BMW Sport

Witam, posiadam E34 z 95r. M50b20 w automacie. Kiedyś z ciekawości po vinie sprawdzałem i skrzynie między b20 a m60 różnią się trochę oznaczeniem, posiadam 5cio biegowy automat nie chciałbym go zmieniać. Znalazłem w dość okazjonalnej cenie silnik m62b44 bez skrzyni i tu pytanie czy jest możliwość swapa zostawiając moją skrzynie? Nie wiem czy skrzynia to wytrzyma a jest dość zadbana i mi jej szkoda.

4.4L to w manualu fajnie lata

stary ty umiesz czytać? o czym typ pisze?


m50 a m62 ma różne miejsca mocowań ( tych do silniku) jest możliwość zastosowania adaptera, ale potem jest zabawa ze sprzęgłem, bynajmniej w manulanu
i szczerze wątpię żeby automat pod m50 zniósł NM V8

pzt. zorientuj się w kosztach serwisowania m62, to jakiś totalny kosmos

A Ty ?

tak podaje przykład manuala bo dodając adapter odsuwa się skrzynię od sprzęgła
nie znam budowy automatu bo nigdy nie miałem przyjemności rozbierać takiego auta
ale na pewno też poprzez dodanie adaptera (dystansu) pojawi się problem
kolejna rzecz to pewnie jakiś customowy wał, będzie potrzebny
zabawa wydaje się średnio opłacalna

a manual do m62 to jak wiadomo rarytas

Czyli jednym słowem kompletnie się to nie opłaca...

mile_end Mówisz o kosztach serwisowania m62, jak duże? W sensie wyższe od zwykłego starszego m60?

porównując do m50 koszty to kosmos
sam rozrząd to koszt zazwyczaj przewyższający cały kompletny silnik

hendo, wydaje mi się że mile_end, ma na myśli egzotykę manualnej skrzyni w V8 bo w oryginale wyszło ich nie całe 800 sztuk o ile dobrze pamiętam (niech ktoś mnie poprawi jeśli się mylę)