlismy...
no i spotkały się dwie siostry






w międzyczasie wprowadziłem małe zmiany przy aucie...
m.in.


wyleciała folia z halo



lotka z klapy również ...



wywaliłem też folie z szyby przedniej.

zmodernizowałem nieco zegareczki ...
chromowane ringi w czarny mat
białe wskazówki w czerwony mat





Pozdroo

Świetne są,
długo nie trzeba było czekać na to porównanie. Taka jak poprzednia, tylko taka 2.8 version Felgi koniecznie w polerke.

I koniecznie trzeba zdjąć dekielki z felg- będą wyglądały duuuużo lepiej, coś jak dare RS w takiej jednej niskiej alpinie


Powiedz tylko krzyhu dlaczego nie swapowałeś swojej? Rozumiem, że ekonomia zdecydowała- tj. doprowadzenie auta po swapie do odpowiedniego stanu jest bardziej opłacalne niż swapowanie swojego? Bo jak wiadomo ktoś kto zrobił swapa nie odzyska przy sprzedaży wszystkich poniesionych kosztów, bo przecie to tylko 316 po swapie, a nie oryginał? Dobrze myślę?

Gratki kolejnej fajnej e36stki, ale kolor to Cię chyba prześladuje

Za krótko mam auto, żeby obiektywnie stwierdzić, że się opłacało. Narazie jestem zadowolony. Fajny motor, kosztem słabego środka jakoś przeboleje. Z resztą ogarnąć środek to nie jest problem. do tego była i obecna czerwona wymagają poprawek lakierniczych. Reszta to sprawy ekslploatacyjne, włącznie ze swapem. Realia mamy takie, że ludzie przy kupnie nie doceniają wkładu w auto, a jedynie wygląd zewnętrzny. A przeglądając intensywnie ogłoszenia doszedłem do wniosku, że na jakieś kompromisy będe musiał pójść. Stwierdziłem, że nawet mpaka mogę sobie podarować jeżeli auto będzie w pozostałej kwestii godne uwagi. Tutaj mam wszystko czego mi było potrzeba, tylko środek odstaje... stwierdziłem , że trzeba jechać oglądać.

wczoraj lampy zostały rozebrane i wypucowane. Wywalone ringi które niedziałały (prawdopodobnie spalone przetwornice).
Reszta zostawiona jak było. Czyli zawieszenie soczewki smarnięte na czarno + krzyże w długich.


do tego z chłopakami z klubu rozkminiamy czy aby napewno mam z tyłu 10j a nie np 9j ??






robiliśmy porównania i faktycznie coś wąsko się wydaje.
A nie mogę nigdzie znaleźć w jakich konfiguracjach wychodziły Borbety B?
napewno 8,5/10... których trzyma się sprzedający. co sądzicie
Próbowałem rozszyfrować oznaczenia na kołach ale po malowaniu proszkowym za dużo nie widać.
Tylko rozczytałem z przodu ET13 a z tyłu ET20.



Inna kwestia to taka, że wywaliłem dziś na spróbe dekle ...
Noo i powiem wam, że nawet mi się podoba...
Sami oceńcie... taka sytacja ...













......







narazie zostaje bez dekli

Bez dekli jest lepiej . Kolor wymiata a utrzymanie białych felg to pewnie niezły problem?

nawet mi nie mów ... jakiekolwiek szprychowate felgi to jest problem, a białe ;/
Przy karcherze bez porzadnego środka rozpuszczającego brud sie nie obejdzie.
Inaczej siedzisz i szorujesz szmateczką ... Aleee jak się później micha cieszy

Bez Dekli Kosi Zostaw Takie