BMW Sport

Panowie, ja naprawdę szukałem wszędzie informacji i nie znalazłem nigdzie odpowiedzi na moje pytanie...

Chodzi o to, że zapaliła mi się kontrolka trakcji i hamulca ręcznego (obie na żółto), a na kompie wyskoczył błąd 5E21 pressure Sensor 2 electrical failure. Z tego co znalazłem w googlu, jest to czujnik ciśnienia DSC, część numer 2 na rysunku
http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=34&fg=25

No i tutaj pojawia się problem - czujniki są dwa, identyczne, ale który z nich padł? Ten bliżej kierowcy (na rysunku bardziej z prawej), czy ten bliżej przodu auta (na rysunku z lewej) ??

Z góry dzięki za odpowiedź.

nie koniecznie padl. blad masz electrical wiec moze tylko zasniedzialo cos. woda ci sie nie lala gdzies tam? karczerem nie zachcialo sie miec lsniacego silnika zeby super wygladal? ale przestal jezdzic
porada 1: kup Kontakt spray do stykow i psikni we wtyczki. odczekaj az wyschnie i zapni ze 3 razy. jak pomoze to piweczko

porada 2: wypnij jedna wtyczke i do inpy, potem wypnij druga wtyczke i a zapni poprzednia i znow do inpy. oczywiscie skasuj blad pierwszej. wtedy powinno pokazac ktory jest ktory i masz gada na muszce tylko jesli dobrze wycelujesz to ''drogi strzal''. to tak na szybko z tego co pamietam.

porada 3 : odpowietrz sprzeglo. pewnie wymienione klocki, odpowietrzone, a jak zwykle zapomniane sprzeglo.Roznica w gestosci plynu moze robic 'kuku' komputrowi. ja tak mialem. po przelaniu plynu na nowy wszystko wrocilo do normy.

pozdro z kraju co go moze zalac z kazdej strony...

Dzięki za odpowiedź, temat już opanowany

Okazało się, że gazownik montujący lpg (Stag/2xZavoli/Hana green) przy wkładaniu sterownika odłamał tylną część czujnika więc problem "który to czujnik" się rozwiązał.

Dla potomnych: Błąd 5E21 oznacza, że uszkodzony jest ten bliżej przodu auta, ten którego nie widać na zdjęciu.
http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=34&fg=25

Za czujnik zapłaciłem 470zł Więc nie popuszczę gazownikowi. Jutro jadę do niego walczyć o swoje

Okazało się że za uszkodzenie starego czujnika odpowiedzialny jest praktykant zatrudniony w warsztacie, więc koszty pokryje warsztat Jednak są jeszcze uczciwi ludzie na świecie

To krótko mówią miałeś farta Bo większość magików by się wyparła że to nie ich sprawka

A młody stracił robote

Witam.
Dzisiaj zapaliły się u mnie kontrolki DSC i ręcznego na żółto. Po podpięciu pod INPE pokazało błąd 5E21 pressure Sensor 2 electrical failure. Po zapoznaniu się z tym tematem chciałem przeczyścić styki i wtyczkę ale pojawił się problem ponieważ nie wiem jak się dostać do tego czujnika. Nie wiem jak w innych modelach, ale u mnie w 320d 150 KM dostęp do czujnika ogranicza skrzynka z przekaźnikami i coś jakby komputerem (jednostka sterująca). Wie ktoś jak najlepiej dostać się do tego czujnika? Widzę dziada, a ręki nie włożę