BMW Sport

Siema,

Temat może i wydaje sie błahy na pierwszy rzut oka, ale chcialbym sie dowiedziec jak najlepiej przygotowac 320d M47 do dalekiej podróży. Nie trzeba nawet mówić o takich rzeczach jak wymiana klocków, oleju filtra etc - oczywistosc. Chodzi mi bardziej o zrobienie diagnostyki (livedata?) silnika. Rok temu turbina była regenerowana, i co prawda wszystko jezdzi ok, ale chcialbym przejechac 4.5k km nie zastanawiajac sie czy nie bedzie problemu.

z góry dzieki za rzeczowe rady

jeśli nie męczysz turbo zanadto, dajesz jej odpocząć i smarujesz dobrym olejem to nie powinna Ci psikusa sprawić rok po regeneracji : )
gorzej jak inne z przypadłości m47 dadzą się we znaki (typu słynne pękające wały bez ostrzeżenia)
Ogólnie jeśli dbasz to beemka Cię dowiezie, to nie fiat czy inna alfa - ja bym się nie martwił : )

Przy takiej trasie wazne jest, zebys na postojach nie gasil auta tylko poczekal nawet pare min(bo pewnie przejazdy beda szybkoscia autostradowa). Hmm a dalej skoro mowisz, ze filtry, klocki, oliwa, git, to sprawdz jeszcze powietrze w oponach;] i stan wszystkich plynow ustrojowych. pozdro

Najważniejsze, abyś autko dobrze wyczyścił i nawoskował musi się przez te prawie 5 tysięcy kilometrów godnie prezentować.

grzeszak, wpadłem pod stół ze śmiechu, dzięki za poprawę humoru na dobranoc
boczowporzo, nie zgodzę się, że bez ostrzeżenia. Wręcz przeciwnie, z własnej woli użytkownika, kiedy dwumas woła już o wymianę, a użytkownik ma to w d...

Szerokości Łu ki, ja niedługo też ruszam na wakacje ("tylko" niecałe 900 km) i standardowo sprawdzam najważniejsze rzeczy, jak hamulce, koła itp. Akurat się złożyło, ze serwis olejowy jeszcze zrobię przed trasą...

ja ogólnie przed trasą wpadam na diagnostykę 20zł i trzepią auto, tylko jako z takiej mechaniki reszta to wiadomo oleje itp

Taka trasa to nawet nie gaś auta na krótkich postojach niech sobie pyrka i 10 minut, nic mu nie zaszkodzi.
Przed wyjazdem no musisz posprawdzać wszystkie płyny, oleje itp.
Poziom powietrza w kołach ich dokręcenie no i zapas którego pewnie długo nie używałeś a może się przydać;)
Warto wskoczyć pod auto na kanale i popatrzeć co się dzieje bo może akurat coś się kończy i może dać znać na trasie..
Weź sobie płyn do szyb i szmatki, zobaczysz przyda się po drodze;)

http://www.bmw.pl/_common/shared/easter ... nload=true

Widziałem ofertę '123zł' za przegląd w ASO przed wakacjami

Dzieki Panowie.
Oczywiscie podstawy tak jak i pisalem w 1 poscie beda przygotowane. Chlodzenie turba na autosradach rzeczywiscie bardzo wazne.
Podjade do naszego Rze ASO, moze rzeczywiscie maja jakies wakacyjne przeglady w dobrej cenie

Woskowanie i prezencja auta najwazniejsza ale o to dbam codziennie

Jak znam zycie to w sklad tego bedzie wchodzila kontrola bieznika na oponach, wycieraczek i stanu oleju Jak robisz wszystko na bierzaco to ja bym sprawdzil czy nie koncza sie klocki, dopompowal kola jesli jedziesz w 4 osoby + bagaz i zabral niezbiednik do bagaznika. Sprawdz tez czy w kole zapasowym jest dobre cisnienie- ludzie czesto o tym zapominaja. Ja na dalsze wypady biore skrzynke z narzedziami (taka zgrabna yato), mlotek, tasme naprawcza, wd40. Zawsze mam linke holownicza (trzeba sprawdzic czy gwint w zderzaku nie zardzewial), kable rozruchowe i jakis sznurek. Przydaja sie rękawiczki, worki na smieci, jakas szmata albo reczniki papierowe. Ja takich dlugich tras nie robilem, ale zwrocilbym uwage, czy nie wypada w miedzyczasie serwis olejowy. Jesli jazda po gorach, to zmiana plynu hamulcowego na jakis o wyzszej temp wrzenia.