BMW Sport

Witam.

pacjeny e36 95r M52B20.
Objawy: powolnie schodzący płyn chłodniczy mniej więcej od stanu OK przez miesiąc do stanu gdzie OBC pokazuje czasem Check Colant Level.

Występował ten problem już od dawna... od kiedy mam auto.. nie ma to wpływu na jazdę..auto się nie grzeje ale jednak gdzieś ten płyn spierdziela. dolewki nie są uciążliwe ale wolał bym to rozwiązać.

Więc:
Miesiąc temu skończył mi się wirnik w pompie wody i poszła do wymiany razem z termostatem i krućcem który trzyma termostat... zapobiegawczo została też wymieniona uszczelka pod zbiorniczkiem wyrównawczym. Mechanik mówił że na dnie zbiorniczka było robactwo WTF? nie weim tak twierdził i tak samo jak ja był zdziwiony.

Moje pytanie, jakie są jeszcze newralgiczne miejsca w tym układzie które wymagały by dokładnego sprawdzenia? ponieważ płyn ucieka w takim tempie że nawet się nie sączy.. może nawet wyparowywać.. a patrzenie macanie i moje wkurwianie się nie wiele daje..;] Uszczelka pod zbiorniczkiem została wymieniona właśnie dlatego że lubią puszczać.

Pzdr.

afijalski, a dywaniki po stronie kierowcy i pasazera to masz suche ?? czesto nagrzewnice w e36 puszaly plyn.

Masz gaz ?? moze na laczeniach przewodow do reduktora gdzies puszcza ??

Gazu nie ma. Dywaniki suche.. w środku nie czuć płynu. Mechanik wymieniając termostat mówił że obudowa termostatu rozsypała mu się w rękach... gdzieś wyczytałem że z drugiej strony silnika jest taka sama? czy ona też jest z tego samego tworzywa ?

Tak, z drugiej strony jest króciec z takiego samego tworzywa jak obudowa termostatu i z doświadczenia wiem że potrafi puszczać.

Mi kiedyś tez tak wyciekal plyn ze nie było widać skąd. W warsztacie przy wymianie płynu dolali mi czegoś czerwonego chyba uszczelniacza jakiegoś. Po tygodniu można było zauważyć ze przy termostacie zrobił sie czerwony zaciek i już wiadomo było skąd leci. Wcześniej poprosru plyn odparowywal na bloku silnika.

Płyn mi ucieka nie wiadomo gdzie. Wszędzie sucho i nie ma białego nalotu, a silnik nie dymi. Było dolane i w ciągu 30 km ubyło. Płyn znajdował się gdzieś tam na samym dole zbiorniczka. Po ponownym nalaniu sytuacja się powtórzyła. Cóż to takiego zasysa mi ten płyn???

Niema co gdybać, zajrzyj do komory, wejdź pod samochód i szukaj wycieku albo białych plam po wyschniętym płynie.

Szanowny panie moderatorze. Proszę o czytanie ze zrozumieniem. Zapraszam do ponownego przejrzenia mojego postu, a dokładnie zdanie drugie się kłania.

Może po prostu masz nie odpowietrzony uklad chlodzenia i uklad ci wciaga bo masz malo plynu.Odpowietrz dokladnie z nagrzewnica później pogadamy.

Miałam bardzo podobny problem. Okazało się że komora na płyn przecieka. wystarczyło ją naprawić. Mechanik zrobił to w 1 dzień.

ile wzial?

Hej
Mechanik orzekł, ze mam do wymiany uszczelkę pod głowica. Niestety, nie da rady w żadnym warsztacie tego zrobić do jutra. Czy mogę zastosować bez szkody dla auta tymczasowo na ten weekend do Słowacji i z powrotem taki płyn uszczelniający o konsystencji kisielu? Czy to pomoże w moim przypadku?

Będę wdzięczna

Do słowacji z uszczelką pod głowicą do wymiany?. od razu niech za tobą jedzie laweta.
Ten płyn może by cos pomógł przy wycieku z chłodnicy.