BMW Sport

hej,



gdzies tam w niedalekiej przyszlosci stane przed wyborem auta. Narazie w głowie siedzą mi tylko te wymienione w temacie...



Mianowicie:


e39 540i (only sedan), M62, klasyczny wygląd, automat 5hp24... Spore, praktyczne, szybkie, wygodne auto. Nie ma sie co rozpisywać.


e46 330i (Turas, Sedan, Coupe), również nie ma się co rozpisywać, może nie co słabsze od 540i, ale wydaje się młodsze i sprawniejsze auto. Z reguły fajnie wyposażone.

S4B5 (sedan, kombi), 2,7 podobno bardzi rozwojowy i wytrzymały silnik. Quattro na plus, na minus średni design na zewnątrz, tragiczny w środku, z reguły słabo wyposażone. Wystarczyłaby ta 3xxKM i byłbym happy, jak jest potencjał, szkoda go nie wykorzystać, ale jednak trzeba też stawiać na bezawaryjność i wytrzymałość


No i największa zagadka tego wszystkiego, C32 AMG W203. Osiągi gorsze od e46 M3, porównywalne z e36 M3. Auto dla mnie wielka nie wiadoma, nie wiem jak z serwisem tego, utrzymaniem, wady, zalety? Miał ktoś z tym do czynienia? Autko wydaje się na prawde sympatyczne, myśle, że pod pryzmatem osiągów w/w trójce zjada. Wyposażone też nielicho, automat ani mnie grzeje ani ziębi. Wizualnie auto się podoba. C55 odpada ze wzgledu na cene i spalanie.



Ogółem: w przeznaczeniu auto ma być połykaczem tras... 15% miasto, 60% trasa, reszte czasu stoi. Auto ma być wygodne dla 3 osób.

Co o tym sądzicie?

taki patriotyzm lokalny, że brałbym pod uwagę tylko BMW
skoro będziesz pochłaniać drogi w dużych i długich ilościach to polecam przejechać się V8. Niskie obroty przy wysokich prędkościach, spalanie do zniesienia, w trasie 13-14L nie powinno się przekraczać przy normalnej jeździe, serwis droższy od R6, ale rekompensują to osiągi, elastyczność, walory użytkowe 5er też lepsze jak w e46. V8 uzależnia i to bardzo

Jeśli ma to łykać trasy brał bym e39 to po prostu płynie po drodze...

bierz 540 w trasie M62 jak nie przeginasz z butem to na pb spali z 10--11 litrów na lpg jak pisał wojtas 330i w trasy będzie odczuwalnie słabsze i mniej komfortowe w mieścier znowu to 330i bedzie górą na reszte nie patrz nie ten znaczek na masce

c32 kozak. bardzo szybki.

PIEKIELNIE drogi serwis i tyle. aha. podobno wolna skrzynia

Ja również stawiam na 540 i załozyć jej gazik
3 według mnie na takiego połykacza tras się nie nadaje.
To audi i mercedes jakoś mi nie podchodzą

No właśnie w C32 martwi mnie serwis i dostępność części, krótko mówiąc koszty utrzymania.



330i (Coupe, Touring/Sedan Lift) - Wizualnie strasznie mi się podobają, wyglądają na świeże auto, ale szału pewnie w trasie nie zrobi.


540i - przed liftem wygląda klasycznie, polifcie na troszke świeższe auto, i przed i po ładne. Wrzuci się LPG i koszty paliwa stają sie porównywalne do dwulitrowego dizla. Bardzo kusi to auto, nawet cenowo. Można już coś do 20tys kupić, wsadzić 4-5tys i cieszyć się jazdą.



S4 wydaje mi się, że to nie jest połykacz autostrad, tylko auto do strzelania ze sprzęgła i killowania po metropoliach.




Mercedes nie ma co ukrywać pod pryzmatem mocy i osiagów wypada tutaj najlepiej, po za tym fajnie, że można go dorwać w turasku. Zdjać oznaczenia i robi się totalne sleeper. Nie jedno 328 i 320cd++++++++ można katechizować. Jak dobrze pójdzie to uda się troszke pojeździć C55 i porównać go z 328+. Mimo wszystko jak mam mieć problemy z utrzymaniem i serwisowaniem tego auta to wolę odpuścić.


PS. Chcę mieć skok osiągów względem e90 330d 245 i e36 328i+.

Waski a Ty masz już chociaż prawo jazdy zrobione?

Tak, tak, ale to nie auto tylko dla mnie. Jak człowiek w domu ma same firmowe dizle to histerii dostaje. Dlatego szukamy czegoś co da troche frajdy z jazdy.

B1 jest od 16

Rychu przesiadł się z mocnej 323 ze strokerem na 2.8 i skok był, zresztą poczytaj jego posty. 330Ci będzie jeździć podobnie do e36 328i+. A do 20tys jak dobrze poszukasz to można naprawdę fajne 540 wyrwać skoro automat Ci nie przeszkadza

Aha, ale to już styka na auta od >3l?

j27, to nie ja to napisałem



Wojt4S90, kiedyś zawsze można o manualu pomyśleć



Temat takiego auto dość ciężki. Chyba, że zaproponujecie coś innego ciekawego? Do powiedzmy 20-30tys.


