BMW Sport

Bardzo fajny filmik odnośnie polerowania rantów w felgach chromowanych. Bardzo fajna sprawa:

http://www.youtube.com/watch?v=LxxG4A4OgHI

Akurat na tym filmie naprawie ranty w felgach, ktore mialy je polerowane maszynowo w fabryce. Drut straszny to co robi na tym filmie, profesjonalnie takie felgi naprawia sie tak



i jest pewnosc, ze powierzchnia bedzie idealnie rowna w kazdym miejscu felgi, a nie zalezna od tego czy komus zadrzy reka czy nie.

Jak się domyślam, nie każdy ma takie urządzenie w domu...

Z tą tokarką to trochę lipa bo felga musi być idealnie równa.

Lepiej wibracyjnie




Czy ktoś w Wawie tak robi?

wibracyjnie ok, ale wtedy tylko całą felgę tak możesz zrobić

Dokładnie A potem można polakierować środek a rant nie. Oczywiście klarem. Będzie połysk ale nie taki mega jak bez lakieru na rancie. Chyba że auto wystawowe/weekendowe to chyba spece od Car detailingu wiedzą jak to zabezpieczyć.

Polerowanie wibracyjne daje dobre efekty gdy chcesz wypolerowac cala felge, problemem jest tylko zabezpieczenie, na lustrzanej powierzchnii klar nie bedzie sie trzymal, dlatego praktycznie kazdy producent poleruje felgi jakas wariacja sposobu, ktory pokazalem. Jedynym znanym mi, trwalym zabezpieczeniem powierzchnii wypolerowanej na lustro jest bezbarwne anodowanie i wykonanie tego na elemencie wielkosci felgi bedzie sporym wyzwaniem w Polsce.

Vermilion, obawiam się że mimo Twojej wiedzy nie masz racji. Mój kolega pracuje w branży przemysłowej i ma kontakt z barddzo wieloma ciekawymi firmami. Zrobił sobie renowację kompletu felg BMW, rant ma wypolerowany na lustro i pokryty klarem. Nie wygląda jak gołe alu, ale jak fabrycznie lakierowane klarem wypolerowane ranty BMW. Zrobiłby polerkę całych ale nie miał dostępu do tak dużych polerek wibracyjnych.

Moze delikatnie szczotkowal powierzchnie przed polakierowaniem? Fabrycznie polerowane ranty w felgach BMW tez sa polerowane metoda, ktora Ci pokazalem.

Poza tym patrze raczej przez pryzmat zywotnosci, na idealnie gladkiem powierzchnii zawsze bedzie problem z lakierem, wystarczy naprawde drobne uszkodzenie i minimalna ilosc wilgoci aby zaczely sie problemy. Dlatego tak jak pisalem wyzej, nie znam zadnego producenta felg na swiecie, ktory lakierowalby felgi polerowane wibracyjnie, bo poprostu na dluzsza mete to sie nie sprawdza.

Nie polerował wibracyjnie ale na lustro. Nie całą a rant. Klar jest. Sam się dziwiłem. Ale powiedział że nie było żadnych problemów. Szczegółów nie znam, felgi widziałem.

Zapytaj go prosze dokladnie jak przygotowal powierzchnie, jaka technika malowal i jakiego lakieru uzyl, moze dowiem sie czegos nowego