BMW Sport

Witam
od początku jak ja mam tak jest dzwięk sie nie nasila
Jak zimny to nie brzęczy tak po 5 min jak się troche zagrzeje
Po zdjęciu pasków osprzętu to samo więc któryś z łańcuszków
Na filmie najlepiej slychac kiedy dodam gazu i spada z obrotów wyraźnie slychać ten grzechot
Czekam na opinie

http://www.youtube.com/watch?v=of2SxPoN ... e=youtu.be

Mi to brzmi na Vanos, ew. napinacze, ślizgi łańcuchów.

Zrobiłem tak 30 tyś
Vanos działa idealnie sprawdzany kompem
Moc tez jest bez problemowa
Zdejmowałem pokrywę zaworów i tyle co mi sie udało wypatrzeć to nie jest źle łańcuch krótki ok
Długi na oko też ślizgu za bardzo nie widać
Zasadnicze pytanie jeśli sie nie bedzie nasilać jeździć czy jakieś kroki po czynić
Aaaa a łańcuszek pompy oleju moze hałasować ??
kolego widzę ze jesteś z okolic Turku ja z okolic Koła
pozdr

Jestem z Turku Niestety, nie znam żadnych dobrych speców od BMW w okolicy...

Łańcuszek pompy może i to nawet nieźle hałasować. Właśnie na letnim silniku(chodzi tu głównie o temp. oleju), gdy obudowa-podstawa filtra jest taka letnia>mocno ciepła w moim na podniesionych-średnich obrotach(ok. 1800-2500) z silnika w okolicach podstawy filtra i vanosów wydobywał się stłumiony chrobot podobny do szybkiego nap dzięcioła w w pień drzewa. Kilka razy rozbierałem vanosy, wymieniłem podstawę filtra i dalej było to samo. Na olejach o wiekszej lepkości hałas był wyraźniejszy i trwał w większym zakresie temperatury silnika, tzn. zimny i dobrze nagrzany-cisza, letni-chrobot. Gdy zdjąłem miskę olejową i przyglądnąłem się łańcuszkowi pompy i zębatce samej pompy to stwierdziłem, że łańcuszek ma już dosyć pokaźny zwis ale przyczyną głośnej pracy jest samo zużycie-"podświechtanie" boczne zębatki(koła łańcuchowego) pompy. Co drugi ząbek z boku miał wyraźne progi, powstałe w wyniku współpracy z ogniwami łańcuszka. Zeszlifowałem te progi delikanie i mozolnie równym drobnym kamieniem(na szlifierce). Miałem ochotę wymienić łańcuszek poprzez rozpinanie go-wyciskając jedno z ogniw, ale zrezygnowałem-za duże ryzyko. Kusiło mnie bo nowy to tylko ok. 50zł, tylko żeby go prawidłowo wymienić to roboty trochę jest.
W każdym razie wyrównanie zębatki na pompie pomogło, bo przynajmniej nie ma już chrobotu i co ważniejsze napier dzięcioła.
W Twoim nie musi to być to, ale te łańcuszki nie mają napinaczy i normalną rzeczą jest, że nawet mało zużyty napęd pompy może dawać o sobie znać.

klepie kilka popychaczy
vanos lekko terkocze
napęd pompy oleju rzęzi.

Dokładnie kilka popychaczy klika do tego cykają wtryski gazowe
Vanos pewnie też w końcu na liczniku dochodzi 300 tyś a moze i 400 ale przestawia wałek idealnie wiec nie ruszam
Teraz ten łańcuszek pompki gdyby to był on to co robić jeździć tak nie przetrze gdzieś mi dziury albo spadnie/zerwie ??
Tak sobie przypomniałem że kiedyś miałem Wartburga z silnikiem VW 1,3 i tam pompka była napędzana tez łańcuszkiem i chyba pojawiał się czasami podobny dzwięk na wolnych
Pozdr

Wyjołem napinacz wygląda ok podłozyłem pod sprężynkę mała podkładkę dzwięk pozostał ale wyciszyły sie inne klekoty na wolnych wiec podkładka trochę pomogła
A czy ten łańcuch pompy oleju można jakoś napiąć ??? bo widziałem filmik jak ktos w m60/m62 napinał

Nikt już nic nie doradzi w tym temacie ??

Odnośnie łańcuszka w moim, to zdecydowałem się pierwszy raz na zdjęcie miski gdy zobaczyłem to:
https://www.youtube.com/watch?v=xH8-0yN61oo
Bałem się, że może nakrętka już się poluzowała ale z nią było ok. tylko stwierdziłem to co wcześniej napisałem.
W m52tu, m54 nie ma napinacza łańcuszka i w m52(wcześniejszym) też nie było-nie ma. Chyba, że się mylę.
Przetrzeć to ten łańcuszek nie ma zbytnio co, no chyba że byłby tak rozciągniety jak stara sparciała guma z opadających majtek .
Nie sugeruj się do końca tym co napisałem, bo w tych silnikach bardzo trudno tak na ucho określić co jest rzeczywistą przyczyną stuków i grzechotu. Nie chcę Ciebie wpędzać w bezsensowną robotę.
Jak rozbierzesz i się okaże że wszystko jest ok, to będziesz mnie wyklinał dokąd jestem na tym forum.

Witam
Nakrętka u mnie nie powodowała by hałasu , trudno jeśli nic przetrzeć nie może to bede jeździł
Sama pompa też może wydawać taki dzwięk mam troche maszyn roboczych na hydraulice i pompy olejowe potrafią róznie buczeć grzechotać
pozdr

film podorany na początku nie działa czy chodzi o taki dźwięk https://www.youtube.com/watch?v=LjQWq1nRMrE

Sprawcie dokręcenie świec zapłonowych. W m52 lubią sie czasem odkręcać co powoduje podobny dźwięk do cykającego popychacza...

kolego wrzuć filmik jeszcze raz bo nie działa ,
i nie słuchaj tępych bzdur typu że świece ci się poluźniły ,może jeszcze żarowe