Audi S8D2 ciekawa propozycja, ale po co taki ponton dla dwóch.... Bardzo rzadko, ale czasem trzech osób

inne opcje? hmm S8, bardzo fajna opcja, ale 2x droższa niż serwis 540i. Myślałeś może nad Lexusem GS albo jakimś Jagiem? może Mercedes E500? nie wiem jaki masz budżet, więc też ciężko coś proponować. Jeśli chcesz audi to polecam S6 C5. Moi faworyci: 540i, GS, S6 w takiej kolejności

wg mnie 540i ale z 6 gangiem i to C32 wcale nie bedzie straszne

Mocne 328 0-200 zrobi w 23-24s, tyle co 540iA albo i szybciej... Też mi skok, w przypadku Ryśka 540i był skok bo jego 540i ma program i skrzynie manualną dzięki czemu strasznie łoi 540iA, viewtopic.php?f=71&t=106598 tu mały przykład.

Jeśli Ci nie przeszkadza zatrzęsienie e46 na drogach to szukaj 330i. Nie ulegać tylko głupiej modzie na 19" od suva i na lekkich 17" będzie już fajnie latać, 0-200 około 1s wolniej niż 540i lecz co z tego skoro ze startu zatrzymanego ty będziesz z przodu do 200 a po pierwszym zakręcie zostanie daleeeko M54 też ma mocny dół... Dużo mniej pali, dużo tańszy serwis, dużo więcej frajdy w zakrętach, różnicy manual vs stary automat wyjaśniać chyba nie muszę, tym bardziej skoro widzę, ze to ma być bardziej fun car
Ja to mam problem bo szukam czegoś szybszego od mojego 328, czegoś bardziej komfortowego i żeby spalało podobne ilości co 328, póki co nic poniżej 335i nie spełnia oczekiwań A na wygraną w lotto też sie nie zanosi więc chyba jestem skazany na e36

Adam_94, dla Ciebie pogrzebane S4 byłoby idealne 328i z zatrzymanego nie ma polotu już w serii. Jak sie eSke pogrzebie to....

GS 430 też bardzo dobry pomysł, ale nie wiem jak te silniki reagują na gaz taka mniej oklepana alternatywa dla 540 i bardzo dużo gratów do dłubania w uk/spokrewniony z toyotą aristo

Jeśli masz budżet 30k, to ja bym się nie szarpał na c32, samochód jest świetny i tak jak piszesz w kombi to czysta rewelacja, ale poczytaj na racingforum o nim, nikolas pisał, że sporo psikusów sprawia elektronika- nie są to poważne rzeczy, ale bywają irytujące, nie wiem jak z rdzą, bo to już ten słabszy okres Benzów.. Sam silnik i układ przeniesienia napędu nie jest problematyczny, poza tym silnik/skrzynia występowały też w chryslerach i slk, więc z dostępnością części nie powinno być jakiś problemów.

to Cię powinno zainteresować -> link do RF: http://www.racingforum.pl/C32-AMG-S60-T ... 05631.html

Volvo s60/v70r albo t5 awd równie dobra alternatywa, a jak nie potrzebujesz manuala to audi s6 też wypada bardzo korzystnie i jest zimowo-deszczowym killerem

Ogólnie wg mnie najlepszy wybór to 540i lub audi s6, sprawdzone konstrukcje i duża dostępność części,

Moje alternatywy:

159 3.2 v6 q4 -> http://otomoto.pl/alfa-romeo-159-4x4-q4 ... 17358.html
a3 3.2 v6 quattro -> http://otomoto.pl/audi-a3-C29832349.html
alpina b3 -> http://allegro.pl/bmw-e46-b3-3-3-alpina ... 61168.html
s4, ale nowszy model z v8 -> http://otomoto.pl/audi-s4-C29417060.html

a jak chcesz iść grubo to xjr -> http://otomoto.pl/jaguar-xjr-xjr-4-0-38 ... 59220.html tylko do niego chyba z gazem kiepsko

XJR odpada ponton. Żadna ze mnie arystokracja. A3 nie głupia alternatywa, ale lepiej łyknąc 2,0 TFSI i pogrzebać. Alpina bardzo ciekawa aleternatywa, kwestia znalezienia zadbanego auta. 159 też piękny samochód, ale.... Nie chcemy francuzów ani włochów. Te auta tak tracą na wartości, że aż serce boli. Kupujesz za 30tys, po dwóch latach sprzedajesz za 15. Biorąc pod uwage to, że kupie Bawarie czy Audi i za jakiś czas sprzedam ją w podobnej cenie, baaa nawet może i drożej w przypadku S4, 540i. Tych aut będzie co raz mniej.


k13thelegend, zaskoczyłeś mnie bardzo S4B6. Myślałem, że w tej cenie się tego nie kupi. Bardzo ciekawa alternatywa. Chcąc nie chcąc mniejsze auto od 540i, więcej mocy. Nadal V8. Zaraz przejrze troche mobile.de i allegro jak to wygląda.



Fajnie w rozpoczęcia poszukiwania auta mieć już poukładane w głowie na co nas stać, co jest dobre, co złe. Czego tak na prawdę chcemy. Szczerze mówiąc kilka wątpliwości ten temat już mi rozwiał. Wiem, że na pewno nie chcę auta z 4 biegowym automatem. Skrzynia minimum 5b Automat, albo manual. Bardzo kuszące jest V8.

Te S4B6 nawet na forum Audi odradzają - kiepskie silniki, nietrzymające mocy.